Nhổn metro tünelinin inşaatında milyon dolarlık robotlar kullanılıyor.

"Süper Hızlı" TBM 1 robotunun Nhon - Hanoi İstasyonu tünelini kazdığı görüntüler . Kaynak: Hanoi Şehir İçi Demiryolu Yönetim Kurulu.

Hanoi Şehir İçi Demiryolu Yönetim Kurulu'na (MRB) göre, her bir tünel açma makinesinin (TBM) dünya pazarındaki maliyeti 10 ila 15 milyon ABD doları arasında değişiyor.

Hanoi Şehir İçi Raylı Sistem Projesi Yönetim Kurulu'nun 28 Ağustos tarihli bilgilerine göre, Nhon - Hanoi İstasyonu metro projesinin TBM 1 tünel açma makinesi yaklaşık 125 metre kazı yaptı. Günde ve gecede 10-12 metrelik istikrarlı bir ilerleme kaydediyor. Tünel açma makinesi, S9 (Kim Ma) istasyonundan doğrudan S10 (Cat Linh) yeraltı istasyonuna doğru ilerliyor. Makinenin doğru yönü, güzergah boyunca yerleştirilmiş bir total istasyon sistemi ve matkap ucundaki sensörler ile sağlanıyor.

Şu anda şantiyede Vietnam, İtalya, Hindistan, Ekvador, Kolombiya ve Çin'den 150 mühendis ve işçi çalışıyor.

Sondaj ucunda, kazılan toprak bir konveyör bant vasıtasıyla dışarı taşınır.

Ardından, kazılan toprak dolu konteynerler bir vinç yardımıyla yüzeye çıkarılarak metro istasyonunun yanındaki bir depolama tankına boşaltılıyor.

Öte yandan, vinçler beton tünel kaplama panellerini yeraltı istasyonuna indiriyor.

Bu tünel kaplama panelleri daha sonra raylar vasıtasıyla içeriye indirilir.

Kazı işlemi her 1,5 metrede bir tünel kaplamasını yerleştirmek için durduruluyordu.

Tünel kaplaması için altı adet beton levha bir araya getirilerek bir daire oluşturulacak.

Nhon - Hanoi İstasyonu tünelinin kazısını denetleyen mühendis Vu Trung Hieu şunları paylaştı: "Tünel açma işleminde henüz izole kaya oluşumlarına rastlamadık, ancak sert kil toprağıyla karşılaştık ve bu da çok zaman aldı. Çünkü sondaj işlemi sırasında sık sık durup temizlik yapmak zorunda kaldık."

Toprak ağırlıklı olarak kilden oluşmaktadır. Kazıcılar, toprağı yumuşatmak ve taşınabilmesini sağlamak için sürekli olarak su püskürtmek zorundadır.

TBM 1 240 metre kazdıktan sonra, "Bold" adı verilen TBM 2 çalışmaya başlayacak. Her iki makine de paralel olarak çalışacak ve S9 (Kim Ma) istasyonundan S12 (Hanoi İstasyonu) istasyonuna kadar olan 4 km'lik tünelin tamamlanması yaklaşık 16 ay sürecek.

Kaynak: https://daidoanket.vn/robot-trieu-do-thi-cong-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-da-dao-duoc-bao-nhieu-met-10288935.html