Halkın fikir birliği altın anahtardır. Bunun en güzel örneği, ailesi proje alanı içinde 7.890 m² araziye sahip olan Bay Huynh Van Khoa'dır (Thi Tuong A köyü). Ailesi yine de tazminatı kabul etmeye ve araziyi hızla devretmeye razı oldu. Bay Khoa duygusal bir şekilde şunları söyledi: “Ailem burada nesillerdir yaşıyor ve bir otoyolun buradan geçeceğini hiç düşünmemiştik. Kuzey ve Güney Vietnam'ı birbirine bağlayan otoyol tamamlandığında, Dat Mui'ye ve hatta Hanoi'ye kadar seyahat etmeyi deneyeceğim.”
Otoyol projesi için yaklaşık 7.900 metrekarelik araziyi teslim eden Bay Huynh Van Khoa (en solda), projenin Ca Mau Yarımadası bölgesi için yeni fırsatlar yaratacağına inanıyor.
Sonuç olarak, Hung My beldesi araziyi 2025 yılında planlanan tarihte teslim etti ve il yönetiminden 10 milyar VND ödül almaktan onur duydu. En güzel yanı ise bu ödül parasının, projeden etkilenen 5 köydeki kırsal ulaşım altyapısına yeniden yatırılmış olması.
Thi Tuong A Mahallesi Muhtarı Bay Trinh Trung Truc, bu fon kullanılarak 2 kilometre uzunluğundaki Xom Lon yolunun bu yıl 3 metre genişliğinde beton yola dönüştürüleceğini sevinçle duyurdu. Bu, halkın kendi katkılarından ve fikir birliğinden "fayda sağladığının" en açık kanıtıdır.
Uluslararası standartlara ulaşan büyük projeler.
Sadece Hung My'de değil, "halkın gücünü uyandırma" ruhu, itici güç görevi gören ve tüm Mekong Delta bölgesinde atılımlar için ivme yaratan önemli projeler aracılığıyla Ca Mau eyaletinin tamamına güçlü bir şekilde yayılmıştır. Tipik örnekler arasında, "izole ada" statüsünü kırmak ve Ca Mau'yu yurt içi ve yurt dışındaki önemli ekonomik merkezlerle bağlamak amacıyla Ca Mau Havalimanı'nı iyileştirme ve genişletme projesi; ülkeyi birbirine bağlayan hayati bir arter olan, sadece ulaşım için değil, aynı zamanda turizm ve denizcilik ekonomisi için de bir kalkınma ekseni olan Ca Mau - Dat Mui otoyol projesi; ve ulusal stratejik öneme sahip bir "süper proje" olarak kabul edilen, Ca Mau'yu uluslararası bir deniz ticaret kapısına dönüştüren Hon Khoai Adası ve Hon Khoai çift kullanımlı entegre limanına erişim yolu yer almaktadır.
Hon Khoai Çift Amaçlı Genel Limanı inşaat alanı (Rach Tho köyü, Dat Mui beldesi). (Fotoğraf 17 Nisan 2026 tarihinde çekilmiştir). Fotoğraf: TIEN LUAN
Bu büyük projelerin hayata geçmesi için, Hung My komününden edinilen halkla ilişkiler, şeffaflık ve devlet ile halk arasındaki çıkarların uyumlu dengesine ilişkin dersler geniş çapta uygulanmaktadır. Ca Mau il hükümeti, ne kadar büyük olursa olsun hiçbir projenin halkın mutabakatı olmadan tamamlanmasının zor olmayacağına karar vermiştir.
Güney Vietnam'ın kurtuluşunun ve ülkenin yeniden birleşmesinin 51. yıldönümü, geçmişe şükranlarımızı sunmak ve geleceğe olan inancımızı korumak için bir vesiledir. Bugün Ca Mau'daki milyarlarca dolarlık projeler sadece beton ve çelikle inşa edilmekle kalmıyor, aynı zamanda tarih boyunca en kalıcı malzeme olan "halkın yüreği" ile de besleniyor.
Ca Mau'da ortaya çıkan milyarlarca dolarlık projeler sadece beton ve çelikle inşa edilmiyor, aynı zamanda "halkın iradesi" ile de besleniyor. (Fotoğraf: Ca Mau - Dat Mui otoyolunun inşaatı, 23 Nisan 2026).
Merkezi hükümetin ilgisi, siyasi sistemin kararlılığı ve halkın mutabakatı ile Ca Mau, atalarımızın ve bugünkü halkın özlemlerini gerçeğe dönüştürecek, Mong Cai'nin en kuzey noktasını Ca Mau'nun en kuzey noktasına bağlayan modern bir "konveyör bant" oluşturarak bu toprakları istikrarlı bir şekilde yeni bir kalkınma çağına taşıyacak kilit projeleri mutlaka tamamlayacaktır.
Nguyen Quoc
Kaynak: https://baocamau.vn/khoi-day-suc-dan-qua-nhung-cong-trinh-trong-diem-a128335.html

Thi Tuong A mezrasında (Hung My beldesi) Ca Mau - Dat Mui otoyolu ile 988B numaralı il yolu arasındaki kavşakta inşaat çalışmaları devam ediyor.








Yorum (0)