İnsanlar E10 biyoetanol yakıtını giderek daha fazla kabul ediyor.

VTV.vn - Bugün (20 Mayıs), Hanoi'deki birçok benzin istasyonu, planlanandan 10 gün önce, E10 benzinini resmen satmaya başladı. E10 benzini, ilk gününde olumlu tepkiler aldı.

Gerçek dünya deneyimi, ilk endişelerin yerini almaya başladı.

Hanoi'de ofis çalışanı olan 27 yaşındaki Ha Thu Hanım, 2026 yılında ilk kez E10 RON95 benzin kullandığını belirterek şunları söyledi: "Başlangıçta E10'a geçmek konusunda biraz endişeliydim, ancak bir süre kullandıktan sonra araba hala iyi çalışıyor, motor sorunsuz çalışıyor ve direksiyonda titreşim yok. Vites değiştirmek ve gaz pedalını bırakmak arabanın daha kolay hareket etmesini sağlıyor."

Altı aydan uzun süren pilot uygulamanın ardından E10 daha olumlu karşılandı.

Bu arada, taksi şoförü olan Bay Phu Hoan (Phu Thuong mahallesi), Mayıs ortasında E10 yakıtına geçti. Bir deneme döneminden sonra, E10'un RON 95-III'e göre litre başına yaklaşık 600 VND daha ucuz olması nedeniyle, geleneksel benzine kıyasla para tasarrufu sağladığını söyledi.

"Motor sorunsuz çalışıyor ve daha az emisyon üretiyor, bu yüzden düzenli olarak kullanmaktan eminim. Tamamen E10'a geçersem, önceki duruma kıyasla her ay yaklaşık 100.000-200.000 VND benzin tasarrufu sağlayacağım," dedi Bay Hoan.

Petrolimex daha önce, benzin istasyonları ağının Nisan ayı sonundan itibaren E10 benzin sattığını, 15 Mayıs itibarıyla yaklaşık %80'lik bir kapsama oranına ulaştığını ve E10 benzin satışına geçişin bugün (20 Mayıs) tamamlanmasının beklendiğini duyurmuştu.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na göre, E10 biyoetanol, %10 biyoetanol ve %90 geleneksel benzinden oluşan bir yakıttır. Vietnam'da etanol, esas olarak kurutulmuş manyok cipsi, pekmez ve tarımsal yan ürünlerden fermantasyon işlemi yoluyla üretilmektedir.

Etanolün 109'a kadar yüksek oktan derecesine sahip olması nedeniyle, benzinle karıştırıldığında yakıtın vuruntuya karşı direncini artırır ve motorda daha verimli yanmayı destekler. Çalışmalar, E10 benzinin geleneksel benzine kıyasla CO ve HC gibi zararlı emisyonları yaklaşık %20-30 oranında azaltmaya yardımcı olabileceğini ve aynı zamanda fosil yakıtlara olan bağımlılığın azaltılmasına katkıda bulunabileceğini göstermektedir.

Birçok büyük yakıt dağıtımcısı, resmi uygulamadan önce perakende sistemlerini dönüştürmeye başladı. 15 Mayıs'tan bu yana, yaklaşık 1.000 PV OIL mağazası E10 benzin satıyor.

Filipinler, Tayland, Amerika Birleşik Devletleri, Kanada ve Birleşik Krallık gibi ülkelerde E10, araçlardan kaynaklanan zararlı emisyonları azaltmaya ve petrol yakıtlarına olan bağımlılığı düşürmeye yardımcı olma özelliği nedeniyle benzin istasyonlarında satılan standart yakıt olarak kullanılmaktadır.

Vietnam'da, 1 Haziran'dan itibaren 50/2025 sayılı Genelge uyarınca ülke genelinde E10 benzini kullanılmaya başlanacak. Kurşunsuz benzin, ülke genelinde dolaşım için E10 benzinine karıştırılacak. Bazı eski motosiklet modellerine uygun olması için E5 RON 92 benzini 2030 yılı sonuna kadar kullanılmaya devam edecek.

Ancak uzmanlar, gerçek sürüş deneyiminin sadece yakıt türüne değil, motor durumu, yakıt sistemi sızdırmazlığı, araç yaşı ve lastik basıncı gibi düzenli bakım gibi birçok başka faktöre de bağlı olduğunu belirtiyor.

Son yıllarda üretilen araçlarda yakıt sistemi genellikle etanol karışımlı yakıtla uyumlu olacak şekilde tasarlanmıştır. Bununla birlikte, daha eski araçlarda, daha yüksek etanol içerikli yakıtlar kullanılırken tutarlı performans sağlamak için düzenli kontroller ve bakımlar hala çok önemlidir.

