Nhon Trach kentsel alanının atılım yapması için fırsatlar açılıyor

Nhon Trach kentsel alanının bir köşesi. Fotoğraf: Pham Tung

Bağlantı "darboğazlarını" ortadan kaldırın

Ağustos 2025 ortasında, Nhon Trach kentsel alanını Ho Chi Minh Şehri'ne bağlayan Nhon Trach Köprüsü'nün önemli bir parçası olan Tan Van - Nhon Trach bölümü olan 1A Bileşeni Projesi resmen açıldı ve hizmete girdi. Projenin açılışı ve hizmete girmesi, Dong Nai'den Ho Chi Minh Şehri'ne sadece yeni bir yol eklemekle kalmayıp, aynı zamanda özellikle Cat Lai feribotu ve Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay otoyolu olmak üzere şehir içi bölgedeki trafik yoğunluğunun azaltılmasına da önemli ölçüde katkıda bulunmaktadır. Özellikle Nhon Trach kentsel alanı için, 1A Bileşeni Projesi'nin hizmete girmesi, bu kentsel alan ile Ho Chi Minh Şehri arasındaki mesafeyi kısaltmakla kalmayıp aynı zamanda sosyo- ekonomik kalkınma için de büyük fırsatlar sunmaktadır.

İl Parti Komitesi üyesi ve Maliye Dairesi Müdürü Truong Thi Huong Binh, şunları söyledi: Bileşen 1A Projesi, Tan Van - Nhon Trach bölümünün açılışı ve faaliyete geçmesi, Dong Nai ile Ho Chi Minh Şehri arasındaki mal taşımacılığı ve ticaret alışverişinin artırılması için uygun koşullar yaratacak.

Bileşen 1A Projesi, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün bir bölümünü kapsamaktadır. Plana göre, güzergahın tamamı teknik olarak Aralık 2025'te trafiğe açılacak; 2026'da tamamlanarak eş zamanlı olarak hizmete açılacaktır. O tarihte, Nhon Trach kentsel alanını Ho Chi Minh Şehri kentsel alanına bağlayan en önemli trafik akslarından biri olacaktır.

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 Projesi'nin yanı sıra, Nhon Trach kentsel alanını Ho Chi Minh Şehri'ne bağlayan bir diğer trafik aksı olan Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'nun inşaatı da 2026 yılında tamamlanacak. Bununla birlikte, Phuoc An Köprüsü Projesi'nin de inşaatının 2027 yılında tamamlanması planlanıyor.

Son olarak, Dong Nai eyaleti, önerilen yatırımcı için Cat Lai Köprüsü İnşaat Yatırım Projesi'ni onayladı. İl Parti Komitesi üyesi ve İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha'ya göre, Dong Nai eyaleti Cat Lai Köprüsü'nün inşasına 2026 yılında başlamayı hedefliyor.

Cat Lai Köprüsü, Dong Nai'yi Ho Chi Minh Şehri'ne bağlayan ve iki bölge halkının uzun zamandır beklediği yol köprüsü projelerinden biridir. Özellikle Dong Nai için, Nhon Trach kentsel alanının gelişimine büyük bir ivme kazandırması beklenen bu köprünün, özellikle Dong Nai için büyük bir ivme kazandırması bekleniyor.

Nhon Trach kentsel alanı, Güney Anahtar Ekonomik Bölgesi'nin merkezinde yer almakta olup Dong Nai'nin sosyo-ekonomik kalkınmasında son derece önemli bir rol oynamaktadır. Coğrafi olarak Nhon Trach kentsel alanı, ülkenin en büyük kentsel alanı olan Ho Chi Minh Şehri'ne yakındır. Ancak Nhon Trach ve Ho Chi Minh Şehri, Dong Nai, Long Tau, Dong Tranh ve Thi Vai nehirleriyle birbirinden ayrılmaktadır. Nehirlerin ayrılması ve iki kentsel alanı birbirine bağlayan ulaşım altyapısına eş zamanlı yatırım yapılmaması, Nhon Trach kentsel alanının gelişimini uzun süredir engelleyen en büyük "darboğazlardan" biridir. Dolayısıyla, bu "darboğaz" ortadan kaldırıldığında, Nhon Trach kentsel alanının atılım yapıp gelişmesi için oldukça açık bir fırsat ortaya çıkmaktadır.

