Kalkınmanın yeni itici güçleri

İl genelindeki birçok altyapı projesi 2025 yılının sonuna kadar temel olarak tamamlanacak ve 2026 yılında faaliyete geçecek; bu da Dong Nai ilinin yeni kalkınma itici güçlerinin oluşmasına katkıda bulunacak yeni kalkınma alanları ve koridorları açacaktır.

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün, özellikle Dong Nai eyaletinden geçen bölümünün inşaatı hızlandırılıyor. Fotoğraf: Pham Tung

Ulaşım altyapısı, kalkınma için yeni fırsatlar yaratıyor.

Plana göre, Long Thanh Uluslararası Havalimanı Projesi'nin 1. Fazı, 19 Aralık 2025 tarihinde ilk test uçuşunu gerçekleştirecek.

Vietnam Havaalanları Şirketi (ACV) Genel Müdür Yardımcısı Nguyen Tien Viet, 9 Aralık'ta düzenlenen Ulusal Kilit Projeler ve Ulaştırma Sektörü Projeleri Devlet Yönlendirme Komitesi'nin 22. oturumunda yaptığı konuşmada şunları belirtti: "Şu anda Long Thanh Havaalanı'na bağlanan iki güzergah tamamlanmıştır. Long Thanh Havaalanı'ndaki kalibrasyon uçuşları tamamlanmış olup, aynı zamanda 1 numaralı pistteki tüm ekipmanlar kurulmuş ve denetlenmiştir; bu da 19 Aralık'taki teknik uçuş için hazır olmasını sağlamaktadır."

Hazırlıkları tamamlanan 1 numaralı pist, taksi yolları ve apronların yanı sıra, yolcu terminaline bitişik apron alanı da 19 Aralık'taki teknik uçuşa hizmet verebilmek için 15 Aralık'a kadar tamamlanacak.

Bu toplantıda Başbakan Pham Minh Chinh , bakanlıklardan, kurumlardan ve özellikle ACV olmak üzere bileşen projelerinin yönetim organlarından, Genel Sekreter To Lam'ın direktiflerini titizlikle uygulamalarını, kalan görevleri acilen gözden geçirmelerini ve 19 Aralık 2025'te Long Thanh Havalimanı 1. Fazında teknik uçuşların gerçekleştirilmesini sağlamak için somut ve ayrıntılı bir plan geliştirmelerini istedi. Aynı zamanda, ticari işletmenin 2026 başlarında faaliyete geçmesini sağlamak için inşaat kalemlerinin tamamlanmasına ve deneme operasyonlarının düzenlenmesine devam etmeleri gerektiğini belirtti.

2025 yılı sonuna kadar, Long Thanh Havalimanı Projesi 1. Aşaması ile birlikte, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 gibi ildeki diğer önemli ulaşım altyapı projelerinin büyük bir kısmı tamamlanacak ve 2026 yılında hizmete açılacaktır. Bunlar, Dong Nai, Long Thanh Havalimanı, Ho Chi Minh Şehri ve Güneydoğu bölgesini birbirine bağlayan hayati ulaşım güzergahlarıdır. Bu, yalnızca sosyo -ekonomik kalkınmayı desteklemekle kalmayacak, aynı zamanda Dong Nai ili için yeni kalkınma fırsatları da yaratacaktır.

İl Halk Komitesi, ilgili kurumlardan ASEAN ülkelerini (Tayland - Laos - Kamboçya) Hoa Lu Uluslararası Sınır Kapısı üzerinden Long Thanh Havaalanı, Phuoc An Limanı ve Cai Mep - Thi Vai Limanı'na bağlayacak yolun yapımını incelemelerini ve tamamlamalarını talep etti.

Long Thanh Havalimanı'nın avantajlarından en iyi şekilde yararlanmak.

Daha önce, Kasım 2025'te Long Thanh Havalimanı projesi sahasını ziyaretinde Genel Sekreter To Lam, Long Thanh Havalimanı'nın ancak ulaşım, hizmetler, kentsel alanlar, turizm ve lojistik senkronize ve modern bir şekilde entegre edildiğinde gerçekten etkili olabileceğini belirtmişti. Bakanlıklar, sektörler ve yerel yönetimler, Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai'nin alt bölgeleri ile merkezi kentsel alanları arasında çok modlu altyapı bağlantısını sağlamaya yönelik çözümler de dahil olmak üzere üç ana çözüm grubuna odaklanmalıdır. Ayrıca, Bien Hoa - Vung Tau otoyolu, Ben Luc - Long Thanh otoyolu ve Ho Chi Minh Şehri'nin 3 ve 4 numaralı çevre yollarının en kısa sürede tamamlanması ve ilerlemenin hızlandırılması gerektiğinin altını çizmişti.

Genel Sekreter To Lam'ın direktiflerini somutlaştırmak amacıyla, 2025 Aralık ayı başlarında İl Halk Komitesi, direktiflerin uygulanmasına yönelik bir plan yayınladı. Özellikle, temel ulaşım altyapısının geliştirilmesiyle ilgili görevler konusunda, İl Halk Komitesi şu projelerin ilerlemesinin hızlandırılmasını talep etti: Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu, Ben Luc - Long Thanh Otoyolu, Dau Giay - Lien Khuong Otoyolu, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolları 3 ve 4, Kuzey-Güney Yüksek Hızlı Tren Hattı, Suoi Tien - İl İdari Merkezi - Long Thanh Havaalanı Metro Hattı ve Bien Hoa - Vung Tau Demiryolu.

Ayrıca, plan, Long Thanh Havalimanı'nı Güneydoğu bölgesindeki yerleşim yerleri, önemli ekonomik bölgeler ve yeni kentsel merkezlerin (Havalimanı Şehir modeli) oluşumuyla bağlayan ulaşım yollarının eş zamanlı gelişimini içermektedir. Aynı zamanda, ulusal ana plan, ulusal sektörel planlar ve bölgesel planlardaki mekânsal gelişim yöneliminin ve ekonomik koridorların güncellenmesini, tamamlanmasını ve ayarlanmasını da kapsamaktadır. Özellikle, Güney ekonomik bölgesinin kapsamının Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4, Moc Bai - Ho Chi Minh Şehri Otoyolu, Ho Chi Minh Şehri - Thu Dau Mot - Chon Thanh Otoyolu ve Long Thanh - Ho Tram Otoyolu ile bağlantılı alanları içerecek şekilde genişletilmesi önerilmektedir. Ayrıca, Dong Nai ilinde ekoturizm için bir gelişim yönelimi oluşturmak ve bir sanayi-lojistik-turizm hizmet bağlantı zincirinin oluşumuna katkıda bulunmak amacıyla Güney ekonomik bölgesinin Tri An Gölü çevresindeki alanları içerecek şekilde genişletilmesi önerilmektedir. Eş zamanlı olarak, ormanlar, nehirler, şelaleler ve yüksek değerli tarihi kalıntılar gibi turizm kaynaklarının araştırılması ve geliştirilmesi önerilmektedir.

Pham Tung

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/nhung-dong-lucphat-trien-moi-c2e002c/