Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi, 1 numaralı metro hattındaki (Ben Thanh - Suoi Tien) yaya üst geçitlerine asansör inşa etme ve yerleştirme projesini onaylayan 1130/QD-SXD-QLDS sayılı Kararı yayınladı. Ho Chi Minh Şehri bütçesinden yararlanılarak, Ho Chi Minh Şehri Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu'nun yatırımcı olarak yer aldığı proje, toplam 53,4 milyar VND'den fazla yatırımla hayata geçirilecek ve 2024-2025 döneminde hayata geçirilecek.
İnşaat Dairesi'nden yapılan açıklamaya göre, proje, özellikle engelliler, yaşlılar, hamile kadınlar ve çocuklar olmak üzere yolcuların 1 numaralı metro hattının yükseltilmiş istasyonlarına seyahat ederken konforunu artırmayı ve güvenlik ve rahatlık sağlamayı amaçlıyor. Asansör sisteminin eklenmesiyle ayrıca, insanların toplu taşımaya katılımını artırmak ve Ho Chi Minh şehrinin ilk metro hattının resmi olarak faaliyete geçmesi için gerekli koşulları yaratmak hedefleniyor.
Proje, Thanh My Tay, Binh Trung, Phuoc Long ve Tang Nhon Phu semtlerinde bulunan Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Binh Thai, Yüksek Teknoloji Parkı ve Ulusal Üniversite istasyonlarının yakınındaki 7 yaya üst geçidi noktasına kurulan 8 asansörü kapsamaktadır. Asansörlerin tasarım yükü 2 durak dahil 1.000 kg olup, betonarme iskelet ve çatı yapısı ile temperli camla birleştirilmiş elektrostatik boyalı çelikten yapılmış asansör duvarları kullanılmıştır. Çalışma güç kaynağı, kamu aydınlatma sisteminden veya istasyonun elektriğinden sağlanmaktadır.
Projenin toplam inşaat yatırımı 53,47 milyar VND olup, bunun 8,88 milyar VND'sini inşaat maliyeti, 27,36 milyar VND'sini ekipman maliyeti, geri kalan kısmı ise danışmanlık maliyeti, proje yönetimi, diğer maliyetler ve beklenmedik durumlardır.
Projeye göre, her bir kurulum alanı yayalar için güvenli bir bağlantı, bekleme salonu, gölgelik ve koruyucu korkuluk ile düzenlenecektir. Asansör sistemi, uzaktan izleme kameraları, anons sesleri ve çukurun su basmasını önlemek için bir dalgıç pompa ile donatılmış olup, böylece kullanıcılar için güvenlik, kolaylık ve 1 numaralı metro hattının mevcut altyapısıyla senkronizasyon sağlanacaktır.
İnşaat Departmanı, Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu'na proje uygulaması, yüklenici seçimi, maliyet yönetimi, kalite ve inşaat ilerlemesi konusunda tam sorumluluk verme ve etkilenen işlerin yönetimi ve taşınması için departmanlar, şubeler ve teknik altyapı birimleriyle koordinasyon sağlayarak güvenliği ve ilerlemeyi sağlama görevini vermiştir. Proje ayrıca, topluluk denetimine hizmet etmek, bütçe kaybını ve israfını önlemek için yatırım bilgilerinin kamuya açıklanmasını gerektirmektedir.
Maliye Bakanlığı, sermaye tahsisini koordine etmek ve harcama planları konusunda programa uygun olarak tavsiyelerde bulunmakla görevlidir; Tarım ve Çevre Bakanlığı ise inşaat süreci boyunca çevre koruma önlemlerinin uygulanmasını denetlemek, yönlendirmek ve denetlemekle sorumludur.
Kaynak: https://ttbc-hcm.gov.vn/nguoi-dan-tp-hcm-sap-de-dang-len-xuong-metro-so-1-nho-dieu-nay-1019891.html
Yorum (0)