2026 Dünya Kupası bilet karaborsacıları: Biletleri daha teslim almadan orijinal fiyatının 10 katına satıyorlar.

ABD'li karaborsacılar, biletlerin sahiplerinden önce nasıl satıldığından, turnuvanın gerçek çekiciliğine dair şüphelerden kaynaklanan endişelere kadar Dünya Kupası bilet piyasası hakkında ayrıntıları ortaya koydu.

FIFA Başkanı Gianni Infantino, 30 Nisan 2026'da Kanada'nın Vancouver kentinde düzenlenen 76. FIFA Kongresi'nde konuşma yapıyor. Fotoğraf: Jennifer Gauthier/Reuters .

2026 Dünya Kupası öncesinde, ABD'deki bilet karaborsacılığı piyasası her zamankinden daha canlı. Uluslararası Futbol Federasyonu (FIFA), yüz milyonlarca kayıtla biletlere olan talebin son derece yüksek olduğunu iddia ederken, uzun süredir bilet karaborsacılığı yapanlar farklı bir tablo ortaya koyuyor.

Maç başına on binlerce dolar kar getiren anlaşmalardan, biletler henüz ellerine geçmeden uygulanan bilet satış taktiklerine ve satılmayan çok sayıda bilete dair şüphelere kadar, Dünya Kupası bilet simsarları gezegenin en büyük spor etkinliğinin ardındaki birçok gizli yönü ortaya çıkardı.

Bilet almadan bile milyarlarca dong kazanmak.

Aracılardan biri, 2026 Dünya Kupası sayesinde kariyerinin en başarılı iş yılını geçirdiğini açıkladı. Satış verileri, bu kişinin 10 farklı bilet satış platformu işlettiğini gösterdi.

Sadece Los Angeles'taki SoFi Arena'da oynanan ABD-Paraguay grup aşaması maçı için bile, ortalama 1.300 dolara bilet alıp 2.200 dolara yeniden satarak bilet başına yaklaşık 900 dolar kar elde etti. 50 bilet satıldığında, bir maçtan elde edilen kar yaklaşık 45.000 dolara ( 1 milyar VND'nin üzerinde) ulaştı.

"Her Super Bowl etkinliğinde genellikle 1 milyon dolar civarında bilet satıyorum. Yıllık toplam satışlarım ise yaklaşık 3 milyon dolar . Ancak bu Dünya Kupası'nda 104 maç var, bu yüzden ölçek çok daha büyük," dedi.

FIFA Dünya Kupası 2026'nın New York/New Jersey bölgesi için tasarlanan logosu, 18 Mayıs 2023'te New York'taki Times Meydanı'nda düzenlenen bir lansman etkinliğinde tanıtıldı. Fotoğraf: Brendan McDermid/Reuters.

Bilet aracıları, biletleri aracı işlem platformları aracılığıyla satarlar. Bu platformların düzenlemelerine göre, satıcıların siparişleri yerine getirmesi gerekmektedir; bunu yapmamaları durumunda işlem değerinin %100'üne kadar para cezası uygulanabilir. Aracılar bu işlem platformlarına önemli miktarda ücret öderken, alıcılar da ek komisyon ücretlerine katlanırlar.

En karlı anlaşmalarından biri Güney Afrika maçından geldi. İşlem verilerine göre, 11 Haziran'da oynanan Güney Afrika-Meksika maçı için tanesi 225 dolardan dört bilet satın aldı ve daha sonra bunları 3.000 dolara yeniden sattı. Bu maçtan elde ettiği kar yaklaşık 11.000 dolardı.

Bu biletleri, geçen Aralık ayında grup aşaması kura çekiminden önce FIFA'nın düzenlediği erken satıştan satın aldı. O zamanlar, alıcılar rakip takımı veya maçın yapılacağı yeri bilmeden favori takımlarının biletlerini seçebiliyorlardı.

FIFA, her kişinin satın alabileceği bilet sayısını sınırlamış olsa da, bu düzenlemelerin istemeden de olsa bilet karaborsacılarına avantaj sağladığını savunuyor. Her kişi günde en fazla 4 maç bileti alabiliyor, ancak sonraki günlerde aynı sayıda bileti 10 farklı maç için satın alabiliyor.

Resmi bilet satışları Eylül ayında başlamadan önce bile, o ve diğer birçok aracı, kar elde etme amacıyla spekülatif bir girişim olarak çeşitli platformlarda Dünya Kupası biletleri satmaya başlamıştı.

"Haziran ayından Ağustos sonuna kadar, aslında hiç biletim olmamasına rağmen çok sayıda bilet sattım," diye açıkladı.

FIFA'nın bilet satışları düşük mü?

ABD'deki bir başka bilet acentesi, FIFA'nın 2026 Dünya Kupası öncesinde hâlâ 500.000 ile 1.2 milyon arasında satılmamış bileti olduğunu, ancak organizasyonun biletlerin çoğunun zaten satıldığını iddia ettiğini söyledi.

Karaborsa bilet piyasasında, aracılara önemli indirimler sunan bir fiyat listesi de ortaya çıktı. Bu belgede, turnuvanın 104 maçının tamamı için birinci, ikinci ve üçüncü sınıf biletlerin indirimli fiyatları listelenmişti. Fiyat listesine göre, maçların yaklaşık %40'ında indirimli biletler mevcuttu.

Bazı sektör kaynakları, bu fiyat listesinin yayınlanmasının ardından milyonlarca dolar değerinde büyük ölçekli satın alma tekliflerinin ortaya çıktığını belirtiyor. Ancak anlaşmaların henüz tamamlanmadığı düşünülüyor.

Maç biletlerinin yanı sıra, kurumsal VIP paketleri de sorun teşkil ediyor ve piyasada hala binlerce bu tür bilet satışa sunuluyor. FIFA'nın resmi otel ve deneyim ortağı olan On Location, Kuzey Amerika pazarındaki tüketicilerin bilet ve paketleri etkinlik tarihine daha yakın bir zamanda satın alma eğiliminde olduğunu ve satılmayan biletlerin çoğunun turnuva yaklaştıkça tahsis edileceğini düşünüyor.

On Location tarafından yönetilen biletler esasen FIFA tarafından satılmış olarak kabul edilse de, aracı kurum bunun turnuvanın gerçek çekiciliğine dair gerçeği yansıtmayan bir tablo oluşturabileceğini savunuyor.

"Eğer On Location biletlerin %10'unu almışsa ve diğer sponsorlar da %10 veya %15'ini almışsa, FIFA, biletler resmi olarak halka satışa sunulmadan önce bile maç biletlerinin %25'inin satıldığını ilan edebilir," dedi.

Bu aracıya göre, FIFA'nın son bilet satışlarında yüksek fiyatları sürdürmesi, taraftarların " siyasi sorunlar, seyahat masrafları ve ulaşım giderleri" gibi birçok engelle karşılaşması nedeniyle "potansiyel müşterileri uzaklaştırıyor". Ona göre uygun çözüm bilet fiyatlarını düşürmektir.

Aracı kurumun endişesi, geçen yaz ABD'de düzenlenen FIFA Kulüpler Dünya Kupası'nda görülen düşük seyirci sayısının tekrarlanmasıdır. O turnuvada olduğu gibi mevcut Dünya Kupası'nda da FIFA esnek bir bilet fiyatlandırma sistemi kullanıyor. Hatta yarı final bilet fiyatları maç günü yaklaştıkça yaklaşık 400 dolardan sadece 15 dolara kadar düşürülmüştü.

"Bu durum, taraftarlara ne kadar çok beklerlerse fiyatın o kadar ucuzlayacağı dersini verdi. Ancak şimdi bu kadar çok başka engel varken bu tehlikeli. Sanki herkes taraftarlardan para sızdırmaya çalışıyor," dedi menajer.

Ancak, herkes Dünya Kupası'ndan büyük karlar elde edemez. Bir aracı, 2026 Dünya Kupası'ndan elde edeceği gelirin şu anda sadece 50.000-60.000 dolar civarında olduğunu ve toplam öngörülen gelirin 100.000 doların altında kaldığını söyledi. Bazı aracılar spekülasyon yapmaktan çekiniyor ve arzı kesin olarak bilmeden büyük miktarlarda bilet satma taahhütlerini sınırlıyorlar.

Kaynak: https://znews.vn/phe-ve-world-cup-2026-chua-cam-ve-van-ban-loi-gap-10-post1655259.html