
Çocuklarını okula götürmek için acil bir yolculuk yapmaları gerektiğinden, köprünün sel nedeniyle yıkılmasından birkaç gün sonra, köylüler dereyi geçmek için bambu gövdelerinden bir sal yapmak üzere insan gücü seferber ettiler. Her gün düzinelerce sal geçiyordu. Ancak, güçlü akıntı koşullarında, insanların can yeleği veya can kurtarma ekipmanı yoktu, bu yüzden güvenlikleri tehlikedeydi ve birçok risk gizliydi.
Derenin diğer yakasında 30'dan fazla hanenin yaşadığı yerleşim alanına bağlanan tek yol üzerindeki demir köprünün sel nedeniyle yıkıldığı olay yerinde, izole yerleşim alanına ait diğer yakadaki köprü ayağının hala orijinal yerinde olduğu, kalan köprü ayağının sel nedeniyle yıkıldığı, köprü ayağının erozyon ve heyelanları önlemek için yapılan setinin bir kısmının sel nedeniyle yıkıldığı ve hala dere yatağında yattığı tespit edildi. Köprü açıklık yapı sistemi, köprü duvarları, köprü tabliye döşemeleri vb. sel nedeniyle aşağı yönde sürüklendi.
Nam Ngan Deresi kıyısında, insanların derede ileri geri hareket ettirebilmesi için bambu ve taze bambudan yapılmış basit bir sal bulunmaktadır. Sal, akıntının her iki yakasına gerilmiş bir yemek çubuğu büyüklüğündeki demir tele ve akıntının sürüklenmesini önlemek için daha küçük bir çelik tel parçasına bağlıdır. Salın dereye getirilmesi sırasında, insanlar derenin her iki yakasına sabitlenmiş ipi elle çekmek için doğrudan ellerini kullanmak zorundadır. Salda çok sayıda kişi varsa, sala eşlik eden kişi de aracı dere boyunca itmek için bir sırık kullanır.
Derenin ortasında akıntı güçlü ve su derin olduğundan, ipi çekmek ve sırığı kullanmak daha zor olacak, daha fazla güç gerektirecek ve salın devrilme veya devrilme riski daha yüksek olacaktır. Salın dere boyunca her yolculuğu, ipi çeken kişinin sağlık durumuna bağlı olarak 10 ila yaklaşık 20 dakika sürer.
Endişe verici olan, Canh köyündeki birçok çocuğun her gün sala binip ipi çekerek Nam Ngan deresinden geçirmek için sırıkları kullanması. Birçoğu dereye düştü ama şans eseri salı yakalayıp tekrar yukarı tırmanmayı başardı.
Nga My komünü, Canh köyünden Bay Lu Thanh Tam, 29 Eylül'de meydana gelen selin, tarihin en yüksek su seviyesi ve güçlü akışa sahip bir sel olduğunu ve korkunç bir yıkıma yol açarak nehrin her iki yakasında erozyona neden olduğunu söyledi. Yapımı 3 yıldır devam eden ve kullanıma açılan Canh köyü halk köprüsü de sel tarafından sürüklendi. Önceki sellerde su sadece köprü ayağına kadar yükselmişti. Son selde ise su çok hızlı ve yüksek bir şekilde yükselerek köprü yüzeyini sular altında bıraktı. Akıntının ardından gelen ağaç ve çöpler köprü duvarına o kadar çok çarptı ki, köprü açıklığını ve duvarını kırarak sürüklendi.
Köprü artık yok, köylülerin günlük hayatı çok olumsuz etkileniyor, özellikle de derenin diğer yakasında izole olmuş insanlar, seyahat etmek, mallarını, tarım ürünlerini, mobilyalarını, mutfak eşyalarını... derenin karşı yakasına taşımak çok zor.
