Çin, Kızıldeniz krizine müdahale etmekte neden tereddüt ediyor?

Husilerin Kızıldeniz'deki saldırıları Çin'in ulusal çıkarlarını tehdit ediyor, ancak Pekin sınırlı kaynaklar ve tarafsız duruşu nedeniyle müdahalede bulunmaktan kaçınıyor.

ABD Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Matthew Miller, geçen ayın sonlarında yaptığı açıklamada, "Husilerin Kızıldeniz'deki kargo gemilerine yönelik füze ve insansız hava aracı saldırıları Çin'e zarar veriyor, bu nedenle bu tür eylemleri caydırmada yapıcı bir rol oynamalarını memnuniyetle karşılıyoruz" demişti.

ABD Dışişleri Bakanı Anthony Blinken, daha sonra Çinli mevkidaşı Wang Yi ile yaptığı telefon görüşmesinde, Pekin'i, Kızıldeniz'den geçen kargo gemilerini korumak için uluslararası deniz koalisyonuna katılmaya çağırdı. Blinken, Husi saldırılarının "deniz güvenliği ve uluslararası hukuk açısından kabul edilemez bir tehdit" olduğunu söyledi.

Ancak Çin, ABD öncülüğündeki koalisyona katılma fikrine şimdiye kadar ılımlı yaklaştı. Wang Yi ise Pekin'in "Kızıldeniz'deki durumun ciddi şekilde tırmanmasından derin endişe duyduğunu" söyledi. Wang, 14 Ocak'ta Mısır'a yaptığı ziyarette, "Sivil gemilere yönelik tüm taciz ve saldırıların durdurulmasını ve küresel sanayi ve tedarik zincirlerinin ve uluslararası ticaret düzeninin sorunsuz bir şekilde işlemesini istiyoruz" dedi.

Yemen'de geniş toprak parçalarını kontrol eden Husi silahlı güçlerinden doğrudan bahsetmeyen Trump, ancak uluslararası hukuka uygun olarak Kızıldeniz'de güvenliğin sağlanması için "tüm tarafların" iş birliği yapması gerektiğini vurguladı.

Çin savaş gemileri 2023'te Umman açıklarında tatbikat gerçekleştiriyor. Fotoğraf: PLA — Çin savaş gemileri 2023'te Umman açıklarında tatbikat gerçekleştiriyor. Fotoğraf: *PLA*

İngiltere'deki Chatham House'da Ortadoğu ve Kuzey Afrika uzmanı olarak görev yapan Ahmed Aboudouh, bu stratejik denizdeki istikrarsızlığın Çin'in bölgedeki uzun vadeli ticari çıkarları açısından birçok risk oluşturduğunu söyledi.

Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı, Çin'in Avrupa pazarlarına yönelik tedarik zincirinin önemli parçalarıdır. Amerikan Girişim Enstitüsü'ne (AEI) göre Pekin, Süveyş Kanalı'nı yöneten Mısır'a altyapı, ulaşım ve enerji alanlarında on milyarlarca dolar yatırım yaptı.

İsrail-Hamas savaşı başlamadan önce, Çin anakarası ve Hong Kong şirketleri Süveyş Kanalı boyunca bir dizi projeye 20 milyar dolardan fazla yatırım yapma sözü vermişti. Dünya Bankası'na göre Çin, yakın zamanda Mısır'a 3,1 milyar dolarlık bir kredi limiti sağlamayı kabul etti.

Çin devlet nakliye şirketi COSCO, güvenlik endişeleri nedeniyle 7 Ocak'ta İsrail'e tüm seferlerini askıya aldı. Şirket, Mart 2023'te Mısır liman altyapısına 1 milyar dolar yatırım yaptı. COSCO ve Hong Kong merkezli liman yatırım grubu CK Hutchison da geçen yıl Kızıldeniz ve Akdeniz'de iki yeni konteyner terminali inşa etmek için 700 milyon dolarlık bir plan açıkladı.

Ekim 2023'te Mısır'ın Süveyş Kanalı Ekonomik Bölgesi, devlet şirketi China Energy Corporation'dan (CEEC) 6,75 milyar dolar, Hong Kong merkezli United Energy Group'tan ise 8 milyar dolar yatırım aldı.

Kızıldeniz'de kargo gemilerine yönelik saldırıların artan sıklığı, özellikle Asya ve Avrupa arasındaki ticareti birbirine bağlamayı amaçlayan Kuşak ve Yol Girişimi'ne (BRI) hizmet edecek altyapının inşasına büyük paralar harcayan Çinli yatırımcıları endişelendiriyor olabilir.

Çin ayrıca petrolünün yaklaşık yarısını Ortadoğu'dan ithal ediyor ve ABD'ye kıyasla daha fazla petrolü Avrupa Birliği'ne ihraç ediyor; bunun büyük kısmını da Kızıldeniz yoluyla taşıyor.

