Dong Thap ilinden geçen ilk otoyolun inşası başladı

Dong Thap Halk Komitesi, 25 Haziran sabahı Ulaştırma Bakanlığı ve Tien Giang İl Halk Komitesi ile işbirliği yaparak Cao Lanh - An Huu Otoyolu'nun temel atma törenini düzenledi.

Temel atma törenine Başbakan Yardımcısı Tran Luu Quang, Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanı Le Minh Hoan... ve Mekong Deltası'ndaki il ve şehirlerin yöneticileri katıldı.

Cao Lanh - An Huu Otoyolu yaklaşık 27,43 km uzunluğundadır; başlangıç noktası Dong Thap Eyaleti, Cao Lanh İlçesindeki My An - Cao Lanh Otoyolu ile kesişmektedir; bitiş noktası ise Tien Giang Eyaleti, Cai Be İlçesindeki Trung Luong - My Thuan Otoyolu ile kesişmektedir.

Odak - Dong Thap ilinden geçen ilk otoyolun temel atma töreni — Temel atma törenine katılan delegeler.

Cao Lanh – An Huu Otoyol Projesi, iki bileşene ayrılmıştır: 1. Bileşen, Km 0'dan Km 16+000'e kadar 16 km uzunluğunda olup, tamamı Dong Thap eyaletinde yer almaktadır ve toplam yatırım tutarı 3.600 milyar VND'nin üzerindedir; 2. Bileşen, Km 16+000'den Km 27+430'a kadar 11,4 km uzunluğunda olup, Tien Giang ve Dong Thap eyaletlerinde yer almaktadır ve toplam yatırım tutarı 2.200 milyar VND'nin üzerindedir. Projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 5.800 milyar VND'dir.

Projenin 1. bileşeninde, 101 hektarın üzerinde geri kazanılmış arazi alanına sahip proje alanında 533 hane bulunmaktadır. Proje alanındaki hanelerin %100'ü, ilden geçen ilk otoyolun inşa edilmesi politikasına büyük ölçüde katılmaktadır.

Odak - Dong Thap ilinden geçen ilk otoyolun inşasına başlandı (Resim 2). — Projenin temel atma töreni.

Güzergah esas olarak mevcut Ulusal Karayolu 30'a paralel olarak ilerlemekte olup, My An - Cao Lanh Otoyolu (Km0+00) ile kesiştiği noktadan başlayarak Güneydoğu yönünde ilerleyip, My Tho kasabasından yaklaşık 1,7 km uzaklıkta DT.847'yi (Km2+018) geçerek, daha sonra Doğu yönünde ilerleyerek DT.850 il yolunu geçerek DT.850 kesişimine (Km16+00) bağlanmaktadır.

Odak - Dong Thap ilinden geçen ilk otoyolun inşasına başlandı (Resim 3). — Cao Lanh – An Huu Otoyolu’nun temel atma töreni.

Projenin amacı, Mekong Deltası bölgesinde yatay bir eksen oluşturmak ve kademeli olarak bir otoyol ağı oluşturmak, dikey otoyolları birbirine bağlamak, Mekong Deltası bölgesinin önemli yatay eksen koridorundaki ulaşım ihtiyaçlarının karşılanmasına katkıda bulunmak; ekonomik merkezleri, uluslararası sınır kapılarını ve limanları birbirine bağlayan senkronize bir teknik ve sosyal altyapı sistemiyle bölgesel kalkınma için alan yaratmak; rekabet gücünü artırmak, bağlantı için itici güç oluşturmak, işbirliğini ve bölgesel kalkınmayı teşvik etmek; ulusal savunma ve güvenliğin sağlanmasına, açlığın ortadan kaldırılmasına ve yoksulluğun azaltılmasına katkıda bulunmak; 13. Ulusal Parti Kongresi Kararı uyarınca sosyo-ekonomik kalkınma hedeflerini ve stratejilerini kademeli olarak başarıyla uygulamaktır.

Odak - Dong Thap ilinden geçen ilk otoyolun inşasına başlandı (Resim 4). — Cao Lanh-An Huu Otoyol Projesi.

Tamamlandığında, Cao Lanh - An Huu otoyolu, Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong - My Thuan - Can Tho - Ca Mau'yu içeren uzunlamasına eksen boyunca doğuda Kuzey - Güney otoyoluyla bağlantı kuracaktır. Batıda ise, Ho Chi Minh Yolu - My An - Cao Lanh - Lo Te - Rach Soi'yi içeren inşaatı devam eden Kuzey - Güney otoyoluyla bağlantı kuracaktır.

Tamamlanan etap kesitinin ölçeği, 4 şeritli bir otoyolun standartlarını karşılamaktadır. 1. etap kesiti, 17 m yol genişliği ve 80 km/sa işletme hızıyla sınırlı 4 şeritli bir yatırım ölçeğine ayrılmıştır.

Projenin uygulama süresi 2022'den 2027 sonuna kadardır.

Thanh Lam

[reklam_2]
Kaynak