Sessiz Arkadaşlar
Golf dünyasında , taşıyıcılar sadece sopa taşıyan kişiler değildir. Her vuruşa önemli katkılarda bulunan etkili "yardımcılardır". Tarihsel olarak taşıyıcılar, sopaları taşımaya yardım eden yerel çocuklardı, ancak zamanla oyunun kurallarını, sahanın arazisini ve golfçülerin psikolojisini derinlemesine anlayan gerçek uzmanlar haline geldiler.

"Bir caddy olarak çalışmak için 2-3 aylık bir eğitim kursundan geçmemiz gerekiyor. Doğrudan golf oynamıyor olsak da, bir caddy'nin kursta edindiği bilgi, bir koçun bilgisinin %60-70'ine denk geliyor. Bu nedenle, yeni oynamaya başlayan müşterilere destek ve danışmanlık verebiliyoruz," diyor 2 yıldan fazla deneyime sahip caddy Bay Le Van The (isim değiştirildi, Vinh Phu bölgesi).
Bay The'ye göre, caddie'lerin önemi ekipman yönetimiyle sınırlı değil. Golfçünün ikinci gözü, mesafeyi, rüzgar yönünü, yeşil eğimi (çukurun etrafındaki yeşil alan) hesaplayan ve değerli taktik tavsiyeler veren beynidirler. İyi bir caddie, golfçülerin vuruşlarını kurtarmalarına, zorlu tuzaklardan kaçınmalarına ve daha da önemlisi, golfçülerin konsantre olup yeteneklerini en üst düzeye çıkarabilecekleri rahat ve güvenli bir atmosfer yaratmalarına yardımcı olabilir. Caddie'lerin her maçın deneyimini ve sonuçlarını şekillendirmeye katkıda bulunduğu söylenebilir. Bay The, "Bazen rüzgar yönündeki küçük bir değişiklik bile topun yolunu değiştirmeye yeter, bunu hissetmeli ve ardından müşterilere hangi sopayı seçmeleri ve buna göre hangi yöne vurmaları gerektiğini tavsiye etmeliyiz," dedi.

Nghe An'daki golf sahalarında, taşıyıcılar genellikle vardiyalı çalışır ve ilk vardiya sabah 5'te başlar, son vardiya ise akşam 10-11'de biter. Bayan Nguyen Thi Tram (Cua Lo semtinde ismi değiştirilmiştir) şunları söyledi: "Bir taşıyıcının çalışma süresi, müşterinin oynadığı delik sayısına bağlıdır. 1 saatlik hazırlığa ek olarak, 9 delik oynanıyorsa yaklaşık 2-2,5 saat, 18 delik oynanıyorsa yaklaşık 4-5 saat sürer. Ortalama olarak günde yalnızca 1 müşteriye hizmet veriyoruz, kalan zaman oldukça boş, bu yüzden bazı kişiler paralel olarak başka işler de yapabilir."
Yaz aylarında, Orta bölgenin çetin sıcak hava koşullarında, golfçülerin işi son derece zordur. Misafirlerin peşinden giderken, 10-20 kg ağırlığındaki sopalarla dolu bir çanta taşımanın yanı sıra, golfçülerin her vuruştan sonra çimlerde bıraktığı izleri doldurmak için bir kum torbası da taşırlar. Saatlerce, kavurucu güneşin altında kilometrelerce aralıksız hareket ederken, aynı zamanda sopaların her zaman temiz ve bir sonraki vuruşa hazır olmasını sağlamak, yeşildeki çizgiyi (topun yuvarlanma yolunu) okumak, golfçünün ruhunu cesaretlendirmek ve rahatlatmak, delikler arasında hızlı hareket etmek gibi bir dizi karmaşık görevi de yerine getirirler.

