40B Karayolu'nda, güzergah yönetim birimi, 82+500 km'ye (Tra Tan ilçesi) kadar olan yolu temizledi. 82+500 km'de, bir heyelan nedeniyle yol kapandı. Bu yol, yeni bir menfezle kapatılacak ve pozitif eğimdeki kaya ve toprak temizlenecek. İlk etabın 1 Kasım saat 17:00'de trafiğe açılması bekleniyor.
Ayrıca 40B Karayolu'nda, 68+030 - 68+100 km'lik mesafelerde yol yüzeyinde çatlaklar oluştu ve yolun kırılma riskiyle karşı karşıya kalarak genişledi. Yönetim birimi, uyarı bariyerleri kurarak geçici olarak trafiğe izin verdi.
90+520 km - 90+598 km (Nam Tra My komünü) arasında yol yüzeyinde çatlaklar oluştu ve yamaç çökerek yolun çökmesine neden olma tehlikesi yarattı. Yönetim birimi, çatlaklara su akışını sınırlamak için önlemler aldı.
Tay Giang ve Hung Son komünlerindeki DT606 numaralı yolun negatif eğiminde heyelan meydana geldi ve yol 2+020 ve 5+830 km'de (Tay Giang komünü) kesildi. Düzenli bakım birimi, trafiğin akışını sağlamak için halatlar yerleştirdi; pozitif eğimde kazı yaparak içerideki yol tabanını açıyor ve geçici olarak trafiği sağlıyor.
31 Ekim'de İnşaat Departmanı Müdür Yardımcısı Tran Ngoc Thanh, Ulusal Karayolu 40B ve Ulusal Karayolu 24C'deki hasarların onarım çalışmalarını denetlemeye ve yönetmeye devam etti.
Ho Chi Minh yolu, Truong Son Dong yolu, Ulusal Karayolu 1 ve Yol Yönetim Alanı III tarafından yönetilen alandan geçen otoyol hariç tutulduğunda, bu seferki sellerin Da Nang şehrinin trafik altyapısına verdiği zararın toplam maliyeti (31 Ekim öğleden sonra itibarıyla tahmin edilen) 156 milyar VND'den fazladır.
Yukarıdaki rakamlara daha önce ilçe Halk Komitesi tarafından yönetilen, şimdi yönetim ve bakım için belediye düzeyine tahsis edilen üniversite, kolej ve köy yolları dahil değildir.
Kaynak: https://baodanang.vn/no-luc-khac-phuc-sat-lo-thong-cac-tuyen-giao-thong-3308897.html
Yorum (0)