Kuzey Cua Viet Fırtına Sığınağının etkinliğini artırmak

QTO - 5 numaralı (Kajiki) fırtınanın karmaşık gelişmeleri karşısında, yüzlerce balıkçı teknesi derhal demir atarak Cua Viet komünü, Tan Xuan köyündeki Kuzey Cua Viet Fırtına Sığınağı ve Balıkçı Limanı'na (Kuzey Cua Viet Fırtına Sığınağı) güvenli bir şekilde sığındı. Bu durum, balıkçıları ve mülkleri koruma ve yerel deniz ekonomisini geliştirmede önemli bir balıkçılık altyapı projesinin etkinliğini göstermektedir.

Birçok gemi ve tekne, 5 numaralı fırtınadan korunmak için Bac Cua Viet Fırtına Sığınağı'na sığındı - Fotoğraf: LT

25 Ağustos sabahı, Kajiki fırtınası 16. seviyedeki rüzgarlarla anakaraya yaklaştığında Bac Cua Viet Fırtına Sığınağı'nda bulunan muhabir, çok sayıda büyük ve küçük gemi ve teknenin burada güvenli bir şekilde demirlediğini belirtti.

Cua Viet komününe bağlı Tan Xuan köyünün muhtarı Duong The Lai, projenin henüz tamamlanmamış olmasına rağmen etkinliğinin açıkça görüldüğünü söyledi. Sadece 5 numaralı fırtına sırasında, çoğunluğu Nghe An , Thanh Hoa, Binh Dinh, Hue Şehri ve Quang Ngai'den olmak üzere 15 CV'den 1.000 CV'nin üzerine kadar kapasiteye sahip 200'den fazla tekne demirledi.

"Daha önce, bu tekne iskelesi inşa edilmeden önce, köylüler geçici olarak küçük alanlarda demirlemek zorunda kalıyordu, bu yüzden tekne sayısı azdı ve büyük fırtınalarda potansiyel bir güvenlik riski vardı. Şimdi yeni bir demirleme alanı var ve sadece bölgedeki köylüler değil, aynı zamanda diğer illerden gelen birçok tekne ve gemi de fırtınalardan korunmak için geldiklerinde kendilerini daha güvende hissediyor."

Tan Xuan köy muhtarı Duong The Lai, Bac Cua Viet fırtına sığınağı alanının teknelerin fırtınalardan kaçınması için kolaylık ve güvenlik sağladığını söyledi - Fotoğraf: LT

Bac Cua Viet Fırtına Sığınağı ilk kez kullanıldığında, yalnızca yerel halk için değil, diğer illerden gelen birçok teknenin fırtınadan korunmak için sığınabileceği güvenli bir "destek noktası" haline geldi. Hue şehrinden küçük bir tüccar olan Bay La Khuyn, düzenli olarak açık deniz bölgelerine gidip balıkçılardan doğrudan deniz ürünleri satın alan bir tekneye sahip.

5 numaralı fırtına haberi geldiğinde, mürettebatıyla birlikte bir gün önce sığınmak için hemen Kuzey Cua Viet Fırtına Sığınağı'na gitti. Bay Khuyn, "Kuzey Cua Viet tekne iskelesine demir attığımızda kendimizi oldukça güvende hissettik. Bazı parçalar henüz tamamlanmamış olsa da yeni inşa edilen altyapı oldukça güvenli," diye paylaştı.

Diğer illerden birçok tekne, 5 numaralı fırtınadan korunmak için Bac Cua Viet Fırtına Sığınağı'na sığındı - Fotoğraf: LT

Nghe An eyaletinin Tan Mai bölgesinden bir balıkçı olan Bay Le Duc, "Balıkçı teknem Truong Sa deniz bölgesinde balık avlamak için özel olarak tasarlandı. Her sefer genellikle uzun sürüyor, ancak bu sefer fırtınayla karşılaşmadan önce sadece 4 gün gittik. Bu nedenle, yeni Bac Cua Viet Fırtına Sığınağı'na sığındığımızda, burası yerleşim alanlarına yakın olduğu için oldukça rahattık. Bu sayede günlük aktiviteler ve fırtınadan sonra denize açılmak için gerekli malzemeleri hazırlamak için uygun bir yer." dedi.

İl İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu raporuna göre, Kuzey Cua Viet Fırtına Sığınağı, 1.000 CV'ye kadar kapasiteli yaklaşık 300 gemiyi barındırabilecek ölçekte, toplam 120 milyar VND yatırımla hizmete açıldı. Proje şu kalemleri içeriyor: 2 rıhtım, dalgakıran, şamandıra sistemi, gemi kilitlerinin taranması, iç yollar, su temin sistemi ve balıkçılık lojistik hizmet alanı. Bu aynı zamanda, Kuzey Cua Viet balıkçı limanının 60 gemiye hizmet verebilecek kapasiteye ulaşması için yatırım yapmaya devam etmenin de temelini oluşturuyor. Limandan geçen su ürünleri miktarı yılda 7.000 tona ulaşırken, toplam alanı 20,96 hektardır.

Bac Cua Viet fırtına sığınağı alanında şu anda 5 numaralı fırtınadan korunmak için 200'den fazla büyük ve küçük tekne demirli durumda - Fotoğraf: LT

Cua Viet Komünü Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Tran Dinh Cam, 5 numaralı fırtınanın ortaya çıkmasıyla birlikte, Bac Cua Viet balıkçı limanıyla birlikte fırtına barınağının etkinliğini açıkça gösterdiğini söyledi. Sadece Quang Tri balıkçılarından değil, aynı zamanda Orta bölgedeki birçok il ve şehirden de kış barınağı için gelen tekne sayısı, projenin tekne güvenliği ve yerel deniz ekonomisinin gelişimi açısından önemini bir kez daha ortaya koydu.

Ancak, demirleme alanında halk tarafından bildirilen ve yetkili makamlarca derhal çözülmesi gereken birçok sorun hâlâ mevcut. Örneğin, atık arıtma işlemlerinin yeterince kapsamlı olmaması su kirliliğine yol açıyor; tarama çalışmaları düzenli olmadığı için bazı büyük gemilerin giriş çıkışları zorlaşıyor; proje hâlâ tamamlanma aşamasında olduğundan hizmet altyapısı tamamlanmamış ve bazı işler henüz tamamlanmamış olduğundan halk için sıkıntı yaratıyor.

Le Truong

Kaynak: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202508/phat-huy-hieu-qua-khu-neo-dau-tranh-tru-bao-bac-cua-viet-b2c21b6/