Pháp Vân - Cầu Giẽ otoyolunun genişletilmesine yönelik çalışma.

İnşaat Bakanlığı, Phap Van - Cau Gie otoyolunun kamu-özel ortaklığı (PPP) yöntemiyle 10-12 şeride genişletilmesi yatırımının incelenmesi gerekliliğine ilişkin yatırımcının önerisine katılmaktadır.

Cần thiết nghiên cứu mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ảnh 1. — Phap Van - Cau Gie otoyolu 6 şeritlidir ancak hafta sonları, tatillerde ve Tet (Ay Yeni Yılı) günlerinde sıklıkla trafik sıkışıklığı yaşanır. - Fotoğraf: NAM TRAN

İnşaat Bakanlığı, Phap Van - Cau Gie otoyolunun ( Hanoi'nin güney giriş kapısı) PPP yöntemiyle genişletilmesine yönelik yatırımla ilgili olarak Vietnam Karayolları İdaresi ve Phuong Thanh Yatırım ve İnşaat Anonim Şirketi'ne gönderdiği bir belgede bunu belirtti.

Daha önce, Phap Van - Cau Gie otoyol projesinin yatırımcısı olan Phuong Thanh Ulaşım İnşaat ve Yatırım Anonim Şirketi, İnşaat Bakanlığı'na gönderdiği raporda, 29 km uzunluğundaki Phap Van - Cau Gie otoyolunun Temmuz 2019'dan bu yana 6 şerit ve 2 acil durma şeridi (yol genişliği 33,5 m) olacak şekilde genişletilerek tamamlandığını belirtmişti.

Geçtiğimiz dönemde, bu otoyoldaki trafik hacmi önemli ölçüde artmış olup, yıllık ortalama artış yaklaşık %6'dır. Gişe gelir verileri, 2024 yılında Phap Van - Cau Gie otoyolunda günlük ortalama binek araç sayısının yaklaşık 85.000 olduğunu ve bu sayının tasarlanan kapasiteyi (günlük 55.400 araç) çok aştığını göstermektedir.

2021-2030 dönemini kapsayan ve 2050 vizyonunu içeren yol ağı planına göre, Phap Van - Cau Gie otoyolu 10-12 şeritli olacak (Phap Van - Çevre Yolu 4 bölümü 12 şeritli, Çevre Yolu 4 - Phu Thu bölümü ise 10 şeritli olacak).

Şu anda Hanoi, Phap Van - Cau Gie otoyoluna bağlanan yollara yatırım yapıyor; bunlar arasında Tu Hiep kavşağı projesi; Phuc La'dan Van Phu'ya uzanan 3,5 kilometrelik çevre yolu bölümü; ve başkent bölgesinin 4 kilometrelik çevre yolu yer alıyor.

Tamamlandığında, bu projeler Phap Van ve Cau Gie otoyolları arasındaki bağlantıyı güçlendirecek ve özellikle hafta sonları, tatillerde ve Tet (Ay Yeni Yılı) günlerinde trafik hacminde önemli bir artışa yol açacaktır.

Yukarıdaki analizlere dayanarak, Phuong Thanh Ulaşım İnşaat ve Yatırım Anonim Şirketi, İnşaat Bakanı'ndan yatırımcının Phap Van - Cau Gie otoyolunun 10-12 şeride genişletilmesi için bir proje hazırlamasına izin vermesini önermektedir.

İlgili kurum ve birimlerin görüşlerine dayanarak, İnşaat Bakanı, ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak ve 2021-2030 dönemi için yol ağı planlamasını kademeli olarak tamamlamak, 2050 vizyonunu da göz önünde bulundurarak, Phap Van - Cau Gie otoyolunun kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle genişletilmesine yönelik yatırımın incelenmesinin gerekliliği konusunda yatırımcının ve proje şirketinin önerisine katılmıştır.

İnşaat Bakanı, yasal düzenlemelere uyumu sağlayarak sonraki adımların uygulanmasında yatırımcı ve ilgili kurumlarla koordinasyonu sağlamak üzere Vietnam Karayolları İdaresi'ni görevlendirdi.

Son zamanlarda, Vietnam Otoyol Yatırım ve Geliştirme Kurumu (VEC) da Maliye Bakanlığı'na Cau Gie - Ninh Binh otoyolunun 4 şeritten tam 6 şeride genişletilmesine izin verilmesini önerdi.

Bu, VEC tarafından yatırım yapılan ve 2012'den beri tamamen faaliyette olan, Phap Van - Cau Gie otoyolunun güney uzantısı olan 50 km uzunluğunda bir otoyoldur.

VEC'in hesaplamalarına göre, mevcut yol, köprüler ve menfezler üzerinde bu otoyolu 6 şeride genişletmek için devlet bütçesinden 840 milyar VND ve VEC'in seferber ettiği sermayeden 1.273 milyar VND olmak üzere toplam 2.113 milyar VND'ye ihtiyaç duyulacaktır.

Onaylanması halinde, VEC 2025 yılında yatırım hazırlıklarına başlayacak, 2026 yılının ilk çeyreğinde inşaata başlayacak ve inşaatı 2026 ile 2028 yılları arasında gerçekleştirecektir.

Daha önce, 7 Mart'ta, Cau Gie - Ninh Binh otoyoluna bağlanan 15,2 km uzunluğundaki Cao Bo - Mai Son otoyol bölümünün sınırlı 4 şeritten tam 6 şeride genişletilmesi projesine de başlanmıştı.

Bu proje, Ninh Binh İnşaat Dairesi tarafından toplam 1.900 milyar VND yatırım ile hayata geçiriliyor. Projenin 2026 yılında tamamlanması bekleniyor.

İnşaat Bakanlığı, Phap Van - Cau Gie otoyolunun kamu-özel ortaklığı (PPP) yöntemiyle 10-12 şeride genişletilmesi yatırımının incelenmesi gerekliliğine ilişkin yatırımcının önerisine katılmaktadır.

Yorum (0)