Ho Chi Minh Şehri, Dong Nai Nehri üzerinde Phu My 2 Köprüsü İnşaat Yatırım Projesi'nin tanıtımını da değerlendiriyor. Phu My 2 Köprüsü'nün başlangıç noktası Ho Chi Minh Şehri'ndeki Nguyen Huu Tho Caddesi'nde olup, bitiş noktası ise Dong Nai ilindeki Nhon Trach kentsel alanındaki limanlar arası yolu birbirine bağlıyor.

Kentsel ana plan değişikliklerinin tamamlanmasının hızlandırılması

Nisan 2024'te Başbakan, Nhon Trach yeni kentsel alanının genel ana planının 2045 yılına kadar düzenlenmesi görevini onaylayan bir karar yayınladı. Nhon Trach yeni kentsel alanının genel ana planının düzenlenmesinin uygulanması, yeni gelişme durumuna yanıt vermenin yanı sıra mevcut planlama projesindeki sınırlamaların ve eksikliklerin üstesinden gelmeyi amaçlamaktadır.

Onaylanan ana plan düzenleme görevine göre, Nhon Trach kentsel alanı, Güney Dinamik Bölgesi'nin kilit kentsel alanlarından biri ve Güneydoğu Bölgesi'nin merkezi alt bölgesi rolünü üstlenecek şekilde endüstriyel bir kentsel alan, liman hizmetleri, lojistik ve nehir kenarı turizm hizmetleri sunmaya yöneliktir. Aynı zamanda, Dong Nai eyaletinin merkezi kentsel alanında sosyo-ekonomik kalkınmanın çekirdeğini oluşturmaktadır.

Bununla birlikte, Nhon Trach kentsel alanı, Dong Nai ilinin ekonomik, kültürel, bilimsel-teknik ve inovasyon merkezlerinden biri olacak; Güneydoğu bölgesinin merkez alt bölgesindeki kentsel alanlar üzerindeki nüfus artışı baskısını azaltmak için konut, eğitim-öğretim, sağlık ve ticaret işlevlerini destekleyecektir.

İnşaat Dairesi Müdür Yardımcısı Do Thanh Phuong şunları söyledi: Nhon Trach kentsel alanının genel planlamasını düzenleme projesi, İnşaat Bakanlığı ve ilgili bakanlık ve birimlerin görüşlerinin alınması ve açıklanmasının ardından Dong Nai eyaleti tarafından tamamlandı. Bu projenin yapım sürecindeki bir avantaj, eyaletteki belediye düzeyindeki idari birimlerin yeniden düzenlenmesinin ardından, Nhon Trach kentsel alanının sınırları eski Nhon Trach bölgesinin planlama sınırlarına kıyasla değişmemiş olmasıdır.

Dong Nai Eyaleti Halk Komitesi adına, imar planlama projelerinin uygulanması için bir temel oluşturmak ve böylece yatırım projeleri çekmek amacıyla, İl Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı ve İl Halk Komitesi Başkanı Yoldaş Vo Tan Duc, İnşaat Departmanı ve ilgili kurumlardan Nhon Trach kentsel ana planının genel düzenleme projesinin hazırlanmasını, değerlendirilmesi ve onaylanmasını hızlandırmalarını talep etti. Hedef, bu projenin Aralık 2025'te onaylanmasıdır.

Pham Tung

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202511/rong-mo-co-hoi-de-do-thi-nhon-trach-but-pha-53300bd/