Nikkei Asia'ya göre, yeni ücretler 1 Temmuz'dan itibaren yürürlüğe girecek. Tek giriş vizesi ücreti 3.000 yenden 15.000 yene, çok giriş vizesi ücreti ise 6.000 yenden 30.000 yene yükselecek.
Bu, Japonya'nın 48 yıl sonra ilk kez vize ücretlerinde düzenleme yapması anlamına geliyor. Hükümet, ücretin idari maliyetler ve döviz kurlarındaki dalgalanmalara göre belirlendiğini açıkladı.
Çin ve Filipinler de dahil olmak üzere 120'den fazla ülke ve bölge, Japonya'ya giriş için hala vize gerektiriyor. 2025 yılında ülke 7,8 milyondan fazla vize verdi ve bunların yaklaşık %73'ü Çin vatandaşlarına verildi.
Japon hükümetine göre, uluslararası ziyaretçi sayısındaki keskin artış nedeniyle vize işlem maliyetleri yükseliyor. Ücret düzenlemesinin yaklaşık 120 milyar yen gelir sağlaması bekleniyor.
Bu adım, Japonya'nın birçok popüler destinasyonda turist yoğunluğuyla karşı karşıya kaldığı bir dönemde geldi. Uluslararası ziyaretçi sayılarının rekor seviyelere ulaşmaya devam etmesiyle birlikte, yerel bölgelerde trafik sıkışıklığı, gürültü kirliliği ve çöp sorununda artış olduğu bildiriliyor.
Hükümet, vize ücretlerini artırmanın yanı sıra, turizmdeki aşırı kalabalığı gidermeye yönelik önlemler için daha fazla kaynak sağlamak amacıyla, hem Japon vatandaşları hem de yabancı ziyaretçiler için geçerli olan çıkış vergisini de 1.000 yenden 3.000 yene çıkardı.
2025 Üst Meclis seçimlerinin ardından, turizm veya ikamet amacıyla Japonya'ya gelen yabancıların yönetimi de önemli bir siyasi mesele haline geldi. Bu, Başbakan Sanae Takaichi'nin önceliklerinden biri olup, kendisi ilk kez bu alandan sorumlu özel bir bakan atadı.
Tokyo, uluslararası ziyaretçiler için maliyetleri düşürürken, vatandaşlarını daha fazla yurtdışı seyahatine teşvik etmek amacıyla pasaport ücretlerini önemli ölçüde azalttı.
18 yaş ve üzeri kişiler için 10 yıllık pasaport başvurusu için çevrimiçi başvuru ücreti 15.900 yenden 8.900 yene düşürüldü. Şahsen başvuru yapılması durumunda ise ücret 16.300 yenden 9.300 yene indirildi.
18 yaşın altındakiler için çevrimiçi pasaport ücreti 4.400 yen'e, şahsen başvuru ücreti ise 4.800 yen'e düşürülmüştür.
Japonya Ulusal Turizm Örgütü'nün (JNTO) verilerine göre, Japonya'nın 2015 yılında rekor sayıda 42,6 milyon uluslararası ziyaretçiyi ağırlaması bekleniyor; bu da COVID-19 pandemisinden önceki 2019 yılına kıyasla %33,8'lik bir artış anlamına geliyor.
Öte yandan, yurt dışına seyahat eden Japonların sayısı yalnızca 14,7 milyona ulaşarak, 2019'daki yaklaşık 20 milyonluk zirveye göre %26 daha düşük kaldı.
Japon pasaportu, 188 ülke ve bölgeye vizesiz giriş imkanı sağlayarak dünyanın en güçlü pasaportlarından biri olmasına rağmen, pandemi öncesinde yaklaşık %24 olan bu oran, 2025 yılına kadar ülke nüfusunun yalnızca %18'ine düşecek.
Japonya Seyahat Acentaları Birliği'ne (JATA) göre, bu oran Güney Kore (%40), Amerika Birleşik Devletleri (%50) ve Tayvan'ın (%60) oranlarından önemli ölçüde daha düşüktür.
Japon hükümeti, 2030 yılına kadar yılda 60 milyon uluslararası ziyaretçi çekmeyi hedefliyor. Ancak yetkililer, uluslararası uçuş ağını sürdürmek ve havacılık sektörünün büyümesini desteklemek için, yalnızca uluslararası ziyaretçilere güvenmek yerine, Japon vatandaşlarının yurtdışı seyahat talebinin de artması gerektiğine inanıyor.
Bu politikaya karşılık olarak, ANA ve Japan Airlines gibi büyük havayolu şirketleri, yaz aylarında insanların yurt dışına seyahat etmelerini teşvik etmek amacıyla ücretsiz uçak bileti ve sık uçuş mili sunan çeşitli programlar başlattı.
Ancak, Japon halkının yurtdışı seyahatlerinde bir toparlanma beklentisi hala çok sayıda engelle karşı karşıya. ANA ve Japan Airlines'ın Temmuz ayında rekor seviyelere çıkardığı uluslararası uçuşlardaki yakıt ek ücretleri ve yaklaşık kırk yıldır en düşük seviyesi olan 162 yen/USD civarına gerileyen zayıflayan yen, yurtdışı seyahatlerini daha da pahalı hale getirmeye devam ediyor.
Kaynak: https://znews.vn/nhat-ban-tang-gap-5-lan-phi-thi-thuc-nhung-giam-phi-ho-chieu-post1665288.html
