Sevinç köprüsünü birleştirmek

Hoi Hoan Komünü Na Muoi Köprüsü'nün açılışı

"Kan damarlarının" tıkanıklığını açmak

Sadece birkaç yıl önce, eyaletin özellikle dezavantajlı bölgelerindeki birçok köyde yaşayan insanlar için ulaşım hâlâ büyük bir sorundu. Her yağmur mevsiminde, eskiden sakin olan dereler coşar, köyleri izole eder ve çocukların okula giden yollarını veya insanların tarım ürünlerini satmak için kullandıkları güzergahları kapatırdı.

Chi Lang beldesi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Duc Cuong şunları paylaştı: "Belediye, karmaşık bir engebeli araziye sahip olup, Thuong Nehri'nin kaynaklarında ve birçok akarsuyun bulunduğu bölgede yer almaktadır. Yağmur mevsiminde, hızla yükselen sel suları nedeniyle birçok köy sık sık ulaşımdan mahrum kalmaktadır. Eşsiz doğal arazi yapısı ve halkın istekleri göz önüne alındığında, belde 2021-2025 döneminde bölgedeki trafik sıkışıklığını ortadan kaldırmak için sağlam beton köprüler inşa etmek üzere kaynakları seferber etti. Sonuç olarak, 2021'den 2025 sonuna kadar belde, toplam maliyeti 5 milyar VND'nin üzerinde olan 8 akarsu geçiş köprüsünü betonarme yapılarla güçlendirdi; bu projenin değerinin %30'u halkın arazi bağışları, iş gücü katkıları ve nakit yardımlarından oluşmaktadır."

Duc Tin Hung Loc Binh Özel İşletmesi Müdürü Sayın Nguyen Dinh Dong

"Şirketin gücüne katkıda bulunmak"
neşe kıyılarını birleştirmek

2021-2025 döneminde şirket, yerel bütçe fonları ve sosyal sermayeyi birleştirerek il genelinde 7 köprü ve menfez inşaatına katıldı (4 köprü 2025 yılında tamamlanacak). Bunlardan 6 proje, Hanoi'deki Hoang Mai Star İlkokulu, Ortaokulu ve Lisesi tarafından yaklaşık 10 milyar VND toplam maliyetle finanse edildi ve 1 proje ise 500 milyon VND ile bizim tarafımızdan finanse edildi. İl genelinde kırsal ulaşım köprülerine olan yüksek talep ve sınırlı devlet bütçesi kaynakları göz önüne alındığında, tasarım doğrultusunda inşaat kalitesini sağlarken gereksiz maliyetleri dikkatlice hesaplayıp azalttık. Tamamlanan her köprü, dezavantajlı bölgelerdeki insanlar için umut ve daha parlak bir gelecek getiriyor. Aynı zamanda, ülkenin geri kalanıyla birlikte yeni bir döneme giren Lang Son ilinin kırsal kesimlerine yeni bir görünüm kazandırarak, ildeki ulaşımın gelişimine katkıda bulunmayı da umuyoruz.

Yeni yılın ilk günlerinde, yeni inşa edilen köprüde duran Chi Lang beldesine bağlı Lang Ngua köyü sakini Bayan Nguyen Thanh Le şunları hatırladı: "Daha önce, 1 numaralı Ulusal Karayolu'ndan eski 1A numaralı Ulusal Karayolu'na gitmek isteyenler çok güvensiz olan geçici bir köprüden geçmek zorundaydı. Ulaşım koşullarını iyileştirmek için köylüler emek ve kaynak katkısında bulunarak yeni bir köprü inşa ettiler, ancak bu köprü sadece motosikletler için yeterli büyüklükteydi ve mal ticaretini çok elverişsiz hale getiriyordu. 2025 yılında hükümet, 5 tonluk kamyonların geçebileceği büyüklükte, betonarme yapılı yeni bir Lang Ngua köprüsü inşa etmek için yatırım yaptı. Biz halk olarak, köyümüzdeki trafik sıkışıklığını çözme konusundaki ilgilerinden dolayı Parti ve Devlete son derece mutlu ve minnettarız."

Bu arada, Thai Binh beldesinde, Doan Ket köprü projesi, Doan Ket köyü, Pac Lan mezrasındaki 27 hanenin daha rahat ve güvenli bir şekilde seyahat etmesine yardımcı oldu. Doan Ket köyü sakinlerinden Bay Do Huu Thuy şunları söyledi: "Proje sadece ulaşımı kolaylaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda 200 hektardan fazla alanı kapsayan bölgedeki tepe ve ormanlık alanların ekonomik kalkınmasını da destekliyor ve yağmurlu mevsimde Pac Lang sulama barajının güvenli bir şekilde işletilmesi için elverişli koşullar yaratıyor."

Sadece Lang Ngua ve Doan Ket köyleri değil, il genelindeki yüzlerce köy ve mezra da, 2021-2025 döneminde çeşitli sermaye kaynaklarının birleşimiyle finanse edilen kırsal köprü projeleri sayesinde trafik sıkışıklığından kurtuldu.

