Ulaştırma sektörü "verimlilik, etkinlik ve verimlilik" ruhunu teşvik ediyor

Yeni Ulaştırma Bakanı Tran Hong Minh, ulaştırma sektörünün önümüzdeki dönemde Genel Sekreter To Lam'ın talimatı doğrultusunda "en yüksek verimlilik, etkinlik ve verimlilik" ruhuna uygun olarak çalışmalarını yürütmeye gayret edeceğini belirtti.

İki yıllık sıkı çalışma

Bugün öğleden sonra (30 Kasım) Ulaştırma Bakanlığı Genel Merkezi'nde Ulaştırma Bakanı'na görev devri konferansı gerçekleştirildi.

Bakan Nguyen Van Thang ve Bakan Tran Hong Minh görev devir teslim belgesini imzaladılar (Fotoğraf: Ta Hai).

Maliye Bakanı Nguyen Van Thang, yeni Bakan Tran Hong Minh'i tebrik ederken, uzun süredir Ulaştırma Bakanlığı'nda görev yapmamasına rağmen, Bakanlığın yönetimi, personeli ve çalışanlarıyla birlikte çok sayıda iş başardığını ifade ederek duygularını dile getirdi.

Bakan Thang'a göre, 2 yıldan uzun bir süre öncesini hatırlatan Bakanlık'taki ilk gün, çalışmalar hâlâ oldukça dağınıktı: Doğu'daki Kuzey-Güney Otoyolu projesinin 1. etabı, hacmin yalnızca %50'sine ulaşmıştı. Birçok proje, ilerlemeyi sekteye uğratma ve şantiye temizliğinde kalma riskiyle karşı karşıyaydı.

Ancak, son dönemde ulaştırma sektörü oybirliğiyle 800 km'den fazla otoyolu bitiş çizgisine ulaştırmak için çaba sarf etti. Binlerce km'lik otoyolun yapımına devam ediliyor. Doğu'daki Kuzey-Güney Otoyolu'nun 1. etabı tamamlandı, projenin 2. etabının 12 bileşen projesinin tamamının inşaatına başlandı.

Maliye Bakanı Nguyen Van Thang görev devir teslim konferansında paylaşımda bulunuyor (Fotoğraf: Ta Hai).

Long Thanh Havalimanı'nın inşası için yüklenici seçimi gibi zorlu bir görev de başarıyla tamamlandı. Denetim sektörü, eksikliklerini ve zorluklarını giderek aştı; Karayolu Trafik Kanunu, bakanlıklar ve yerel yönetimler için darboğazları ortadan kaldırdı ve ademi merkeziyetçiliği teşvik etti.

"En etkileyici olanı, Bakanlığa bağlı kurum ve kuruluşların çalışanlarının coşkusu ve yüksek sorumluluk duygusu. Ofislerin gece geç saatlere kadar aydınlatıldığı, projenin takvimine uymak için gayretle çalıştıkları görüntüsü bana tanıdık geldi.

İnşaat alanında, mühendislerin ve işçilerin güneş ve yağmur altında yorulmadan, dinlenmeden çalıştıklarını görüyoruz. Bu çaba çok gurur verici sonuçlar doğurdu." dedi Bakan Thang.

Ulaştırma sektörünün iş yükünün hala çok büyük olduğunu kabul ederek, 2025 yılına kadar 3.000 km'lik otoyolun tamamlanmasının acil hedef olduğunu; 3 ulusal demiryolu hattının inşasına başlamak için yatırım yapmaya hazırlandıklarını; Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin Ulusal Meclis tarafından çok yüksek bir oranla onaylandığını, çok büyük bir ölçeğe ve büyük zorluklara sahip olduğunu, ancak Bakan Nguyen Van Thang, özellikle silahlı kuvvetlerden kararlılık ve netlikle gelme avantajıyla, deneyimi ve kapasitesiyle yeni Bakan Tran Hong Minh'in, zorlukların üstesinden gelmek, Parti, Devlet ve halk tarafından verilen siyasi görevleri tamamlamak için tüm sektörün kolektif liderliği, yönetim kurulu, kadroları ve işçileriyle birlikte çalışacağına inandığını söyledi.

Yeni Ulaştırma Bakanı Tran Hong Minh konferansta konuşuyor (Fotoğraf: Ta Hai).

İnşaat mesleğine geri dönmenin büyük sevinci

Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang'a teşekkür ve tebriklerini ileten yeni Ulaştırma Bakanı Tran Hong Minh, bugün (30 Kasım) saat 15:25'te Kuzey-Güney Otoyolu projesinin Ulusal Meclis tarafından yatırım için prensipte onaylandığını ve bunun aynı zamanda Ulaştırma Bakanlığı'nın görev süresi boyunca uyguladığı programların temel olarak onaylandığı anlamına geldiğini hatırlattı.