"Bindiğim motosiklet annemden kaldı; 2011'de almıştı. Yeni benzin türüne geçtikten sonra, kat ettiğim mesafe aynı kalsa bile, her ay daha az yakıt aldığımı fark ettim," dedi Anh Thu (20 yaşında, Hanoi'de üniversite öğrencisi).

Ancak, çevresel faydalarına rağmen, yakıttaki etanol içeriğinin artırılması, ürünle henüz tanışmamış bazı kullanıcılar arasında, araçlarla uyumluluğu ve uzun vadeli çalışma istikrarı konusunda hâlâ soru işaretleri yaratmaktadır.

Tay Ho mahallesinde ikamet eden Bayan Minh Thanh, 20 Mayıs sabahı evinin yakınındaki bir benzin istasyonuna yakıt almak için uğradığını ancak tüm pompaların E10 satmaya başladığını belirtti. Çalışanlara sorduğunda, istasyonun artık RON 95 benzin satmadığı bilgisini aldığını ve bu nedenle başka bir benzin istasyonu bulmak zorunda kaldığını söyledi.

"Yakıt türünü değiştirirken motorun stop etmesi, aşırı ısınması veya motora zarar gelmesi gibi potansiyel sorunlar konusunda hala endişeliyim," diyen Bay Thanh, başka seçenek kalmadığı takdirde E10'a geçmeyi düşüneceğini de sözlerine ekledi.

Şu anda tüketiciler, E10'a geçtiklerinde RON 95-III'e kıyasla yakıt maliyetlerinde %3'ten daha az tasarruf sağlıyorlar. Bazılarına göre, E10'un fiyatı geleneksel benzine göre önemli ölçüde daha rekabetçi ve cazip hale gelirse, insanlar aktif olarak onu tercih edecek ve yeni yakıtı kullanma alışkanlığı edineceklerdir.

Dolayısıyla, çevresel faktörlere ek olarak, kullanıcılar istikrar, operasyonel kapasite ve uzun vadeli işletme maliyetleri konusunda giderek daha fazla endişe duymaktadır.

E10 benzine güvenli geçiş için ipuçları.

1 Haziran 2026'dan itibaren ülke genelinde yaygın olarak kullanılacak olan E10 RON95 benziniyle birlikte, kullanıcıların bu geçiş dönemine sorunsuz bir şekilde uyum sağlamaları için önceden bilgi edinmek gerekli bir adım olarak değerlendirilmektedir.

Teknik faktörlerin yanı sıra, kullanıcıların ilk geçiş döneminde yakıt tüketimini, bakım sıklığını ve anormal çalışma belirtilerini düzenli olarak takip etmeleri de önerilir. Bu, kullanıcıların aracın durumunu proaktif olarak değerlendirmelerine ve günlük kullanımda yakıt verimliliğini optimize etmelerine yardımcı olan pratik bir yaklaşım olarak kabul edilir.

Uzmanlara göre, kullanıcılar öncelikle özellikle eski araçlar için araç üreticisinin önerdiği yakıt uyumluluk bilgilerini kontrol etmelidir. Yakıt sistemi, yakıt hatları, kauçuk contalar veya yakıt filtresinin düzenli bakımı ve kontrolü de yüksek etanol içeriğine sahip yakıtların kullanımından kaynaklanan riskleri en aza indirmeye yardımcı olur.

E10'un ülke genelinde yaygın olarak kullanılan bir yakıt haline gelmesiyle birlikte, kullanıcıların teknik bilgileri güncellemek ve düzenli bakım yapmak gibi proaktif uyum sağlamaları, istikrarlı bir işletme deneyimi ve zaman içinde sürdürülebilir yakıt verimliliği sağlamada çok önemli bir rol oynayacaktır.

Aslında, Ağustos 2025'ten itibaren E10 benzini, Vietnam Ulusal Petrol Grubu (Petrolimex) ve Vietnam Petrol Şirketi (PVOIL) tarafından üç büyük şehirde (Hanoi, Ho Chi Minh City ve Hai Phong) pilot uygulama olarak satışa sunulacak.

Nisan ayının sonundan itibaren Petrolimex, E10 benzinini tüm sisteminde yaygın olarak satmaya başladı. Yarım ay sonra, şirketin mağazalarının yaklaşık %80'inde E10 satılıyordu ve bu benzin türünün satışının 20 Mayıs'a kadar tamamlanması bekleniyor.

Kaynak: https://vtv.vn/nguoi-dan-dan-don-nhan-xang-sinh-hoc-e10-100260518143158148.htm