Birliğin gücü

2021-2025 döneminde kırsal ulaşım altyapısında güçlü bir "devrim" yaşandı. Belediyeler, kırsal köprülerin inşası için kaynakları seferber etmeye ve çeşitli finansman kaynaklarını entegre etmeye odaklandı. Sonuç olarak, devlet bütçesi ve sosyal katkılardan sağlanan yaklaşık 100 milyar VND'lik toplam maliyetle, bambu köprüler, geçici köprüler ve tehlikeli dere geçişlerinin yerine yaklaşık 100 köprü modernize edildi.

Kırsal köprü inşa projesindeki en önemli noktalardan biri, "Devlet desteği, halkın katkıları ve işletmelerin ve kuruluşların ortak çabaları" yaklaşımıdır. 2021-2025 yılları arasındaki istatistiklere göre, yalnızca eski Chi Lang bölgesinde, sosyalist bir yaklaşım ve ilçe bütçesi desteğiyle toplam 20 milyar VND'nin üzerinde bir inşaat maliyetiyle 33 köprü inşa edilmiştir. Bunun yaklaşık 10 milyar VND'si halk ve kuruluşların/işletmelerin katkılarından, geri kalanı ise çimento ve çelik şeklinde devlet desteğinden karşılanmıştır. Aynı zamanda, il, 2024-2030 dönemi için de kırsal köprü inşa projesi uygulamaktadır; bu proje kapsamında 2024 ve 2025 yıllarında toplam 40 milyar VND'nin üzerinde bir maliyetle 20 proje inşa edilecektir.

Saygıdeğer Thich Ban Chung, Lang Son İli Vietnam Budist Derneği Yürütme Kurulu Daimi Komite Başkan Yardımcısı ve Sosyal Yardım Komitesi Başkanı.

"Eyalet yönetimiyle birlikte halk için köprüler kurmak"

2021-2025 döneminde, Lang Son ili Vietnam Budist Derneği Yürütme Kurulu, il genelinde toplam 3 milyar VND'nin üzerinde bir maliyetle 22 köprünün inşasını desteklemiştir. 2026-2030 döneminde, Lang Son ilinde Kırsal Ulaşım Geliştirme Projesi Hakkında İl Halk Konseyi'nin 10 Aralık 2025 tarihli 44 numaralı Kararını etkin bir şekilde uygulamak için, Yürütme Kurulu, her yıl en az iki köprünün inşasını desteklemek amacıyla, il içindeki ve dışındaki rahipleri, rahibeleri, Budistleri ve işletmeleri seferber etmeye devam edecek ve her köprüye 100 milyon VND destek sağlayacaktır.

Devlet ve toplumun ortak çabalarıyla inşa edilen köprülerin olumlu etkisi, halkta Parti politikalarına ve Devletin yönergelerine sarsılmaz bir güven aşılamıştır. Devletin sağladığı çimento torbalarından, halkın kendi taşıdığı metreküplerce taşa kadar her şey, sağlam köprü açıklıklarında bir araya gelmiştir.

Hoi Hoan beldesine bağlı Hoa Lac köyünden Bayan To Thi Ngan, Na Vai köprüsünün açılış gününde mutlulukla köprüden geçti: "Projenin zamanında hayata geçirilmesini kolaylaştırmak için ailem, köprüye giden yolun yapımı için 40 metrekarelik bir arazi bağışladı."

Bu bahar, Lang Son'daki köylere yolculuk daha kısa görünüyor. Yeni inşa edilen köprülerde, Parti bayrağının ve ulusal bayrağın kırmızısı, şeftali ve erik çiçeklerinin beyaz ve pembe renkleriyle karışarak dalgalanıyor. Tarım ürünleriyle dolu kamyonlar artık doğrudan meyve bahçelerinden kasabaya gidebiliyor. Pürüzsüz beton köprüden okula giden öğrencilerin kahkahaları ve sohbetleri ormanda yankılanarak daha parlak bir geleceğin habercisi oluyor.

Dong Kinh mahallesi (eski adıyla Yen Trach beldesi) Na Soong semtinde ikamet eden Bay Hoang Van Pit, mutlulukla şunları söyledi: "Geçmişte, dereyi güvenli bir şekilde geçmek için böyle büyük ve güzel bir köprü olacağını hiç hayal etmemiştim, ancak Parti ve Devletin ilgisi sayesinde, bu Tet bayramında, çocuklarım ve torunlarım eve dönerken artık güvenli olmayan geçici köprüden geçmek zorunda kalmayacaklar."

2026 baharı yaklaşırken, Lang Son'un uçsuz bucaksız ormanlarının ortasındaki yeni köprülerden geçerken, duygularımız doluyor ve yeni bir canlılık ve ivme hissi duyuyoruz. Bu, halkın kalbinin ve Parti'nin iradesinin bir senfonisi, Lang Son'u yeni yılda güçlü bir şekilde yükselmeye yönlendiren bir köprü.

Kaynak: https://baolangson.vn/bai-xuan-nhung-cay-cau-mang-mua-xuan-den-vung-kho-5072078.html