Bu durum karşısında köylüler bir toplantı düzenleyerek dereyi geçmek için bir sal yapmaya karar verdiler. Ancak, özellikle yağmur yağdığında ve rüzgar kuvvetli estiğinde dereyi sal ile geçmek çok tehlikeli. Köylüler, amirlerin ve yerel yetkililerin gerekli koşulları hızla oluşturup, buradaki insanların ulaşımını kolaylaştıracak yeni bir köprü inşa etmelerine destek olmalarını umuyor. Derenin diğer yakasındaki anaokulunda okuyan çocuklar bir haftadır okula gidemiyor.
Nga My komünü Canh köyünden Bay Lu Van Thach, köprünün sel tarafından yıkıldığını ve insanların seyahat etmesini çok zorlaştırdığını ekledi. Özellikle, derenin diğer tarafındaki yerleşim alanı hala izole durumda, birçok çocuk anaokulunda okurken okul bu tarafta olduğu için okula ve derse gitmek çok zor. Derenin diğer tarafındaki izole ailelerin çoğunun zor ekonomik yaşamları var ve pirinç, yiyecek, bakkaliye ve temel ihtiyaçlarını diğer taraftaki insanlardan satın almak için bu tarafa ulaşmak için dereyi geçmeleri veya dükkân ve toptan satış büfeleri olan komün merkezine gitmeleri gerekiyor. Yerel yönetimin ve sanayinin her kademesinin, insanların kolay, rahat, güvenli ve dayanıklı bir şekilde seyahat edebilmeleri için yeni bir köprünün inşasını desteklemesini umuyoruz. Bu sayede köylüler ekonomilerini geliştirirken kendilerini güvende hissetmelerine yardımcı olacaktır.

Dereyi geçmek için salla inmeye hazırlanırken ağır bir pirinç çuvalını omzunda taşımakta zorlanan Canh köyünden Bayan Ha Thi Nhuong, eskiden güvenli ve rahat bir yolculuk için bir köprü olduğunu ve ulaşım için motosikletlerin kullanıldığını söyledi. Köprü sel nedeniyle yıkıldığı için artık yol kalmadı, bu yüzden dereyi geçmek için sal kullanmak zorundayız, başka ne yapacağımızı bilmiyoruz. Derenin diğer yakasındaki insanların dileği, yerel yönetimin ve devletin insanların rahat ve güvenli bir şekilde seyahat edebilmesi için yeni bir köprü inşa edilmesine dikkat etmesi ve destek vermesi.
Bu konuyu görüşen Nghe An eyaletine bağlı Nga My komünü Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Luong Tuan Dung, 29 Eylül'de meydana gelen ani sel sırasında Nga My komününde ağır hasar meydana geldiğini, 2 köprünün (Vang Mon köprüsü ve Ban Canh köprüsü) tamamen yıkılmasıyla trafik sisteminin nispeten ciddi şekilde zarar gördüğünü ve bunun insanların seyahat etmesinde ve mal ticaretinde büyük zorluklara yol açtığını söyledi.
Köprülerin yıkıldığı önemli noktalarda, yerel yetkililer vatandaşları seyahat kısıtlamaları konusunda uyardı; öğrencilerin gidiş-dönüş süreci, yerel yetkililerin ve velilerin desteğini gerektiriyor. Özellikle, nehrin diğer yakasında 30'dan fazla haneyi izole eden ve yıkılan Canh köyü köprüsü için, Komün Halk Komitesi köprüyü korumak, seyahat kısıtlaması getirmek ve insanların güvenliğini sağlamak üzere derhal yerel yetkililer gönderecek. Yakın gelecekte, yerel yetkililer, insanların ve öğrencilerin okula rahat ve güvenli bir şekilde gidebilmeleri için gerekli koşulları yaratmak amacıyla köylülerle işbirliği yaparak geçici bir köprü inşa edecek.
Kaynak: https://baotintuc.vn/cong-dong/nguoi-dan-vung-co-lap-tai-nghe-an-mong-som-co-cau-vuot-suoi-20251013163301585.htm
Yorum (0)