Efsanevi köprünün evi
Uzun yıllar lojistik ve tedarik zinciri yönetiminde çalıştıktan sonra liman şehirlerine özel bir ilgim var. San Francisco, Amerika Birleşik Devletleri'nin Batı Kıyısı'nda ve San Francisco Körfezi'nin kuzeyinde yer alır ve gerçekten büyüleyicidir. San Francisco'nun en ünlü simgelerinden biri, muhteşem manzaraları ve güzel manzaralarıyla şehrin simgesi olan Golden Gate Köprüsü'dür.
Deniz aslanları iskelede huzur içinde güneşleniyor
2,7 km uzunluğundaki bu köprü, 20. yüzyılın mimari harikalarından biri olarak kabul ediliyor ve Amerika Birleşik Devletleri'nin 35 milyon ABD dolarına varan bir bütçeyle birçok zorlukla karşı karşıya kaldığı bir dönemde inşa edilmiş. Köprü, trafik ve ulaşım ihtiyaçlarının iyileştirilmesinde önemli bir rol oynayarak ekonominin gelişmesine katkıda bulunuyor.
Golden Gate Köprüsü başlangıçta gri renkteydi ancak daha sonra turuncuya boyandı.
1937 yılında tamamlanan köprü, San Francisco Körfezi'nin doğu ve batı kıyılarını birbirine bağlayan dünyanın en büyük ve en güzel asma köprülerinden biridir. "Golden Gate" adı, köprünün renginden değil, üzerinden geçtiği boğazdan gelir. Boğaz, eski Kaliforniya Valisi John C. Frémont'un 1846'da San Francisco Körfezi'ni "altın kapı" olarak tanımlamasından esinlenmiştir. Golden Gate Köprüsü başlangıçta gri renkteydi, ancak daha sonra aşınmayı önlemek için uluslararası turuncuya boyandı.
Deniz aslanının huzurlu yeri
Kaçırılmaması gereken bir diğer bölge ise, yerel lezzetlerin tadını çıkarmak ve alışveriş yapmak için uygun, çok sayıda restoran, mağaza ve eğlence aktivitesinin bulunduğu Fisherman's Wharf. Ziyaretçiler ayrıca moda mağazalarında alışveriş yapmak ve birçok popüler kafeyi keşfetmek için Union Square'i de ziyaret edebilirler. Fisherman's Wharf, taze deniz ürünleri restoranları, hediyelik eşya dükkanları ve sokak konserleri ve sanat performansları gibi eğlence aktiviteleriyle ziyaretçileri cezbetmektedir.
En sevdiğim yer, merkez liman bölgesinin yakınındaki 39. İskele. İskele, 1936 yılında Golden Gate Uluslararası Fuarı kapsamında inşa edildi. Başlangıçta iskele, yük ve yolcu taşımacılığı için kullanılıyordu. Ancak 1970'lerde bu bölge ünlü bir turistik yer haline geldi. 1990 yılında, San Francisco'daki büyük depremin ardından deniz aslanları 39. İskele'de toplanmaya başladı. Başlangıçta, gezi alanı küçük gruplara ayrıldığı için varlıkları ziyaretçiler için biraz rahatsızlık yaratıyordu. Ancak zamanla, bu yerin nadir bir özelliği haline geldi.
39. İskele tam bir deniz aslanı cennetidir. Deniz aslanları, yürüyen veya durup onları izleyen insan kalabalığından rahatsız olmazlar. Bir zamanlar tekneleri bağlamak için kullanılan yüzen ahşap platformlarda dinlenip güneşlenirler. 1990'ların başından bu yana, herhangi bir zamanda 150'den fazla deniz aslanı görülmüştür. Deniz Memelileri Çalışmaları Merkezi, iskelenin deniz aslanlarına devredilmesini ve teknelerin yeni bir yere taşınmasını önermiştir. O zamandan beri, tekneler deniz aslanlarına yer açmak için başka bir yere taşınmıştır.
Deniz aslanları böylece insanlara çok yakın hale geldi. Doğal koy, katil balinalar ve büyük beyaz köpekbalıkları gibi yırtıcılardan arındırılmış ve yaz aylarında ringa balığı bakımından zengindir. Bu sayede deniz aslanları güvendedir ve iskelede bol miktarda yiyecek bulurlar.
Yerlilere göre, yoğun zamanlarda 1.700'e kadar deniz aslanı vardı. Çok sayıda turist onları rahatsız etmiyordu ve elbette yerli halk ve turistler, bu büyük ve nazik hayvanları uzanmış halde ve her şeyin tadını kendi tarzlarında çıkarırken izlerken kendilerini huzurlu ve rahat hissediyorlardı.
San Francisco bana insan ve doğa arasındaki uyum hakkında bir ders verdi ve tüm türlerin aynı gökyüzü altında saygı, nezaket ve sevgiyle sıcaklık ve barışı paylaşabileceğini gösterdi.
"Kaliforniya yasaları, kimsenin deniz aslanlarına bakmasına, onları beslemesine veya tehdit etmesine izin vermez. Hatta tehdit edilmeleri veya tehlikede hissetmeleri halinde "dava edilme" korkusu olmadan insanları ısırma hakkına bile sahiptirler.
[reklam_2]
Kaynak: https://nld.com.vn/noi-toi-den-san-francisco-196240718201928256.htm






Yorum (0)