2025 yılının sonunda, bankaların otomobil kredileri için ilk aşamada uyguladığı tercihli faiz oranları yıllık %6-8,5 arasında değişiyordu. Ancak birçok banka bu ilk tercihli faiz oranlarını yıllık %7-9'a yükseltti.
Şu anda çok az banka yeni otomobil alımları için %6 faiz oranı uygulamaya istekli.
Otomobil kredisi faiz oranları fırladı.
Ankete göre, BIDV, Agribank , VietinBank ve Vietcombank dahil olmak üzere devlet bankaları, popüler otomobil kredileri için başlangıç faiz oranlarını yıllık %7-8,4 arasında belirlemiştir. Özellikle, Agribank yıllık %7,8'den; BIDV yıllık %7,3'ten; VietinBank yıllık %7,7'den; ve Vietcombank ise yıllık %8,4'ten başlayan oranlar sunmaktadır ve bu tercihli faiz oranı dönemlerinin çoğu en fazla 12 ay sürmektedir.
12 ay sonra faiz oranı, bankanın 12 aylık mevduat faiz oranına bir marj eklenerek belirlenen değişken bir oran olacaktır.
Özel ticari bankalar için, ilk otomobil kredilerinde tercihli faiz oranları şu anda genellikle yıllık %7'nin üzerindedir ve bazı istisnai durumlarda yıllık %10-11'e kadar çıkmaktadır.
Şu anda birçok özel banka, otomobil kredileri için rekabetçi faiz oranları sunuyor; örneğinVIB, ilk 6 ay için yıllık %7,5 ve 12 aylık paket için yıllık %8,3 faiz oranları uyguluyor ve kredi limiti otomobil değerinin %85'ine kadar çıkabiliyor.
Benzer şekilde, TPBank ilk 6 ay için %8/yıl ve 12 ay için %9,5/yıl sabit faiz oranı uyguluyor, sonrasında ise temel faiz oranına %3,6'lık bir marj eklenerek değişken faiz oranı uyguluyor.
SHB ve PGBank, ilk 6 ay için yıllık %7,5 sabit faiz oranı sunuyor. Öte yandan, MB gibi bazı diğer bankalar otomobil kredileri için yıllık %9,5'e varan faiz oranları uygularken; Eximbank yıllık %9,25, MSB ise yıllık %11'den başlayan oranlar sunuyor...
Tamamı yabancı sermayeli bankalar için otomobil kredilerinin güncel faiz oranları yıllık %7,6 ile %9,8 arasında değişmektedir.
Özellikle Woori Bank, ilk yıl için yıllık %8,4 veya 2 yıllık sabit vade için yıllık %9,6 faiz oranları uygulamaktadır. Shinhan Bank ise ilk yıl için yıllık %9 ve 2 yıllık sabit vade için yıllık %9,5 faiz oranlarıyla, araç değerinin %80'ine kadar kredi imkanı sunmakta ve azami vade 8 yıl olmaktadır.
Hay Hong Leong Bank şu anda 300 milyon VND'nin üzerindeki araç alımları için, ilk yıl için yıllık %7,6, ikinci yıl için ise yıllık %8,6 oranında tercihli faiz oranıyla araç kredisi sunmaktadır. Tercihli dönem sona erdikten sonra, değişken faiz oranı takip eden yıllarda yıllık %0,99, dördüncü yıldan itibaren ise yıllık %1,69 oranında artacaktır.
Bu arada, UOB yıllık %5,1'den başlayan tercihli bir faiz oranı sunmaktadır. Ancak, tercihli dönemin ardından, değişken faiz oranı, temel faiz oranına artı bir marj eklenerek hesaplanır ve yıllık %13,2'ye kadar ulaşabilir.
Nguyen Trai Üniversitesi Finans ve Bankacılık Bölümü'nden Bay Nguyen Quang Huy'a göre, çoğu otomobil kredisi kısa bir tercihli döneme sahiptir ve bu dönemin ardından değişken faiz oranlarına geçilir. Sermaye maliyeti arttığında, kredi faiz oranları da buna göre ayarlanır ve bu da "gecikme etkisi" yaratır; yani borçlular baskıyı ancak tercihli dönem sona erdikten sonra hissederler.
Bu dönemde birçok hane halkı, ilk finansal planlarında bu dalgalanmaları hesaba katmamış olmalarına rağmen, ödemelerde ani artışlarla karşı karşıya kalmaktadır.
Değişken faiz oranlarından kaynaklanan baskı
Başlangıç faiz oranları yükselmekle kalmadı, aynı zamanda birçok otomobil kredisi sahibi bu kredilerin değişken faiz oranlarının da yukarı yönlü bir eğilim gösterdiğini bildiriyor.
An Khanh mahallesinden 32 yaşındaki Bay Hoang Nghia, 2022 yılının sonunda ailesinin bir araba almak için bankadan yaklaşık 600 milyon VND kredi çektiğini ve kredinin 84 ay vadeli olduğunu söyledi. O zamanlar, ilk 3 yıl için sabit %9,59/yıl oranında tercihli faiz paketini seçmişti. Aile, önceden 100 milyon VND ödeyerek kalan borcu 500 milyon VND'ye düşürdü.
