Planlama yönelimine göre, Ca Mau şehri siyasi, idari, ekonomik, kültürel ve sosyal merkez olup büyümede öncü rol oynamaktadır; Bac Lieu şehri ise Güney Vietnam'ın çok kültürlü kimliğini yansıtan kültür ve sanat, eğitim ve öğretim, bilim ve teknoloji, ticaret, turizm ve eğlence merkezidir. Ca Mau, kilit kentsel alanların ve potansiyel bölgelerin hızlı gelişimine odaklanmayı, gelişim alanını genişletmeyi, nüfus ve altyapıyı rasyonel bir şekilde dağıtmayı; kentleşmeyi hızlandırmayı ve 2030 yılına kadar %40'ın üzerinde, 2050 yılına kadar ise %65'in üzerinde bir kentleşme oranına ulaşmayı hedeflemektedir.
Ca Mau ili Halk Komitesi, dinamik kentsel alanların geliştirilmesine yönelik yatırımları odaklamak amacıyla, onaylanmış plan ve programlar doğrultusunda hedefli ve öncelikli yatırımlar belirlemiştir. İlk etapta, kilit bölgelerdeki ve mahallelerdeki mevcut altyapı yatırımlarının durumu gözden geçirilecek; belirtilen kentsel sınıflandırma kriterlerine göre, eş zamanlı ve modern bir kentsel sistem geliştirmek için kaynaklar tahsis edilecektir. Teknik ve sosyal altyapıya yatırım yapılmasına; mevcut kentsel alanların iyileştirilmesine ve genişletilmesine ve planlamaya uygun olarak yeni kentsel alanların oluşturulmasına; kentsel kalkınmanın ekonomik yeniden yapılanma, istihdam yaratma ve yaşam kalitesinin iyileştirilmesiyle ilişkilendirilmesine; arazi, inşaat ve kentsel düzenin etkin bir şekilde yönetilmesiyle birlikte yatırım çekiciliğinin güçlendirilmesine öncelik verilecektir.
Ayrıca, il, Mekong Deltası bölgesi ve ülke genelindeki kentsel sistemle bağlantı kuran dinamik kentsel alanlar ve kıyı kentsel alanlarından oluşan bir zincir oluşturarak, modern, yeşil ve akıllı kentsel mimarinin geliştirilmesine ve yaygınlaştırılmasına odaklanmaktadır. 2030 yılına kadar Ca Mau'da 2 adet Tip II kentsel alan ve 30 adet Tip III kentsel alan olmak üzere toplam 32 kentsel alan olması, 2050 yılına kadar ise 42 kentsel alana ulaşılması hedeflenmektedir. Ca Mau - Dat Mui otoyolu ve kıyı yolu, ana kalkınma eksenleri olarak güncellenecek; Hon Khoai çift amaçlı entegre liman ve adaya giden yol ise ulusal öneme sahip kilit bölgesel projeler olarak belirlenecektir.
Yatırım kaynaklarını çekme mekanizmalarını güçlendirerek, özellikle şehir içi ulaşım, su temini ve drenaj sistemleri olmak üzere kentsel altyapıdaki eksiklik ve tutarsızlığı kademeli olarak gidermek. Aynı zamanda, kapsamlı bir ulaşım altyapısının geliştirilmesine yönelik yatırımları teşvik etmek; kamu yatırım sermayesini etkin bir şekilde kullanmak; kilit ulusal ve il projelerinin ilerlemesini hızlandırmak; sürdürülebilir sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmenin temeli olarak, belediye merkezlerini, kentsel alanları, kıyı ekonomik bölgelerini ve balıkçılık altyapısını birbirine bağlayan ulaşım ağını iyileştirme ve genişletme projelerini uygulamak.
Kırsal alanları kentsel alanlara yaklaştırmak.
Kırsal kalkınmayı değer zinciri bağlantıları ve iklim değişikliğine uyum temelinde tanımlayan il, bölgesel görevlendirmelere göre ulusal bir karides endüstrisi zinciri oluşturmuştur: Bac Lieu (eski adıyla) yüksek teknoloji karides yetiştiriciliği ve enerji merkezi; ve Ca Mau (eski adıyla) büyük ölçekli deniz ürünleri işleme ve hammadde alanı olarak belirlenmiştir. Kırsal kalkınma ekolojiye göre bölgelere ayrılmıştır; tatlı su ve acı su alanlarında çeşitlendirilmiş tarım geliştirilmesi, mangrov ormanlarının korunması, kıyı boyunca topluluk temelli ekoturizmin geliştirilmesi; ve kırsal alanların değerini ve hizmetlerini artırmak için IV ve V tipi kentsel alanlarda işleme ve lojistik sanayi kümelerinin kurulması hedeflenmektedir.
Pho Sinh - Canh Den yolu, kırsal bölgelerdeki kentsel alanları birbirine bağlayan ve geliştiren ana ulaşım arterlerinden biridir.
Belediye merkezlerinin ve kırsal yerleşim yerlerinin sakinlerine temel hizmetleri sağlamasını ve kentsel alanlara uygun ulaşım bağlantılarına sahip olmasını sağlayın. Hassas bölgelerde dağınık nüfusun gelişimini sınırlayın; altyapıyı verimli bir şekilde kullanmak için nüfus gelişimini planlamaya uygun olarak belediye merkezlerinde ve ana ulaşım güzergahları boyunca yoğunlaştırın. İklim değişikliğine uyum sağlayan modern yeni bir kırsal alan kriterlerine göre teknik ve sosyal altyapının kapsamlı bir şekilde iyileştirilmesine ve yatırımına öncelik verin; üretim alanlarını kentsel alanlarla bağlayan, dayanıklılığı sağlayan ve sel baskınlarını sınırlayan kırsal ulaşım yatırımlarını güçlendirin.
Yukarıdaki talimatların başarılı bir şekilde uygulanması için, İnşaat Dairesi Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Truong Han, ilin en önemli çözüm olarak kaynakları seferber etmeye, "kamu yatırımını öncü yatırım" (tohum sermayesi) yöntemini kullanmaya ve özellikle Ca Mau - Bac Lieu şehirlerarası bağlantı yolu gibi büyük altyapı projeleri için Kamu-Özel Ortaklığı (PPP) projelerini uygulayarak sermaye kaynaklarını çeşitlendirmeye odaklandığını belirtti. Aynı zamanda, il, Merkezi Hükümetten Ulusal Ana Planın (2021-2030) yasal dayanak olarak düzenlenmesini; 2050 vizyonuyla bölgesel planın (2021-2030) onaylanmasını; 2026-2030 dönemi orta vadeli kamu yatırım planına Ulusal Karayolu ve kıyı yolunun iyileştirilmesi projelerinin dahil edilmesini; ve iller arası ulaşım altyapı sisteminin tamamlanması için Ca Mau iline özel sermaye desteği sağlanmasını talep etti.
Ca Mau, yeni gelişim alanları yaratarak potansiyelini en üst düzeye çıkaracak ve ülkenin en güney kesiminde dinamik ve sürdürülebilir bir büyüme merkezi haline gelecektir.
Kim Phuong
Kaynak: https://baocamau.vn/kien-tao-khong-gian-phat-trien-a129363.html








Yorum (0)