Quy Nhon kanal yükseltmesi yakında başlayacak

50.000 DWT'a kadar tam yüklü gemiler için Quy Nhon kanal iyileştirme projesinin inşasına 2025 yılının ilk çeyreğinde başlanacak.

Deniz Projeleri Yönetim Kurulu'ndan alınan bilgiye göre, 50.000 DWT'lik gemiler için Quy Nhon kanalının inşası ve yenilenmesine yönelik yatırım projesi, "Taramanın yapılması, taranan malzemelerin boşaltılması için taşınması ve sinyal şamandıralarının yerinin değiştirilmesi" paketiyle Mart 2025'te inşasına başlanacak.

Yapımı 300 gün sürecek proje kapsamında, bölgenin kargo geçiş ihtiyacını karşılamak üzere, tam yük kapasitesi 50.000 DWT ve üzeri (deniz emniyeti koşullarının sağlanması) gemiler için Quy Nhon deniz kanalı ve dönüş havuzunun yenilenmesine yatırım yapılması hedefleniyor.

Quy Nhon su yolu iyileştirme projesi, bölgesel limanların 50.000 DWT'ye (tam yük) kadar veya daha büyük gemileri ağırlamasına, yükü azaltmasına ve bölgedeki denizcilik operasyonlarının verimliliğini artırmasına yardımcı olabilir.

50.000 DWT gemiler için Quy Nhon kanalının inşası ve yenilenmesine yönelik yatırım projesinin toplam yatırım tutarı 693,2 milyar VND olup, bu tutar 2021-2025 dönemini kapsayan orta vadeli kamu yatırım planında devlet bütçesinden karşılanıyor.

Proje kapsamında, 0 No'lu şamandıradan 1 No'lu iskelenin dönüş havuzuna kadar yaklaşık 7,16 km uzunluğunda, kanal genişliği 140 m ve kanal taban kotu -13 m olan (deniz haritası) kanalın yenilenmesi ve iyileştirilmesi; 1 No'lu iskelenin önündeki mevcut dönüş havuzunun çapı 400 m olan ortak dönüş havuzuna iyileştirilmesi; kavisli kanalın 220-235 m'den genişletilmesi; şamandıra sinyalizasyon sisteminin iyileştirilen kanala uygun hale getirilmesi yer almaktadır.

50.000 DWT'lik gemiler için Quy Nhon kanalı yenileme ve yükseltme projesinde tahmini tarama hacmi yaklaşık 4,1 milyon m3'tür.

Ulaştırma Bakanlığı, Deniz Projeleri Yönetim Kurulunu, yönetmeliklere uygun olarak etüt, projelendirme, inşaat projesi dokümanlarının hazırlanması, incelenmesi, değerlendirilmesi ve onaylanmasının organizasyonu, yetkili makam tarafından verilen sermaye planına uygun olarak, yönetmeliklere uygun olarak projenin uygulanması için bir plan ve genel ve ayrıntılı takvimin yapılmasından sorumlu olarak görevlendirir.

Deniz Proje Yönetim Kurulu ayrıca inşaat yatırım maliyetlerinin, onaylanan toplam proje yatırım tutarını aşmamasını sağlayarak sıkı bir şekilde yönetilmesinden de sorumludur.

Vietnam Denizcilik İdaresi istatistiklerine göre, 2019-2023 yıllarını kapsayan 5 yıllık dönemde, Quy Nhon limanına duyurulandan daha büyük tonajlı gemilerin giriş ve çıkış sayısı arttı. 2019 yılında 204 olan gemi sayısı, 2023 yılında 217'ye çıktı.

Quy Nhon limanından geçen yük hacmi de artış eğilimindedir. 2019 yılında Quy Nhon limanından geçen yük hacmi 8,8 milyon tonun üzerine çıkarken, 2023 yılında 10 milyon tonun üzerine çıktı. 2024 yılında ise Quy Nhon limanından geçen yük hacmi 12,3 milyon tonun üzerine çıktı.

Vietnam Denizcilik İdaresi'nin "Kamu deniz altyapısının ve mevcut liman altyapısının işletme kapasitesinin iyileştirilmesine yönelik araştırma" projesi kapsamında Quy Nhon deniz kanalında uzun süredir bakım veya tarama yapılmadı.

Aynı zamanda bölgedeki liman önündeki su alanlarının korunması için yapılan tarama projelerinde tasarım derinliğinin sağlanması amacıyla uzun yıllardır tarama yapılmamaktadır.

Bu arada, eğer taranır ve iyileştirilirse Quy Nhon Limanı, yük yüklemesi azaltılarak 70.000 DWT'ye kadar kapasiteli gemileri kabul edebilecek.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-nang-cap-luong-quy-nhon-192250227170848959.htm