Tercihli faiz oranı döneminde, ailesi aylık 9-11,9 milyon VND ödemek zorunda kaldı; bu tutarın yaklaşık 7 milyon VND'si anapara, 7 milyon VND'si ise faizden oluşuyordu. Tercihli dönemin sona ereceği 2026 yılının başlarında ise ödenmemiş borç yaklaşık 240 milyon VND'ye ulaşacak.
Bankadan değişken faiz oranına ilişkin resmi bildirimi almadan önce, ailesi kalan anapara ve faiz ödemelerinin aylık yaklaşık 8 milyon VND olacağını hesaplamıştı.
"Ancak, yıllık %12,99'a varan değişken faiz oranıyla, ilk ödeme döneminde ödemem gereken tutarın hala 10 milyon VND olması ve sonraki aylarda 9-10 milyon VND arasında dalgalanması beni şaşırttı; bu, faiz oranının hala tercihli olduğu zamankiyle neredeyse aynıydı, oysa ödenmemiş bakiye önemli ölçüde azalmıştı," dedi Bay Nghia.
Bay Nghia, daha bir hafta önce, değişken faiz oranının yıllık %12,99'dan %13,69'a yükselmeye devam ettiğini belirtmişti. Faiz oranlarının artmaya devam etmesi durumunda risklerden kaçınmak için ailesi, krediyi tamamen ödemeyi düşünüyor.
Bu arada, Kim Thoa'nın ailesi (29 yaşında, Binh Thanh mahallesi), 700 milyon VND'nin üzerinde değerde bir araba almak için borç para almayı planlıyor; planlarına göre %50'sini peşin ödeyecekler ve kalan %50'sini borç alacaklar.
Bayan Thoa, ilk seçenekte, ilk iki yıl için %8,9'luk sabit faiz oranı karşılığında aracın değerinde %6 indirim aldığını, üçüncü yıldan itibaren ise değişken faiz oranının geçerli olduğunu belirtti. İkinci seçenekte ise başlangıçta indirim yoktu, ancak üç yıl boyunca %7'lik sabit faiz oranı sunuluyordu, sonrasında ise değişken faiz oranı geçerli olacaktı.
Yüzde 6'lık tercihli faiz oranı başlangıç maliyetlerini düşürmeye yardımcı olsa da, yükselen faiz oranları ve değişken faiz oranlarının yılda %14-15'e çıkma olasılığına ilişkin endişeler bağlamında, Bayan Thoa, borçlanma maliyetleri riskini daha iyi kontrol etmek için 3 yıl süreyle sabit faiz oranına öncelik vermektedir.
Sayın Nguyen Quang Huy'a göre, otomobil kredisi faiz oranları önceki döneme kıyasla arttı. Bu gelişme, bankacılık sisteminin likiditesini güçlendirmek amacıyla mevduat faiz oranlarının yeniden yükseltilmesinden kaynaklanmaktadır.
Ancak, önceki sert sıkılaştırma dönemlerinden farklı olarak, bu artış teknik bir düzeltme olup, finansal istikrar ile büyümeyi destekleme arasında bir denge kurma çabasını yansıtmaktadır.
"Faiz oranlarında daha fazla artış için hala alan var, ancak keskin bir artış olasılığı yüksek değil. Faiz oranları artık ucuz değil, ancak kontrol altında bir aralıkta kalıyor," dedi Bay Huy.
Bu bağlamda, uzman, gerçek borçlanma ihtiyacı olanlar için mevcut piyasanın karar vermek için hala uygun bir zaman sunduğuna inanıyor. Faiz oranları henüz zirveye ulaşmadı, kredi paketleri rekabetçi kalmaya devam ediyor ve kredi koşulları sıkılaştırılmadı. Bununla birlikte, faiz oranlarının yukarı yönlü bir trend izlemesiyle, kredilerin ertelenmesi sermaye maliyetlerinin artmasına yol açabilirken, kısa vadede önceki dönemin düşük faiz oranlarına geri dönülmesi olası görünmüyor.
Araç kredisi çekmeyi düşünenler için, en az 12-24 ay vadeli sabit faizli paketleri tercih etmeleri, gelecekteki dalgalanmaları en aza indirmek için düşük marjlı kredileri seçmeleri ve geri ödeme yükümlülüklerinin güvenli bir gelir eşiğini aşmamasını sağlamaları tavsiye edilir.
Ayrıca Bay Huy, bankacılık sisteminde yeşil kredi paketlerinde bir artış yaşandığını da belirtti. Bunlar sadece finansal ürünler değil, tüketici davranışlarını yönlendiren araçlardır. Elektrikli veya hibrit araç alıcıları artık daha iyi tercihli faiz oranlarına ve daha esnek kredi koşullarına erişebiliyor.
Kaynak: https://baoquangninh.vn/lai-vay-mua-oto-nhay-vot-3401766.html
Yorum (0)