Lam Dong eyaleti acilen merkezi otoparklar kuruyor.

7-8 Ağustos tarihlerinde Lam Dong İl Halk Komitesi, otobüs terminalleri ve otopark sistemi inşa etme planı ve merkezi bölgedeki akıllı otoparklara yapılacak yatırımın incelenmesi konusunda ilgili departmanlar, kurumlar ve yerel yönetimlerle bir çalışma toplantısı düzenledi.

Darahoa birleşik otobüs terminali ve otoparkı ile Prenn Pass otoparkının inşaatı için planlanan iki alanın mevcut durumunu gösteren video . Çekim: DOAN KIEN

Şu anda Lam Dong eyaletinin merkezi idari bölgesinde otoparklar için ayrılan arazi sadece 9 hektardan biraz fazla iken, özellikle özel araç sayısı sürekli artmakta ve bu durum, özellikle turizm sezonunun en yoğun olduğu dönemlerde, ulaşım altyapısı üzerinde büyük bir baskı oluşturmaktadır.

Lam Dong il merkezinin otopark ve aktarma noktaları haritası. Fotoğraf: DOAN KIEN

Daha önce, 2023 yılında, İl Halk Komitesi, Da Lat'ın şehir merkezindeki trafik sıkışıklığını azaltmayı amaçlayan iki büyük otopark projesinin detaylı planlamasını onaylamıştı. Ancak bugüne kadar bu projelerin hiçbiri hayata geçirilmedi.

Özellikle: Prenn Geçidi'nin başlangıcındaki (Hiep Thanh beldesi) otopark 38,2 hektarlık bir alana sahip olup, yaklaşık 790 otobüs, 122 minibüs, 200 taksi vb. kapasitesiyle 20 numaralı Ulusal Karayolu'na bağlanmaktadır; Darahoa kavşağındaki (Lac Duong beldesi) otobüs terminaliyle birleştirilmiş otopark ise 36,69 hektarlık bir alana sahip olup, 817 otobüs ve 83 minibüse hizmet vermekte ve 27C numaralı Ulusal Karayolu'na bağlanmaktadır. İki otoparkın toplam kapasitesi yaklaşık 2.000 araçtır.

Prenn Geçidi'nin başlangıcındaki otopark için ayrılan alan, Hiep Thanh beldesinde yer almakta olup 38,2 hektarlık bir alanı kapsamaktadır.

Prenn Geçidi'nin başlangıcındaki otopark için planlanan alanın mevcut durumu. Fotoğraf: DOAN KIEN

Darahoa kavşağında otopark ve otobüs terminali olarak planlanan alan, 27C numaralı Ulusal Karayolu'na bağlanacak.

Toplantı sırasında il yönetimi, artan park yeri talebini karşılamak amacıyla akıllı park alanlarının geliştirilmesine rehberlik etmek üzere Xuan Huong - Da Lat, Cam Ly - Da Lat, Lam Vien - Da Lat, Lang Biang - Da Lat ve Xuan Truong - Da Lat mahallelerindeki arazi kaynaklarını da gözden geçirdi.

Da Lat'ın Xuan Huong mahallesindeki parklar, belirlenmiş park alanlarının olmaması nedeniyle sıklıkla otobüs şirketleri tarafından otopark ve yolcu indirme/bindirme noktası olarak kullanılıyor; bu da trafik sıkışıklığına ve güvenlik sorunlarına yol açıyor. (Fotoğraf: DOAN KIEN)

Şu anda, merkezi bölgenin tamamında sadece 3 otobüs terminali, 23 halka açık otopark ve yaklaşık 40 kapalı otopark bulunmakta olup, toplam alanı 9,28 hektarın üzerindedir. Bunlardan en büyüğü, Phuong Trang Da Lat Co., Ltd. tarafından yatırım yapılan Da Lat Şehirlerarası Otobüs Terminali olup, 14.500 m²'lik bir alanı kaplamakta ve günde ortalama 355 seferle 63 sabit şehirlerarası ve şehir içi güzergaha sahiptir. Özellikle turizm sezonunun en yoğun olduğu dönemlerde aşırı yüklenme belirtileri göstermektedir.

Da Lat şehirlerarası otobüs terminali (Xuan Huong mahallesi – Da Lat) giderek daha da kalabalıklaşıyor. Fotoğraf: DOAN KIEN

Lam Dong İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Hong Hai, çalışma toplantısında konuşma yapıyor. Fotoğraf: DOAN KIEN

Toplantıda konuşan Lam Dong İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Hong Hai, merkezi bölgedeki trafik yoğunluğunu ve aşırı yüklenmeyi azaltmak amacıyla, Prenn Geçidi başlangıcındaki (Hiep Thanh beldesi) otopark ve Darahoa'daki (Lac Duong beldesi) otoparkla birleştirilmiş otobüs terminali olmak üzere iki projenin prosedürlerinin acilen tamamlanmasını ve uygulanmasının hızlandırılmasını ilgili birimlerden talep etti.

DOAN KIEN

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-gap-rut-trien-khai-cac-bai-do-xe-trung-tam-post807285.html