Japon devriye uçağı çarpışmadan 40 saniye önce pistte durdu

Japon devriye uçağı çarpışmadan önce Haneda Havalimanı'ndaki pistte 40 saniye kadar durdu ancak kalabalık havalimanının ortasında çok küçük olduğu için kimse fark etmedi.

Japon devriye uçağı çarpışmadan 40 saniye önce pistte durdu

2 Ocak'ta Japonya'nın Tokyo kentindeki Haneda Havalimanı'nda bir yolcu uçağının devriye uçağıyla çarpışma anı. Video : NHK

Hava trafik kontrolörü ile pilot arasındaki iletişim kaydı, 2 Ocak saat 17:47'de meydana gelen çarpışmadan iki dakika önce, hava trafik kontrolörünün devriye uçağından piste yakın bir bekleme pozisyonuna geçmesini talep ettiğini gösteriyor. Devriye uçağının kaptanının hava trafik kontrolörünün talimatlarını yanlış anlamış olması muhtemel.

Emekli pilot Kobayashi Hiroyuki, Sahil Güvenlik uçağının pistte olmasına rağmen yolcu uçağı pilotunun, hareket etmediği için küçük uçağı görmesinin zor olduğunu söyledi.

Kobayashi, "Sahil Güvenlik uçağının pistte 30 saniyeden fazla durmasının nedeni hakkında bir sorum var. Dış ışıkları çok küçükken, pistteki diğer ışıklar büyük ve parlaktı," dedi.

Kaynaklar, Tokyo'daki Haneda Havalimanı'ndaki hava trafik kontrolörlerinin, Japonya Ulaştırma Güvenlik Kurulu müfettişlerine, pilota "bekleyin" dedikten sonra devriye uçağının piste girdiğinden habersiz olduklarını söylediklerini belirtti. Diğer uçakları koordine etmekle meşgul oldukları için uçağı fark etmediklerini belirttiler.

Hava trafik kontrolörleri ile pilotlar arasındaki iletişimin ses kayıtlarında uçaklara olağandışı durum hakkında herhangi bir uyarıda bulunulmadığı görülüyor.

Japan Airlines, 3 Ocak'ta yaptığı açıklamada, çarpışmadan önce A350'deki üç pilotun da Sahil Güvenlik devriye uçağını görmediğini, bu nedenle inişi iptal etme seçeneğini düşünmediklerini söyledi.

ABD Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu (NTSB) Başkanı Jennifer Homendy, Japonya'nın kayıtları okuma konusunda yardım teklif ettiğini ve ülkenin de bunu kabul ettiğini söyledi. Kayıtların analiz için Washington'a mı gönderileceği yoksa NTSB personelinin yardım için Japonya'ya mı gideceği henüz belli değil.

Uçak kazaları soruşturmalarına ilişkin uluslararası düzenlemelere göre, soruşturma kazanın meydana geldiği ülke tarafından yürütülür, ancak uçağı üreten ülkeler de soruşturmaya katılabilir. Bu soruşturmaya Fransız ve Kanadalı uzmanlar katılmaktadır.

Japon uçak yangını nasıl meydana geldi?

Japon uçağı yangını nasıl meydana geldi? Video: YouTube/Wyngx

Bazı uzmanlar, devriye uçağının A350'ye kıyasla çok küçük olduğunu ve bu nedenle geceleri fark edilmesinin zor olduğunu söylüyor. Ayrıca, gövdenin üzerindeki kanat tasarımı, A350 pilotları yukarıdan aşağıya baktıklarında iç ışıkların gizlenmesine neden oluyor.

Çarpışma, her iki uçağın da pistte alev almasına neden oldu. Japan Airlines uçağındaki 379 yolcu ve mürettebatın tamamı kaçmayı başardı. Devriye uçağındaki altı kişiden beşi hayatını kaybetti.

Sahil Güvenlik görevlileri, polisin olay yerindeki incelemesini tamamlamasının ardından 4 Ocak günü saat 16.00 sularında pistte kalan uçak enkazını temizlemeye başladı.

Huyen Le ( NHK , AFP'ye göre)

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/may-bay-tuan-tham-nhat-dung-40-giay-tren-duong-bang-truoc-va-cham-4697152.html