Helikopterler gece gökyüzüne adeta ateş püskürtüyor.

Hoa Lac havaalanında, gece uçuş ekipleri sessizce helikopter pilotlarının becerilerini, cesaretini ve muharebe hazırlığını geliştiriyor.

Báo Sức khỏe Đời sống•12/04/2026

SKĐS - Hoa Lac havaalanında, gece uçuş ekipleri sessizce helikopter pilotlarının becerilerini, cesaretini ve muharebe hazırlığını geliştiriyor.

Yer hazırlıklarından helikopter kalkışına ve gece güvenli dönüşüne kadar, Hava Savunma ve Hava Kuvvetleri Komutanlığı'na bağlı 371. Hava Tümeni'nin 916. Hava Alayı pilotları, sınırlı görüş koşullarında ekipmanı kullanma becerilerini titizlikle geliştirerek eğitim kalitesinin ve muharebe hazırlığının artmasına katkıda bulundular.

Helikopterler gece gökyüzünde 'ateş hatları' çiziyor.

Kalkıştan önce

Akşam çökerken, Hoa Lac Havaalanı gece uçuşlarına hazırlanmaya başlar. Uçuş ekipleri, navigatörler, teknisyenler ve yer destek personeli, belirlenmiş prosedürlere göre her adımı gözden geçirerek hızla yerlerini alırlar.

Pistte, helikopterler hareketsiz bir şekilde emir bekliyordu. Rotor kanatlarından gövdelere, bağlantı noktalarından teknik sistemlere kadar her detay titizlikle kontrol ediliyordu. Kalkış öncesi atmosfer sessiz ama gergindi, çünkü gece uçuşlarında küçük bir hata bile tüm görevi etkileyebilirdi.

Yer kuvvetleri ekipmanları denetler ve uçuş güvenliğini sağlar.

Genç bir pilot kısaca şunları paylaştı: "Gece uçuşu, ekipmana güvenmeyi gerektirir, ancak her şeyden önce, prosedürlere sağlam bir şekilde hakim olmalısınız; kesinlikle rehavete kapılmamalısınız."

Hava Kuvvetleri 916. Alayı Siyasi Komiser Yardımcısı Yarbay Nguyen Van Hoang, gece uçuşunun zorunlu ve oldukça zorlu bir eğitim olduğunu, bu nedenle her aşamada hazırlığın titizlikle yapılması gerektiğini söyledi. Kalkışlar ancak personel ve ekipman tam olarak hazır olduğunda gerçekleştirilebilir.

Hava Kuvvetleri 916. Alayı Siyasi Komiser Yardımcısı Yarbay Nguyen Van Hoang.

"Çelik kanatlar" geceyi yırtıp geçtiğinde

Akşam saat 6 civarında helikopterler birbiri ardına çalışmaya başladı. Rotor kanatlarının her dönüşüyle motorların sesi daha da yükseliyor, havaalanı ışıkları altında toz ve sisi girdaplı bulutlar halinde kaldırıyordu.

Her helikopter planlandığı gibi kalkış yaparak piste çıktı. Karanlıkta, gökyüzü helikopter pilotu için özel bir eğitim alanı haline geldi. Görüş mesafesi azaldı ve arazi ile engelleri gözlemlemek zorlaştı; bu da her manevrayı -irtifa, yön, hız veya bir durumu koruma- yoğun konsantrasyon gerektiriyordu.

Teknik ekip, kalkıştan önce helikopteri inceliyor.

Yerden bakıldığında helikopter bazen net bir silüet, bazen de karanlık gökyüzüne karşı küçük bir ışık noktası olarak görünür. Seyir ışıkları, rotor kanatlarından yayılan parıltı ve havadaki ışık çizgileri, gece uçuşuna eşsiz bir güzellik katar.

Uçuş ekibi, görevi gerçekleştirmeden önce kokpitte koordinasyon sağlar.

Yarbay Nguyen Van Hoang şunları vurguladı: "Gece uçuşunda başarılı olmak için pilotların sağlam teknik becerilere, hassas manevralara sahip olmaları ve havadaki tüm durumları proaktif bir şekilde ele almak için istikrarlı bir zihniyete sahip olmaları gerekir."

Yerdeki bir teknik subay, "Ancak yerdeki hazırlıklar eksiksiz olduğunda hava kuvvetleri görevlerini yerine getirirken kendilerini güvende hissedebilir" dedi.

Akşam saat 8 civarında helikopterler birer birer geri dönmeye başladı. Uzaktan, sinyal lambaları karanlıkta yavaş yavaş görünür hale geldi. Her bir hava aracı prosedüre uygun olarak alçaldı ve güvenli bir şekilde iniş yaptı.

Uçak, sınırlı ışık koşullarında uçuş moduna geçti.

Uçuşun ardından, ilgili departmanlar uçuş sonrası kontrolleri, veri derlemesini, edinilen dersleri ve sonraki görevlere yönelik hazırlıkların iyileştirilmesini sürdürdü. Havaalanında ise çalışma temposu, başlangıçtaki gibi düzenli ve titiz bir şekilde devam etti.

Yarbay Nguyen Van Hoang'a göre, her uçuşun ardından birlik, eğitim kalitesini ayarlamak, tamamlamak ve iyileştirmek için ayrıntılı bir değerlendirme yapıyor.

Pervane kanatlarından yayılan ışık halesi, gece gökyüzünde daireler çiziyordu.

Hava Savunma ve Hava Kuvvetleri Komutanlığı, 371. Hava Tümeni, 916. Hava Alayı Siyasi İşler Başkanı Yarbay Nguyen Quang Trung da gece uçuşunun başarısının komuta organizasyonundan pilot becerisine, teknik desteğe, meteorolojiye ve navigasyona kadar birçok faktörün sonucu olduğuna inanıyor; ancak belirleyici faktörün insan unsuru olduğunu düşünüyor.