"Golf kurallarına sıkı sıkıya uymalı, golfçüler vuruş yaptığında kesinlikle sessiz kalmalı ve her durumda profesyonel ve saygılı bir tavır sergilemeliyiz. Maçtan sonra tüm ekipmanları kontrol ediyor, sopaları temizliyor ve golfçülerin gerekli prosedürleri tamamlamalarına yardımcı oluyoruz," diye paylaştı Bay The.
Baskı ve dedikodu
Çalışma süresi çok uzun olmasa da, bir caddy'nin profesyonel olabilmesi için birçok beceriyi bir araya getirmesi gerekir. Özellikle sağlıklı olmak, golf konusunda kapsamlı mesleki bilgi, iletişim becerileri ve psikoloji bilgisi, hızlı gözlem ve analiz yeteneği, fiziksel güç ve dayanıklılık, sabır, titizlik ve özveri gerektirir.
Ayrıca, golf sahası yöneticilerinin taşıyıcılar için aradığı en önemli özellikler arasında dürüstlük ve gizlilik yer alır. Başlıca müşteriler yüksek sosyal statüye sahip kişiler ve başarılı iş insanları olduğundan, onlarla ilgili tüm bilgilerin kesinlikle gizli tutulması gerekir. Bazı durumlarda, taşıyıcıların bu müşterilerin kimliklerini bilmesine bile izin verilmez.
Aylık yaklaşık 3-4 milyon VND'lik bir temel maaşla, bir golfçü taşıyıcının geliri genellikle her turdan sonra golfçülerin bahşişlerinden gelir. Müşterilerin cömert davranıp iyi bahşiş bıraktığı günler eğlencelidir, ancak müşterilerin sessiz kaldığı veya çok fazla bahşiş vermediği günlerde gelir istikrarsızdır. Golfçüyle arkadaşlıkları olmasına rağmen, taşıyıcı taşıyıcılar her zaman gereken saygıyı görmezler.

"Mutlu ve rahat müşterilerle sorun yok. Zor ve vicdansız müşterilerle ise sadece bırakmak istiyorum. Bir vuruşu kaçırdıklarında sebepsiz yere taşıyıcılarını suçlayan, hatta küfür ve hakaret eden müşterilerle karşılaştım... Erkek taşıyıcılar için bu baskı aşılabilir, ancak kadınlar için daha zor. Birçok kadın kızgınlıktan ağlıyor. Hatta büyük turnuvalarda bile birçok golfçü, taşıyıcılarına yanlış sopayı verdikleri veya yanlış mesafeyi okudukları için saldırdı. Böyle zamanlarda, sakin ve sabırlı kalıp açıklama yapmalı veya sadece sessiz kalıp çalışmaya devam etmelisiniz," dedi Bay Le Van The.
Kadınlar için zorluk yalnızca psikolojik baskıdan kaynaklanmıyor. "Güneşe, yağmura, sıcağa veya soğuk rüzgara aldırmadan açık havada çalışmak zorundayız. Ağır golf çantaları, her gün aralıksız onlarca kilometre yürümek birçok insanda sırt ve eklem ağrısına neden oluyor. Güneşin cildimizi karartıp yakacağından korktuğumuz için sürekli maske takmak, eldiven ve çorap giymek zorundayız. Golf sahası çimlerine, peyzajı korumak için sık sık bitki koruma kimyasalları ve büyüme uyarıcıları püskürtüldüğünden, çalışma ortamı gerçekten temiz değil. Ayrıca, kadınlar için bu aynı zamanda birçok skandalı da olan bir meslek. Dürüst golfçüleri etkileyen birçok kötü hikaye var," diye itiraf etti Bayan Nguyen Thi Tram.

Ne kadar yorgun olurlarsa olsunlar, en önemli şey taşıyıcıların çalışırken her zaman tetikte olmalarıdır. Ancak tetikte olduklarında sopayı sallayabilir, çizgiyi okuyabilir ve doğru kararlar verebilirler. Ancak tetikte olduklarında topun nereye düşeceğini görebilir ve diğer müşterilerden gelen toplardan kaçınabilirler.
Bay The, "Buna bakılırsa, taşıyıcıların da mesleki riskleri var. İlk risk, çalışırken bir topun çarpması. 2 yıllık çalışma hayatımda, golf topu oldukça ağır ve uçuş kuvveti çok yüksek olduğu için üç kez top çarptı ve her seferinde bir morluk oluştu. Ayrıca, taşıyıcılar en çok müşterilerinin sopalarını kırmaktan korkarlar. Elektrikli arabayla seyahat ederken, golf çantası dikkatlice sabitlenmezse kolayca düşebilir ve bu da sopaların kırılmasına yol açabilir. Yönetmeliklere göre taşıyıcılar müşterilere tazminat ödemek zorunda kalacak. Eğer sopası on milyonlarca dong değerindeyse, aylarca ücretsiz çalışmak zorunda kalacaklar."
Kaynak: https://baonghean.vn/nghe-caddie-va-nhung-bi-mat-it-nguoi-biet-10304763.html
Yorum (0)