Parti ve Hükümet tarafından kendisine yeni bir görev verilmesinden onur duyan Bakan Tran Hong Minh, Ulaştırma Bakanlığı'nın elde edilen sonuçları sürdürerek, Genel Sekreter To Lam'ın talimatı doğrultusunda "en yüksek verimlilik, etkinlik ve verimlilik" ruhunu teşvik edeceğini belirtti.

"Şahsen, okulda büyüdüğüm, askeri ve yerel ortamlarda birçok görevde bulunduğum uzun yıllar boyunca, attığım her adımda yoldaşlarımın, takım arkadaşlarımın ve meslektaşlarımın güvenini ve sevgisini kazandım.

Mühendis olarak geçirdiğim yıllarda, Truong Son Yolu, sınır devriye yolu ve büyük adalardaki projeler gibi binlerce önemli altyapı projesinin hayata geçirilmesinde doğrudan rol aldım. İkinci vatanım olarak gördüğüm Cao Bang'a dönene kadar inşaat mesleğine bağlılığımı yitirdiğimi sanıyordum, ama şimdi "betonarme"ye, köprülere ve yollara, uzun zamandır bağlı olduğum alana geri döndüm. Büyük bir mutluluk.

Bakan Tran Hong Minh, "Yeni görevimde, zorlukların üstesinden gelmek, sektörü daha da güçlendirmek için liderlik, Ulaştırma Bakanlığı Yönetim Kurulu ve tüm sektörle birlikte çalışacağım" dedi.

Maliye Bakanı Nguyen Van Thang, Ulaştırma Bakanı Tran Hong Minh'i tebrik etmek için çiçek takdim etti (Fotoğraf: Ta Hai).

Birçok olumlu sonuç

Ulaştırma Bakanlığı'nın performansı hakkında daha önce bir rapor veren Organizasyon ve Personel Dairesi Müdürü Sayın Vu Thanh Trung, 2025 yılına kadar 3.000 km'lik otoyol projelerinin tamamlanması hedefiyle 2024 yılının otoyol projelerinin "hızlandırılması" yılı olarak belirlendiğini belirtmişti. Şimdiye kadar, önemli ulusal projelerin ve ulaştırma sektörünün kilit projelerinin ilerlemesi temel olarak garanti altına alınmış durumda ve bazı projelerin planlanandan 3 ila 6 ay önce tamamlanması bekleniyor.

Bakanlık, ülke genelindeki otoyolların toplam uzunluğunu 2.000 km'nin üzerine çıkaran Kuzey-Güney Doğu Otoyolu'nun 1. etabının son iki bileşen projesini hizmete açtı ve faaliyete geçirdi; ayrıca Ulusal Meclis Kararı uyarınca Ho Chi Minh Yolu'nu Kuzeyden Güneye bağlayacak son iki projenin inşaatına başladı.

Yatırım hazırlıkları konusunda Ulaştırma Bakanlığı, Kuzey-Güney ekseninde yüksek hızlı tren projesi için yatırım politikasını ve Long Thanh Uluslararası Havalimanı Projesi için yatırım politikasını bugün sabah (30 Kasım 2024) ayarlamak üzere Politbüro ve Merkez Yürütme Komitesi'ne görüş sunmak üzere sundu.

Son 11 ayda, kurumsal gelişim çalışmaları birçok olumlu sonuç kaydetti. Ulaştırma Bakanlığı, Karayolları Kanunu, Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu ve Fiyatlar Kanunu ile ilgili yasal belgeleri geliştirme ve yayımlama görevini üstlendi. Bu görev, kurumların ve politika mekanizmalarının oluşturulması ve mükemmelleştirilmesi çalışmalarına yön vermek, ademi merkeziyetçiliğin teşvik edilmesine katkıda bulunmak ve trafik altyapısının yatırım, yönetim ve işletilmesi, ulaşım, araç ve sürücü yönetimi konularında yetkiyi yerel yönetimlere tam olarak devretmek üzerine yoğunlaştı.

"Ulaştırma Bakanlığı, ülkede ortalama harcama düzeyi en yüksek bakanlık, şube ve yerel yönetimlerden biri olmaya devam ediyor.

Ulaştırma Bakanlığı'nın Kasım 2024'e kadar yaklaşık 52.433 milyar VND tutarında ödeme yapması ve planın %73'ünden fazlasını karşılaması bekleniyor. Bu rakam, ülke genelindeki ortalama ödeme oranından daha yüksek. Bakanlık, mali yıl sonuna kadar tahsis edilen sermaye planının %95'inin üzerine çıkma hedefine ulaşarak ilerlemeyi hızlandırmaları için kurum ve birimlere güçlü bir şekilde çağrıda bulunuyor." diye belirtti Bay Trung.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-nganh-gtvt-phat-huy-tinh-than-hieu-nang-hieu-luc-hieu-qua-192241130185530585.htm