Ekonomi burada ve orada

Ulusal Ekonomik ve Sosyal Araştırma Enstitüsü'nün (NIESR) Sonbahar Raporu'na göre, ABD'nin gümrük tarifesi politikalarından kaynaklanan aksaklıklara ve belirsizliklere rağmen, küresel ekonomi bugüne kadar önemli bir direnç göstermiştir.

Küresel ekonomi dirençli kalmaya devam ediyor.

Çin'in Shandong eyaletindeki Yantai limanında otomobiller ve ekskavatörler ihracatı bekliyor. Fotoğraf: THX/VNA.

Ulusal Ekonomik ve Sosyal Araştırmalar Enstitüsü'nün (NIESR) Sonbahar Raporu'na göre, ABD'nin gümrük vergisi politikalarından kaynaklanan olumsuzluklara ve belirsizliklere rağmen, küresel ekonomi bugüne kadar önemli bir direnç göstermiştir. 2024'te %1,8'lik bir büyüme elde ettikten sonra, gelişmiş ekonomiler 2025'te yavaşlamış, bu da ABD ekonomisindeki yavaşlamayı yansıtmaktadır (2024'te %2,8'den 2025'in ilk yarısında %2,1'e). Buna karşılık, Çin ve Hindistan'daki büyüme, Euro Bölgesi ve Japonya'dakinden bile daha güçlü bir şekilde sürdürülmüştür.

Sonuç olarak, 2023'ten bu yana kaydedilen nispeten istikrarlı küresel büyüme ivmesi korunmaya devam ediyor. Bu direnç, hizmet sektöründeki daha güçlü aktiviteyi yansıtıyor. Gelişmiş ekonomilerin çoğunda enflasyon düştü (ABD, İngiltere ve Japonya'da hala hedef seviyelerinin üzerinde olsa da), bu da merkez bankalarının para politikasını gevşetmesine olanak sağladı.

Küresel ekonomik görünümle ilgili olarak, NIESR Enstitüsü, küresel ticaret büyümesinin 2024'te %3,8'den 2025'te %3,0'a ve 2026'da %2,3'e yavaşlayacağını öngörüyor. Buna rağmen, ticaret kısıtlamalarının olumsuz etkisi ve yatırım ve ticareti etkilemeye devam eden artan belirsizlik nedeniyle küresel GSYİH büyümesinin 2025'te %3,2'de kalması ve 2026'da %3,0'a kadar daha da yavaşlaması bekleniyor.

Ticaret işbirliği stratejilerinde "iletişimin" rolü.

Avustralya merkezli Lowy Enstitüsü'ne göre, Endonezya Avrupa'dan Kuzey Amerika'ya uzanan Kapsamlı Ekonomik Ortaklık Anlaşmaları (CEPA) ağını imzalama çabalarını hızlandırırken, bilgi ve mesaj iletimi bu anlaşmaların sürdürülebilirliği açısından giderek daha önemli ve hayati hale geliyor.

Endonezya'nın entegrasyon süreci, karmaşık siyasi faktörlerle dolu dijital bir ortamda gerçekleşiyor. Hükümet müzakereleri, işletmelerin fayda sağlaması ve halkın zımnen kabul etmesi şeklindeki eski model artık uygun değil. Son olaylar bunu gösteriyor. AB ve ABD arasındaki Kapsamlı ve İlerleyici Trans -Pasifik Ortaklığı (CPTPP) ve Transatlantik Ticaret ve Yatırım Ortaklığı (TTIP), gümrük vergileri nedeniyle değil, egemenliğe ve istihdama tehdit olarak algılanan ve potansiyel olarak siyasi açıdan zehirli hale gelebilecek kamuoyu nedeniyle çöktü. Endonezya'daki TCEPA ve AB de benzer zorluklarla karşı karşıya.

Bu algı farkını kapatmak için, akıl ve duyguyu birleştirebilecek bir halkla ilişkiler anlatısına ihtiyaç duyulmaktadır: Endonezya'yı sürdürülebilir tedarik zincirleri oluşturmada vazgeçilmez bir ortak olarak konumlandırırken, Avrupa'yı da Endonezya'nın kalkınma yoluna ve önceliklerine saygı duyan işbirlikçi bir ortak olarak göstermek gerekmektedir.

Süveyş Kanalı Ekonomik Bölgesi, prefabrik bir fabrika kompleksi inşa ediyor.

Mısır'ın İsmailia kentindeki Süveyş Kanalı'ndan kargo gemileri geçiyor. Fotoğraf: THX/VNA

Mısır'ın Süveyş Kanalı Ekonomik Bölgesi (SCZone), üretim kapasitesini genişletmek ve yeni yatırımcıları çekmek amacıyla Qantara Batı'da büyük ölçekli bir prefabrik sanayi kompleksi inşa etmek için yakın zamanda bir sözleşme imzaladı.

Toplam 1 milyar Mısır poundu (yaklaşık 20,3 milyon ABD doları) yatırımla hayata geçirilen proje, SCZone'un geliştiricisi olan Main Development Company (MDC) tarafından 200.000 m²'lik bir alanda uygulanıyor. Kompleks, işletmelerin sıfırdan tesis inşa etmek zorunda kalmadan hızlı bir şekilde üretime başlamalarını sağlayacak şekilde prefabrik fabrika üniteleri sunacak şekilde tasarlandı. Bu modelin, yatırımcılar için ilk yatırım maliyetlerini önemli ölçüde azaltması ve devreye alma süresini kısaltması bekleniyor.

Proje, her biri 100.000 m²'lik bir alanı kapsayan ve toplam maliyeti 500 milyon Mısır poundu olan iki aşamaya bölünmüş olarak 36 ay içinde uygulanacaktır. Birinci aşamanın 18 ay içinde tamamlanması beklenmektedir.

SCZone Başkanı Walid Gamal El-Din, Qantara West'teki projenin özellikle tekstil, gıda işleme, tarımsal üretim ve tıbbi malzeme sektörlerindeki küçük ve orta ölçekli üreticileri hedeflediğini söyledi. Bu modelin daha önce Ain Sokhna sanayi parkında uygulandığını ve yatırım çekmede etkili olduğunu kanıtladığını belirtti.

Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/kinh-te-do-day-20251228113552149.htm