Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay otoyolunda "arabaların kilitlenmesi", An Phu kavşağının ciddi şekilde tıkanmasına neden oldu

Özellikle An Phu kavşak bölgesinde trafik sıkışıklığı ve sıkışıklığı kaosa ve düzensizliğe neden oluyor.

Bu sabah saat 06.00'da (26 Temmuz), Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu'na giden yol "kilitlendi" ve araçlar geri dönmek zorunda kaldı, bu da An Phu kavşağında ciddi bir sıkışıklığa yol açtı; özellikle Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu'na giden yolda, binlerce aracın uzun süre "sıkışıp kalmasına" neden oldu.

Otoyol rampasına giren araçlar geri dönmek zorunda kaldı ve bu da ciddi bir trafik sıkışıklığına neden oldu. Fotoğraf: QUOC HUNG

Sabah 6:30 itibarıyla kaydedilen kayıtlara göre, Mai Chi Tho Caddesi'nden başlayan trafik sıkışıklığı, An Phu kavşağına kadar uzanarak Nguyen Thi Dinh, Vo Chi Cong ve otoyol paralel yolu gibi komşu yollara yayıldı. Saat 8 civarında trafik sıkışıklığı zirveye ulaştı ve birçok araç 10-15 dakikalık bir sürenin ardından ancak birkaç metre ilerleyebildi.

Kamyonlar, konteynerler ve arabalar otoyola çıkan yolu doldururken, motosikletler yoğun trafikte çaresizce ilerliyor, bazıları çıkış yolu bulmak için kaldırıma tırmanmak veya yol kenarındaki çimenli patikalara girmek zorunda kalıyordu. Yoğun trafik ve sıkışıklık, özellikle An Phu kavşağı bölgesinde kaos ve düzensizliğe yol açıyordu.

Konteyner kamyonu şoförü Nguyen Van Hung, "Sabah saat 7'ye yakın bir saatte bu yola girdim, saat 8'i geçti ve hâlâ otoyola ulaşamamıştım. Burada trafik sıkışıklığı artık her gün yaşanıyor, özellikle de cuma günleri ve hafta sonları, çok kötü oluyor." dedi.

Trafik polisleri, trafiği yönlendirmek ve düzenlemek için "sıcak noktalarda" erken saatlerde hazır bulundular, ancak trafik baskısı o kadar fazlaydı ki, idare etmek zordu.

Bu sabahki trafik sıkışıklığının başlıca nedeni, otoyol erişim yolunda (An Phu - Vo Chi Cong bölümü) motosikletlere uygulanan yasak ve An Phu alt geçidi ve yapımı devam eden otoyol erişim yolu genişletme projesi gibi altyapı projeleri, yol yüzey alanının daralmasına ve trafik kapasitesinin sınırlanmasına neden oluyor.

SGGP Gazetesi muhabirleri, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu'nun yönetim birimi olan Vietnam Otoyol Mühendislik Hizmetleri Anonim Şirketi'ne (VEC E), araçların Ho Chi Minh Şehri'nden Dong Nai'ye kadar olan otoyola girmesinin yasaklanmasının nedenini öğrenmek için başvurdular ancak herhangi bir yanıt alamadılar.

Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu, Long Thanh Köprüsü'nün genleşme derzlerinin onarımını dün tamamladı ve trafik normale döndü. Daha önce onarım çalışmaları, özellikle hafta sonları 10 günden fazla süren ciddi bir trafiğe neden olmuş ve bölgedeki seyahat ve yük taşımacılığını büyük ölçüde etkilemişti.

QUOC HUNG

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/khoa-xe-duong-dan-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-khu-vuc-nut-giao-an-phu-un-u-nghiem-trong-post805515.html