Titanik faciasından sağ kurtulduğu için Japonya'nın nefret ettiği adam

Titanik faciasında "onurlu bir şekilde ölmeyi" reddeden ve kadınlara ve çocuklara öncelik verme ilkesini göz ardı eden Bay Masabumi Hosono, Japon kamuoyu tarafından eleştirildi.

14 Nisan 1912'nin soğuk gecesinde, Titanik'in ilk yolculuğu, geminin bir buzdağına çarpması ve 1.500'den fazla kişinin ölümüyle sonuçlanan felaketle sonuçlandı. Masabumi Hosono, yaklaşık 700 kurtulan arasındaydı.

42 yaşındaki Hosono, ikinci mevki biletle bu kader yolculuğuna çıkmadan önce, Japonya Ulaştırma Bakanlığı Demiryolu Bürosu'nda komiser yardımcısı olarak Rusya'da çalışıyordu. İngiltere'nin Southampton limanından kalkan Titanic'teki tek Japon turist olduğuna inanılıyor.

1912'de Titanik'in batışından sağ kurtulan Japon Masabumi Hosono. Fotoğraf: SCMP — 1912'de Titanik'in batışından sağ kurtulan Japon Masabumi Hosono. Fotoğraf: *SCMP*

Hosono, Titanik'in batmasından sonraki günlerde eşine yazdığı ve 1997'de ailesi tarafından kamuoyuna açıklanan mektuplarda yaşadığı korkunç deneyimi anlattı. Hosono'ya göre, 14 Nisan 1912 gecesi, uyurken kamarasının kapısının çalınmasıyla uyandı. Başlangıçta, bir mürettebat üyesinin üçüncü sınıf yolcu olduğunu düşünmesi nedeniyle cankurtaran botlarının indirildiği güverteye girmesine izin verilmedi.

Güverteye ulaştığında Hosono, acil durum işaret fişeklerinin ateşlendiğini görünce şok oldu. "Alevler sürekli havaya ateşleniyordu. Korku ve terk edilmişlik hissinden kurtulamıyordunuz," diye anlattı.

Can kurtarma botlarının sayısı hızla azalırken, Hosono "Sakin bir şekilde son ana hazırlanmaya çalıştı. Ama yine de hayatta kalmak için her fırsatı aradı ve bekledi," dedi.

Bu fırsat, yolcuları cankurtaran botuna bindiren bir denizcinin iki boş koltuk olduğunu söylemesiyle ortaya çıktı. Bir adam fırsatı değerlendirip hemen öne atıldı. Hosono ilk başta tereddüt etti.

Hosono karısına yazdığı bir mektupta, "Seni ve çocukları bir daha göremeyeceğim düşüncesi beni umutsuzluğa sürükledi, çünkü Titanik'le aynı kaderi paylaşmaktan başka çarem yoktu," diye yazmıştı. "Ama gemiye binen adam, bu son şansı değerlendirmem konusunda beni teşvik etti."

Hosono bir cankurtaran botuna bindi ve ardından Japonya'ya döndü. Batan gemiden sağ kurtulanları sıcak bir şekilde karşılayan hostes Violet Jessop ve Amerikalı sosyal aktivist ve hayırsever Margaret Brown'ın aksine, Hosono kendi ülkesi tarafından dışlandı.

Japon basını, adamları korkaklıklarından dolayı kınarken, gemide ölen yolcuların cesaretini överek sert eleştirilerde bulundu.

Metropolis Japan dergisine göre Hosono, kadın ve çocuklara öncelik verme ilkesine uymadığı ve Bushido ruhuna uygun olarak ölümü onurla kabul etmediği için nefret ediliyordu. Bu nedenle, Japonların "mura hachibu" veya "sosyal boykot" olarak adlandırdığı bir uygulamaya maruz kaldı.

Hosono 1914'te işini kaybetti. Yarı zamanlı işçi olarak tekrar işe alınsa da, peşini bırakmayan damga, hayatının geri kalanında onunla kaldı. Hosono, 1939'da hastalıktan ölene kadar utanç ve inzivada yaşadı. Hosono'nun ölümünden sonra bile ailesi Titanik'ten bahsetmekten kaçındı.

Hosono'ya duyulan nefret 1990'lara kadar sürdü ve James Cameron'ın Titanic filminin ardından Japon medyasının olumsuz tanıtımıyla daha da körüklendi.

1997'de Hosono'nun ailesi, Hosono'nun yorumlarını kamuoyuna açıkladı. Belgeleri inceleyen AP , Hosono'nun bu kadar nefret edilmesinin sebeplerinden birinin, 13 numaralı filikada Asyalı bir adamla karıştırılması olduğunu tespit etti. Birçok tanık, bu adamın hayatta kalmaya çalışırken sergilediği "alçakça" eylemleri anlattı. Bu arada Hosono, 10 numaralı filikanın batan gemiden kurtarılmasına yardım ederek birçok yolcunun hayatını kurtardı.

Amerikalı araştırmacı ve Titanik uzmanı Matt Taylor, keşfin Hosono'ya "şeref ve onurunu geri kazandırdığını" söyledi.

Hosono'nun anlatımı, talihsiz gemide yaşananların en ayrıntılı anlatımlarından biri. ABD'deki Titanic Uluslararası Derneği'nin kurucusu Michael Findlay, 1997'de, "Yüzlerce kurtulan anlattıklarını okudum ve hiçbiri beni Bay Hosono'nunki kadar etkilemedi," demişti.

Vu Hoang ( Business Insider'a göre)

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı