Buna göre, 24 Kasım sabahı heyelan meydana geldikten hemen sonra, Kon Tum İnşaat ve Trafik Yönetimi Anonim Şirketi, yolu hızla temizlemek için iki ekskavatör ve 6-8 kamyonu iki ekskavatöre ayırarak harekete geçirdi: bir ekip güzergahın sonuna, diğer ekip ise başlangıcına doğru ilerleyerek kazı çalışmalarını yürüttü. Ancak, yağışlı hava nedeniyle toprak dökülen alanlar çamurlu hale geldi ve araçların toprağı daha derine indirmesi imkansızlaştı. Ayrıca, yağmur daha fazla heyelan riskini artırarak trafik sıkışıklığına neden oldu. Sınırlı alan nedeniyle, şirket daha fazla kamyon ve ekskavatör seferber ederek yolu temizlemekte de birçok zorlukla karşılaştı.
“Birim, Truong Son Doğu yolunu takip ederek ve 24 numaralı Ulusal Karayolunun 94. kilometresine ulaşarak 676 numaralı İl Yoluna geçici bir güzergah planı konusunda yerel yetkililerle koordinasyon sağladı. Bu mesafe, eski 24 numaralı Ulusal Karayolunu kullanmaya göre 30 km daha uzun olacak. Biz de kendi tarafımızdan, heyelan bölgesini kontrol altına almak için yeterli personel ve kaynak konuşlandıracağız; aynı zamanda araçların güvenli geçişini sağlamak için trafiği yeniden yönlendireceğiz,” diye ekledi Tran Kim Tuan.
Daha önce VNA tarafından bildirildiği üzere, 23 Kasım sabahı, Quang Ngai eyaletinin Mang Den beldesinde, 24 numaralı Ulusal Karayolu'nun 112+100 ile 112+200 kilometreleri arasında ciddi bir toprak kayması meydana geldi ve yaklaşık 2.800 metreküp toprak ve kaya yola döküldü. Yetkililer duruma derhal müdahale ederek yolu 23 Kasım öğlenine kadar geçici olarak yeniden açmış olsa da, 24 Kasım sabahı toprak ve kayaların kayması devam ederek yolun daha da kapanmasına neden oldu.
Kaynak: https://baotintuc.vn/xa-hoi/quoc-lo-24-tiep-tiep-sat-lo-nang-20251124161208382.htm
![[Fotoğraf] Politbüro'nun teşkilat ve personel konularına ilişkin kararını açıklayan konferans](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/04/01/1775017881825_bnd-2410-1472-jpg.webp)
Yorum (0)