Samsung SDI, BMW ve Solid Power katı hal pilleri konusunda iş birliği yapıyor

Samsung SDI, 31 Ekim'de BMW ve Solid Power ile katı hal pilleri geliştirmek ve test etmek üzere üçlü bir iş birliği anlaşması imzaladığını duyurdu. Bu anlaşma, BMW'nin yeni nesil test aracını donatmak amacıyla kullanılacak. Anlaşma kapsamında Solid Power katı elektrolitler tedarik edecek, Samsung SDI daha yüksek enerji yoğunluğuna ve güvenliğe sahip pil hücreleri üretecek ve BMW de gerçek dünya testleri için pil modülleri ve paketleri geliştirecek. Samsung SDI, 2027 yılına kadar katı hal pillerini seri üretmeyi hedefliyor.

Üçlü ittifaklar ve değer zincirindeki rolleri

Samsung SDI (hücre üretimi), BMW (sistem entegrasyonu) ve Solid Power (katı elektrolit malzeme tedariki) arasındaki iş birliği, akü değer zincirindeki üç temel halkayı bir araya getiriyor. Yakın hedef, gerçek dünya koşullarında dayanıklılık, güvenlik ve performansı değerlendirmek üzere yeni nesil BMW araçlarında çalışacak test akü paketleri oluşturmak.

Katı hal pilleri ve elektrikli araçlar için etkileri

Sıvı elektrolit kullanan geleneksel lityum iyon pillerin aksine, katı hal piller katı malzemeler kullanır ve bu da elektrolit sızıntısından kaynaklanan patlama riskini önemli ölçüde azaltır. Bu yapı ayrıca, hücre sızdırmazlığı ihtiyacını da azaltarak sistem kütlesinin optimize edilmesine yardımcı olur. Yüksek güvenlik ve daha yüksek enerji yoğunluğu potansiyeliyle katı hal piller, yeni nesil pillerin "çığır açan"ı olarak kabul edilir.

Maliyet engelleri ve üretim sorunları

Şu anda karşılaşılan en büyük zorluk maliyet. Analizlere göre, katı hal pillerin üretim maliyeti, sıvı elektrolit kullanan lityum iyon pillerin maliyetinden 3-5 kat daha yüksek. Altyapı gereksinimleri de daha pahalı ve tahminen 10-20 kat daha yüksek. Bu nedenle, bugüne kadar katı hal pillerle donatılmış ticari bir elektrikli araç piyasaya sürülmedi. Samsung SDI – BMW – Katı Hal Güç ittifakı, teknoloji ve ölçeği birleştirerek maliyet farkını azaltmayı ve ticarileştirme süresini kısaltmayı hedefliyor.

Samsung SDI İlerleme ve Uygulama Planı

Kore'deki üç büyük pil üreticisi arasında Samsung SDI, katı hal pillerinde en hızlı geliştirme hızına sahip şirket olarak kabul ediliyor. Şirket, 2023 yılında SDI Suwon Araştırma Enstitüsü'nde bir katı hal pil pilot hattı kuracak, 2023 yılı sonundan itibaren numune ürünleri üretmeye başlayacak ve şu anda birçok işletmede test aşamasında. Elektrikli araç sektörünün yanı sıra, Samsung SDI robotlar gibi yüksek enerji yoğunluğu gerektiren pazarlara da açılmayı planlıyor ve seri üretime hazırlanmak için potansiyel müşterilerle görüşmelere başladı.

Paydaşların açıklamaları

Samsung SDI ASB Ticarileştirme Hızlandırma Ekibi Başkan Yardımcısı ve Başkanı Go Joo-young, "Pil teknolojisi yetenekleri doğrudan elektrikli araç inovasyonuna yol açıyor. Katı hal pillerinin ticarileştirilmesine öncülük etmek için küresel ortaklarımızla yakın iş birliğimizi sürdüreceğiz" dedi.

BMW Group Pil Hücreleri Başkanı Martin Schuster, "Samsung SDI'ın katılımıyla, yeni nesil pil hücresi teknolojisinin gelişimini daha da hızlandırabiliriz," dedi. "Bu küresel iş birliği, BMW'nin en gelişmiş pil teknolojisini sunma nihai hedefini bir kez daha kanıtlıyor."

Solid Power CEO'su John Van Scoter, "Katı hal pil teknolojisini ticarileştirmek için otomobil üreticileri ve önde gelen küresel pil şirketleriyle yakın bir şekilde çalışacağız" dedi.

Piyasa görünümü

Katı hal pil sektörünün görünümü olumlu. Küresel pazar büyüklüğünün beş yıl içinde yaklaşık yedi kat artarak bu yılki 148 milyon dolardan 2030 yılında 963 milyon dolara ulaşması bekleniyor. Büyümenin itici güçleri arasında, elektrikli araçların enerji yoğunluğunu ve güvenliğini artırma ihtiyacı ve değer zincirindeki işletmeler arasında derin bir iş birliği yoluyla maliyetleri optimize etme çabaları yer alıyor.

Önemli kilometre taşları ve parametreler

Kategori	Bilgi
İşbirliği Anlaşması	31 Ekim'de Samsung SDI, BMW ve Solid Power arasında imzalandı
Tarafların rolleri	Solid Power: katı elektrolit tedariki; Samsung SDI: hücre üretimi; BMW: modül geliştirme, pil takımı ve saha testi
Üretim maliyeti	Sıvı elektrolit kullanan lityum iyon pillerden 3-5 kat daha yüksek
Tesis maliyetleri	Lityum iyon pillerden 10-20 kat daha yüksek
Pilot hattı	SDI Suwon Araştırma Enstitüsü'nde 2023'te inşaat
Örnek ürünler	2023 yılı sonundan itibaren birçok işletmede testler başlayacak
Seri üretim hedefleri	2027
Pazar büyüklüğü	148 milyon ABD doları (bu yıl) → 963 milyon ABD doları (2030)

Teknik ve pazar açısından bakıldığında, maliyet engelleri aşılabilir ve üretim süreci mükemmelleştirilebilirse, katı hal piller elektrikli araçlar için enerji yoğunluğu ve güvenlik açısından önemli gelişmeler sağlayabilir. Samsung SDI, BMW ve Solid Power arasındaki iş birliği, bu süreci hızlandırmak ve teknolojiyi önümüzdeki yıllarda deneysel aşamadan gerçek dünya uygulamalarına taşımak için temel oluşturuyor.

Kaynak: https://baonghean.vn/samsung-sdi-bmw-va-solid-power-hop-tac-pin-the-ran-10310425.html