Toyota Fortuner hibrit SUV'un yakıt verimliliği ne kadar?

Toyota Fortuner'ın hafif 48V hibrit versiyonunun ortaya çıkışı, yeni teknolojinin bir testi olarak değerlendiriliyor.

Toyota Fortuner, Haziran 2025'te Hindistan pazarında resmi olarak hibrit bir versiyona kavuşacak. Hafif 48V hibrit versiyonlu Toyota Fortuner SUV'nin piyasaya sürülmesi, yeni teknoloji için bir test aşaması olarak değerlendiriliyor.

Yeni 2025 Toyota Fortuner (ticari olarak Neo Drive olarak bilinir), 48V hafif hibrit sistem kullanıyor. Bu tamamen yeni bir teknoloji değil, çünkü Toyota bunu ilk olarak Güney Afrika'daki Hilux kamyonetinde tanıttı.

Fortuner hibrit versiyonunda Hilux'a benzer birçok bileşen kullanılıyor. Bunlar arasında 2.8L dizel motor, kalıcı mıknatıslı senkron elektrik motoru, 48V lityum iyon batarya ve DC-DC konvertör yer alıyor.

Fortuner'daki elektrik motoru 8,5 kW (11,5 beygir gücüne eşdeğer) ve 85 Nm tork üretiyor; bu, toplam gücü (204 beygir gücü, 500 Nm) artırmasa da, düşük devirlerde hızlanma sırasında hassasiyeti önemli ölçüde iyileştiriyor.

Fortuner'ın elektrik motoru Hilux'a kıyasla biraz daha düşük bir kapasiteye sahip (Hilux 12 kW'a ulaşıyor). Motorun desteği sayesinde sürücü, geleneksel dizel modellerde sıklıkla görülen "güç kaybı" fenomeninin yaşandığı düşük hızlarda sürüş sırasında daha iyi bir akıcılık hissedebiliyor.

Toyota, hibrit sistemin standart dizel versiyona kıyasla yaklaşık %5 yakıt tasarrufu sağlayabileceğini iddia ediyor. Bu verimlilik, yavaşlama ve durma sırasında enerjinin yeniden üretilmesinden kaynaklanıyor ve eskisi gibi elektrik kaybetmek yerine geri kazanılmasına yardımcı oluyor.

Şirket ayrıca rölantideki motor devrini 720 d/d'den 600 d/d'ye düşürüyor. Start-stop sistemi, kullanıcıların durma süresine bağlı olarak müdahale seviyesini ayarlamasına olanak tanırken, araç kapalıyken bile klimanın çalışmaya devam etmesini sağlıyor.

Toyota, hibrit sisteminin zorlu ortamlardaki koruma kapasitesini dikkatlice hesapladı. Yaklaşık 7 kg ağırlığındaki 13 hücreli batarya, darbe ve su baskınlarına karşı koruma sağlamak için arka koltukların altına yerleştirildi. Dayanıklılığı en üst düzeye çıkarmak için DC-DC dönüştürücü kabinde yer alıyor.

Elektrik motoru yüksek bir konuma yerleştirilmiş ve dayanıklılığı artırmak ve gürültüyü azaltmak için pamuk katmanlı özel olarak tasarlanmış bir tahrik kayışıyla birleştirilmiştir. Çift kayış gergisi de zorlu arazi koşullarında çalışırken titreşimi azaltmak için hassas bir şekilde ayarlanmıştır. Hibrit sistem toplam araç ağırlığını yaklaşık 30 kg artırsa da, Fortuner denge ve yakıt ekonomisini garanti eder.

Ayrı bir şasi kullanan 7 koltuklu SUV segmentinde Toyota Fortuner, hibrit teknolojisiyle donatıldığında şu anda öncü bir model konumunda. Ford Everest hibrit versiyonu ise henüz araştırma aşamasında ve belirli bir lansman tarihi yok. Mitsubishi Pajero Sport ise henüz herhangi bir hamle yapmadı.

Toyota Vietnam'ın giderek daha fazla çevre dostu araç geliştirmeye öncelik vermesi bağlamında, yeni nesil Fortuner hibrit versiyonunun yakında Vietnam'da piyasaya sürülmesi mümkün.

Video : Yeni nesil Toyota Fortuner Hybrid tanıtıldı.

Source: https://khoahocdoisong.vn/mau-suv-toyota-fortuner-hybrid-tiet-kiem-nhien-lieu-the-nao-post1546899.html