Phap Van - Cau Gie Otoyolu'nun genişletilmesine yönelik araştırma

İnşaat Bakanlığı, yatırımcının Phap Van - Cau Gie otoyolunun kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle 10-12 şeride çıkarılması için çalışma yapılması ve yatırım yapılması gerektiği yönündeki önerisine katılıyor.

Phap Van - Cau Gie Otoyolu 6 şeritten oluşuyor ancak hafta sonları, tatiller ve Tet'te sık sık tıkanıyor - Fotoğraf: NAM TRAN

İnşaat Bakanlığı, Vietnam Yol İdaresi ve Phuong Thanh Ulaştırma Yatırım ve İnşaat Anonim Şirketi'ne PPP yöntemiyle Phap Van - Cau Gie otoyolunun ( Hanoi'nin güney kapısı) genişletilmesine yönelik yatırımla ilgili olarak gönderilen resmi bir bildiride bunu belirtti.

Daha önce Phuong Thanh Ulaştırma Yatırım ve İnşaat Anonim Şirketi (Phap Van - Cau Gie Otoyol projesinin yatırımcısı), İnşaat Bakanlığı'na gönderdiği mektupta, 29 km uzunluğundaki Phap Van - Cau Gie Otoyolu'nun Temmuz 2019'dan bu yana 6 şerit ve 2 acil park şeridi (yol tabanı genişliği 33,5 m) ile tamamlandığını belirtmişti.

Son zamanlarda, bu otoyoldaki trafik hacmi yılda ortalama %6 artışla hızla artmıştır. Ücret toplama verilerine göre, Phap Van - Cau Gie otoyolunda 2024 yılında ortalama dönüştürülmüş binek araç hacmi, gündüz ve gece yaklaşık 85.000 araç olup, tasarım hacmini (gündüz ve gece 55.400 araç) oldukça aşmaktadır.

2021-2030 dönemi yol ağı planlamasına göre, 2050 vizyonuyla Phap Van - Cau Gie otoyolu 10 - 12 şerit ölçeğindedir (Phap Van - Çevre Yolu 4. bölümü 12 şerit ölçeğindedir, Çevre Yolu 4 - Phu Thu bölümü 10 şerit ölçeğindedir).

Hanoi Şehri şu anda Phap Van - Cau Gie Otoyolu'na bağlantı yollarına yatırım yapıyor: Tu Hiep Kavşağı Projesi; Phuc La - Van Phu'dan Çevre Yolu 3.5 bölümü; başkent bölgesinin Çevre Yolu 4.

Yukarıda belirtilen projeler tamamlandığında Phap Van - Cau Gie otoyolu arasındaki bağlantı artacak ve özellikle hafta sonları, tatiller ve Tet günlerinde güzergah üzerindeki trafik yoğunluğu artacaktır.

Yukarıdaki analizden yola çıkarak, Phuong Thanh Ulaştırma Yatırım ve İnşaat Anonim Şirketi, İnşaat Bakanı'na yatırımcının Phap Van - Cau Gie otoyolunu karayoluyla 10 - 12 şeride genişletme politikası önerme yetkisi vermesini önerdi.

İnşaat Bakanı, ilgili kurum ve birimlerin görüşleri doğrultusunda, yatırımcı ve proje işletmelerinin, Phap Van-Cau Gie otoyolunun ulaşım ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde PPP yöntemiyle genişletilmesi için çalışma yapılması ve yatırım yapılması, 2021-2030 dönemi yol ağı planlamasının kademeli olarak tamamlanması ve 2050 vizyonunun benimsenmesi yönündeki önerisine katıldı.

İnşaat Bakanı, Vietnam Yol İdaresi'ni, yasal düzenlemelere uyulmasını sağlayarak yatırımcılar ve ilgili kurumlarla koordinasyon sağlayarak bir sonraki adımların atılması konusunda görevlendirdi.

Yakın zamanda Vietnam Otoyol Şirketi (VEC) de Maliye Bakanlığı'na Cau Gie - Ninh Binh otoyolunun 4 şeritten 6 şeride çıkarılmasına izin verilmesini önerdi.

VEC tarafından yatırımı yapılan ve 2012 yılından bu yana tüm güzergahta hizmete sunulan, Phap Van - Cau Gie otoyolunu güneye bağlayan 50 km uzunluğundaki otoyoldur.

VEC'in hesaplamasına göre, 6 şeritli olarak inşa edilen yol yatağı, köprüler ve menfezlerin bulunduğu bu otoyolun 6 şeride çıkarılması için Devlet bütçesinden (840 milyar VND) ve VEC'in harekete geçirdiği sermayeden (1.273 milyar VND) 2.113 milyar VND'ye ihtiyaç duyulacak.

Onaylanması halinde VEC, 2025 yılında yatırıma hazırlanacak, 2026 yılının ilk çeyreğinde inşaata başlanacak ve 2026-2028 yılları arasında inşaat çalışmaları yürütülecek.

Daha önce 7 Mart'ta Cao Bo - Mai Son otoyol bölümünün (15,2 km uzunluğunda, Cau Gie - Ninh Binh otoyoluna bağlı) 4 sınırlı şeritten 6 tam şeride genişletilmesi projesi de başlatılmıştı.

Bu proje, Ninh Binh İnşaat Departmanı tarafından toplam 1.900 milyar VND yatırımla gerçekleştirilmektedir. Projenin 2026 yılında tamamlanması beklenmektedir.

Devamını oku Konulara Geri Dön

Kaynak: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-20250320114803038.htm