VEC'in Cau Gie - Ninh Binh otoyolunun genişletilmesinde ne gibi sorumlulukları var?

Başbakan Yardımcısı Pham Gia Tuc, Cau Gie - Ninh Binh otoyolunun genişletme projesine ilişkin yatırımı içeren bir belgeyi imzaladı.

Buna göre, Cau Gie - Ninh Binh otoyolunun genişletilmesi yatırım projesini hayata geçirmek için Başbakan Yardımcısı Pham Gia Tuc, Maliye Bakanlığı'nın kamu yatırımları kanununa uygun olarak projeyi yürütmek üzere VEC'i yönetim kuruluşu olarak görevlendirme önerisini kabul etti.

Uygulama sürecinde, VEC, yatırım ölçeğini ve toplam yatırım miktarını dikkatlice gözden geçirmek ve hesaplamak, ayrıca projeyi gerçekleştirmek için proaktif olarak sermaye tahsis etmekten sorumludur. Projeye ayrılan merkezi hükümet bütçesi, Parti yönergeleri, Devlet yasaları ve Başbakanın direktifleri doğrultusunda, tasarruf, verimlilik sağlamak ve yolsuzluk ile israfı önlemek amacıyla 100 milyar VND'yi aşmayacaktır.

Başbakan Yardımcısı, Cau Gie - Ninh Binh otoyolu genişletme projesinin içeriği, bilgileri, verileri, raporları, teklifleri, önerileri ve yatırım verimliliğinden tamamen Maliye Bakanlığı ve VEC'i (Vietnam Otoyol Şirketi) sorumlu tuttu.

Daha önce Maliye Bakanlığı, kamu yatırımı şeklinde devlet bütçesinin de dahil olduğu karma sermaye yapısına sahip Kamu Yatırımları Kanunu kapsamında Cau Gie - Ninh Binh otoyolunun genişletilmesi yatırımının uygulanması için VEC'nin yönetim kuruluşu olarak görevlendirilmesinin yasal bir dayanağı olduğunu belirtmişti.

Cau Gie - Ninh Binh otoyolu şu anda VEC'nin yönetim, işletme ve gişe geliri toplama yetkisi altındadır ve yerel yönetimlere devredilmemiştir. Bu nedenle, otoyolun VEC'ye emanet edilmesinin devam etmesi, uygulama açısından birçok avantaj sağlayacak ve eş zamanlı işletme ve genişletme inşaatı için gerekli koşulları güvence altına alacaktır.

VEC'e ayrıca, otoyollara yatırım yapma konusundaki finansal kapasitesini güçlendirmek amacıyla 2024-2026 dönemi için sermayesini artırma yetkisi de Ulusal Meclis tarafından verilmiştir.

İşletmeler, Karayolu Kanunu'nda öngörülen sosyal kaynakların seferber edilmesi, yatırım ve inşaat yöntemlerinin çeşitlendirilmesi, yönetim, işletme, kullanım ve bakım faaliyetlerinin çeşitlendirilmesi politikası doğrultusunda, yatırım projelerini hayata geçirmek için finansal kaynakları seferber edebilir ve böylece devlet bütçesi üzerindeki yatırım yükünü azaltabilirler.

Maliye Bakanlığı, Kamu Yatırımları Kanunu kapsamında, devlet bütçesinin katılımı da dahil olmak üzere karma finansman kaynaklarıyla ve VEC'nin yönetim kuruluşu olarak atanmasıyla Projenin uygulanmasının, Kamu-Özel Ortaklığı Kanununda öngörülen Yap-İşlet-Devret sözleşmesi kapsamında uygulama seçeneğine ve Yatırım Kanunu hükümleri uyarınca uygulama seçeneğine kıyasla birçok avantaja sahip olduğunu değerlendirmiştir.

Öncelikle, uygulama için eksiksiz bir yasal ve pratik çerçeve mevcuttur.

İkinci olarak, Cau Gie - Ninh Binh otoyolu şu anda VEC'nin yönetim, işletme ve gişe geliri toplama yetkisi altındadır. Projenin yatırım yönetimi ajansı rolünün VEC'ye emanet edilmeye devam edilmesi, tüm otoyolun yönetim, işletme ve kullanımında tutarlılığı sağlayacaktır.

Üçüncüsü, proje tamamlandıktan sonra VEC, Cau Gie - Ninh Binh otoyolunun tamamının yönetimini, işletmesini, işletmesini ve geçiş ücretlerini tahsil edecektir. Geçiş ücretlerinden elde edilen gelir, VEC'nin geliri olarak muhasebeleştirilecektir. Giderler düşüldükten, gerekli vergiler ödendikten ve fonlar tahsis edildikten sonra, VEC kalan karı, belirtildiği gibi yıllık olarak Devlet bütçesine aktaracaktır.

Dördüncüsü, VEC'in raporuna göre, yatırım prosedürü diğer iki seçeneğe kıyasla yaklaşık 18 ay daha basit ve daha kısadır. VEC, projeye 2027'nin ikinci çeyreğinde başlamayı ve 2028'in ikinci çeyreğinde tamamlamayı bekliyor.

Beşinci olarak, bu, Politbüro'nun 79-NQ/TW sayılı Kararı ve 13411-CV/VPTW sayılı belgesiyle yönlendirdiği VEC'nin geliştirilmesi politikasıyla uyumludur.

Karma sermaye kaynakları kullanılarak gerçekleştirilen Kamu Yatırımları Kanunu kapsamındaki proje uygulama planı, devlet bütçesinin katılımıyla ve VEC'nin yönetim organı olarak atanmasıyla, yatırım uygulama süresini önemli ölçüde kısaltacak, projenin en kısa sürede faaliyete geçmesini sağlayacak, böylece tüm güzergahtaki artan trafik yoğunluğunu en aza indirecek, güvenliği sağlayacak ve halkın ulaşım ihtiyaçlarını karşılayacaktır.

Kaynak: https://danviet.vn/mo-rong-cao-toc-cau-gie--ninh-binh-vec-chiu-trach-nhiem-nhung-gi-d1429074.html