Chi Thanh - Van Phong otoyol projesinde, Dak Lak eyaletinden geçen 48 km'den uzun bölüm, Başbakanın talebi üzerine planlanan sürenin gerisinde kaldıktan sonra, teslim tarihlerine yetişmek için büyük bir baskı altında. Bu nedenle, İnşaat Bakanlığı, yatırımcıdan genel ilerlemeyi sağlamak için yetersiz performans gösteren yüklenicilerden işleri acilen yeniden tahsis etmesini talep eden ve eleştiren bir belge yayınladı.
Plana göre, güzergahın tamamı 15 Nisan'dan önce resmi olarak hizmete açılacak. Aynı zamanda, akıllı ulaşım sistemi ve gişelerin de 30 Nisan'dan önce gişe ücreti toplamaya hazır hale getirilmesi için çalışmalar hızlandırılıyor.
Bugüne kadar proje, sözleşme değerinin %95'inden fazlasını gerçekleştirmiştir. Şantiyede, 600'den fazla mühendis ve işçi, 200'den fazla makine ve ekipmanla birlikte, ana yolun Nisan ayında trafiğe açılması ve Tuy An tüneli de dahil olmak üzere tüm projenin Haziran ayına kadar tamamlanması hedefiyle aralıksız çalışmaktadır.
Sadece Chi Thanh - Van Phong bölümü değil, birçok komşu bölüm de hızla tamamlanmaya yaklaşıyor. Quang Ngai ve Gia Lai illerinden geçen 88 km uzunluğundaki Quang Ngai - Hoai Nhon otoyolu, 2021-2025 dönemindeki 12 bileşen projesinin en uzunu olma özelliğini taşıyor. Mart ayı ortası itibarıyla inşaat ilerlemesi yaklaşık %97'ye ulaşmış olup, ana güzergahın teslimi ve işletmesinin 15 Nisan'da tamamlanması bekleniyor.
70 km'den uzun olan ve Gia Lai'den geçen Hoai Nhon - Quy Nhon bölümünde, her iki inşaat paketi de tamamlanmış ve Devlet Denetleme Kurulu tarafından kabul edilmiştir. Proje, işletmeye alınmadan önce Karayolu Yönetim Alanı III tarafından yerinde incelemeyi beklemektedir.
Bu arada, Gia Lai ve Dak Lak illerinden geçen yaklaşık 62 km uzunluğundaki Quy Nhon - Chi Thanh otoyolu, sözleşme değerinin %99'una ulaştı. Yükleniciler, son kalemleri tamamlamak için yoğun bir şekilde çalışıyor ve ana güzergahın tamamını Nisan ayının başından itibaren hizmete açmayı hedefliyor.
Orta Yaylalar bölgesinde, 117,5 km uzunluğundaki Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyolunun ilk aşamasında da olumlu gelişmeler kaydedildi. Vietnam Karayolları İdaresi'ne göre, 1. bileşen projesinin inşaat çıktısı %83'e ulaştı. Özellikle, projenin yaklaşık 20 km'lik kısmı sözleşme değerinin %100'ü oranında tamamlandı. Yatırımcı, bu bölümü 30 Nisan'dan önce hizmete açmak için kabul işlemlerini tamamlıyor.
İnşaat Bakanlığı'na göre, bugüne kadar ülke genelinde yaklaşık 3.345 km otoyol hizmete açıldı. Bu yıl da, trafik sıkışıklığını azaltmak ve önemli güzergahlardaki trafik güvenliğini artırmak için birçok genişletme ve iyileştirme projesi uygulanmaya devam edecek.
Uzun vadede, 2050 yılına kadar olan plan, Vietnam'ın otoyol ağını toplamda yaklaşık 9.000 km uzunluğunda 43 güzergahtan oluşacak şekilde tanımlıyor. Bu hedefe ulaşmak için tahmini yatırım sermayesi ihtiyacı 3,2 trilyon VND'nin üzerinde olup, Kuzey-Güney eksenine ve Kuzey, Orta, Orta Yaylalar ve Güney bölgelerindeki onlarca bağlantı yoluna odaklanmaktadır.
Kaynak: https://tienphong.vn/nhung-du-an-cao-toc-se-thong-xe-dip-304-post1831315.tpo
Yorum (0)