Yemen'in konumu ve bölgedeki ülkeler. Grafik: AFP — Yemen'in konumu ve bölgedeki ülkeler. Grafik: *AFP*

Kızıldeniz krizi sadece Çin'in ticaretini değil, aynı zamanda süper gücün imajını da tehdit ediyor.

Pekin, diğer ülkelerin içişlerine karışmamayı ve dünyanın dört bir yanındaki çatışma bölgelerinde tarafsız kalmayı savunurken, analistler bu politikanın, BRI üyelerinin Kızıldeniz'deki güvenlik sorunlarına yanıt vermek için desteğini aradığı Pekin'de kafa karışıklığına neden olduğunu söylüyor.

Çin, Orta Doğu ve Batı Afrika'da düzenli bir deniz gücüne sahip olup, öncelikli olarak korsanlıkla mücadele devriyeleri için görev yapmaktadır. Ülkenin Milli Savunma Bakanlığı'na göre, Gazze çatışması sırasında Çin donanmasının bölgede en az altı savaş gemisi bulunuyordu; bunlar arasında bir Tip 052D güdümlü füze destroyeri ve bir Tip 052 destroyeri de bulunuyordu.

Çin donanması da bölgedeki deniz güvenliği olaylarına müdahale etti. 2022'de bir grup balıkçı teknesi, Yemen açıklarındaki Bab el-Mandeb Boğazı'na giden korsan sürat teknelerini tespit ettikten sonra, aralarında bir Tip 052 muhribin de bulunduğu Çin savaş gemilerinden yardım istedi.

Ancak Çin donanması, Husi saldırılarını önlemek için kurulan ABD öncülüğündeki Refah Koruma Koalisyonu'na katılmayı şimdiye kadar reddetti.

Hollanda'daki Groningen Üniversitesi'nde Çin-Orta Doğu uzmanı olan William Figueroa, "Çin'in Körfez'deki askeri kaynakları oldukça sınırlı ve kesinlikle büyük çaplı bir çatışmaya sürüklenmek istemiyorlar. Çin daha agresif bir şekilde konuşursa, İran'ı kızdırabilir ve gereksiz yere zarar görebilirler," dedi.

Çin Dışişleri Bakanı, ülkenin uluslararası kritik noktalarda "yapıcı" bir rol oynamak istediğini ve uluslararası alanda yalnızca "etkisi, çekiciliği ve gücüyle" etki yaratmayı savunduğunu vurguladı. Pekin'in Kızıldeniz krizine verdiği yanıtlar şimdiye kadar diplomatik kanallarla sınırlı kaldı ve çıkarlarını korumak için "güç" kullanmaktan kaçındı.

Çin'in Kızıldeniz'e müdahale konusunda isteksiz davranmasının bir diğer nedeni de Husi saldırılarının çoğunlukla İsrail ve ABD bağlantılı kargo gemilerini hedef almasıdır. Çinli yetkililer, bölgede Çin bağlantılı kargo gemilerini etkileyen herhangi bir olay kaydetmemiştir.

Uzmanlara göre, uluslararası çatışmalarda tarafsızlık politikası izleyen Çin, Kızıldeniz'deki durumu henüz ilgili taraflara baskıyı artıracak veya bu deniz yolunda hareket eden kargo gemilerini korumak için doğrudan müdahale edecek kadar acil bulmadı.

Çin gemileri doğrudan tehdit edilmediği sürece Çin krizin dışında kalmaya devam edebilir; ABD ve ortakları Yemen'e füze fırlatmaya devam ederken ve Husi grubu da buna karşılık füze fırlatırken bile.

Doğu Çin Normal Üniversitesi'nde uluslararası ilişkiler uzmanı olan Josef Gregory Mahoney'e göre, Pekin, Husi güçleriyle çatışmanın siyasi ve diplomatik sonuçlarından kaçınmak istiyor. Topraklarından çok uzak bir bölgede gücünü gösterip Batı'nın askeri potansiyeli konusunda endişe duymasını istemiyor.

Pekin aynı zamanda tarafsızlık mesajı vererek ve Yemen'in egemenliğine saygı çağrısı yaparak bölgedeki konumunu güçlendirme fırsatını değerlendirebilir; oysa Sana'daki Husi hükümeti şimdiye kadar sadece iki ülke, Suriye ve İran tarafından tanınmış durumda.

"Husi saldırıları, Pekin'e ABD'yi bölgede çatışma ve istikrarsızlığı körüklediği gerekçesiyle eleştirmesinin zeminini de sağlıyor," dedi Aboudouh. Çin bu sayede, Orta Doğu'daki anlaşmazlıklarda güvenilir bir arabulucu imajını öne çıkaracak; bu imaj, geçen yıl İran-Suudi Arabistan diplomatik yakınlaşma anlaşmasıyla kısmen kanıtlanmıştı.

Thanh Danh ( Reuters, Chatham House, USNI'ye göre)

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı