Kuzeybatı ve Orta Dağlık Bölge illerinin denize bakan ve denize kıyısı olan birleştirilmesi mi?

Birçok uzman, ulaşım ve ticareti kolaylaştırmak için idari sınırların genişletilmesini ve il ve şehirlerin denize doğru birleştirilmesini öneriyor.

Dak Lak'ta bir yer adı - Fotoğraf: NGOC AN

Hükümet Parti Komitesi'nin, yeniden düzenleme sonrasında il düzeyindeki idari birimlerin sayısının yaklaşık %50 oranında azaltılmasına yönelik bir planın yetkili makamlara sunulması yönündeki mutabakatı temelinde Başbakan, doğal alan ve nüfus büyüklüğü kriterlerinin yanı sıra tarih, gelenek, kültür, etnik köken, coğrafi koşullar, sosyo -ekonomik gelişmişlik düzeyi, altyapı vb. kriterlerin de dikkate alınması gerektiğini talep etti.

Kuzeybatı ve Orta Yaylalar denize doğru genişleyebilir

Tuoi Tre Online'a konuşan Kalkınma Stratejisi Enstitüsü (Planlama ve Yatırım Bakanlığı) eski müdürü Bay Bui Tat Thang, bölgeler ve yerleşim yerleri için kalkınma alanını genişletmek amacıyla il ve şehir sayısının mevcut duruma göre %50 oranında azaltılmasının makul olduğunu söyledi.

Sorun, her bir yerelliğin kaynaklarının nasıl birleştirileceği, altyapı, trafik, lojistik ve ulaşımın nasıl açılacağı ve birbirine bağlanacağı, böylece ticaretin, yatırımın ve iş faaliyetlerinin nasıl kolaylaştırılacağıdır.

Bay Thang'a göre Vietnam, ülkeyi koruma ve inşa etme geçmişiyle özdeşleşmiş uzun bir kıyı şeridine sahip bir ülke. Vietnam, bugüne kadar dünyayla derinden bütünleşen bir ülke. Sadece ithalat ve ihracat büyüme için önemli bir itici güç olmakla kalmıyor, aynı zamanda turizm hizmetleri sektörü ve denizcilik ekonomisi de çok önemli bir rol oynuyor.

Dolayısıyla, il ve ilçelerin denize doğru genişleyen alan esasına göre düzenlenmesi, bölgeler ve yerleşim yerleri arasındaki güçlü yönlerin değerlendirilmesine ve optimize edilmesine yardımcı olacak, yeniden düzenleme yapılırken her yerleşim yerinin denize sahip olmamasına rağmen, ticaret ve ekonomik yatırımı daha güçlü bir şekilde teşvik edecektir.

Kuzeydeki dağlık bölgenin arazi açısından birçok zorluğa sahip olduğunu, tepelerin uzanıp yerleşim yerlerini böldüğünü örnek olarak gösterdi. Bu nedenle, Kuzeydoğu ve Kızıl Nehir Deltası illeri birleştirilip Quang Ninh, Hai Phong vb. iller boyunca denize doğru genişletilirse, bu, bölgede bir dizi demiryolu ve karayolu projesi yürüttüğümüz Kuzeybatı bölgesiyle ticaretin gelişmesine yardımcı olacaktır.

Ya da Orta Yaylalar bölgesi, Güney Merkez Sahil Bölgesi illeriyle birleşerek denize ulaşabilir, Doğu-Batı koridoru bağlantısını güçlendirerek her iki bölgenin de gelişmesi için uygun koşullar yaratabilir.

Thang, "İdari sınırların denize doğru genişletilmesi, ulaşım ağının yerelliklere bağlı kalmadan tamamlanması için daha iyi ve daha elverişli koşullar yaratacak, ithalat ve ihracat faaliyetlerini kolaylaştıracak ve lojistik maliyetlerini düşürecektir" dedi.

Orta Yaylalardaki etnik azınlıklar - Fotoğraf: TAM AN

İllerin yeterince büyük ekonomik ölçeğe sahip olmasını sağlamak için birleşme

Bu arada Dünya Ekonomik Enstitüsü eski direktörü Profesör Vo Dai Luoc, 100 milyonluk bir nüfusa, ^{331 bin 690 kilometrekareden} fazla bir alana sahip olduğumuzu, ancak 63 il ve şehir, 3 bin 260 kilometrelik bir kıyı şeridimiz olduğunu, dolayısıyla bu kadar küçük alana sahip illerin olmasının mantıklı olmadığını söyledi.

Çin ile karşılaştırıldığında, Sichuan gibi tek bir eyaletin nüfusu 80 milyon, Guangxi'nin nüfusu ise 40 milyondur. Vietnam'daki birçok eyaletin yüzölçümü çok küçük olsa da, yalnızca mevcut sistemlerin modernize edilmesi ve personel sayısının azaltılması değil, aynı zamanda kaynakların açığa çıkarılması için genişlemeye de acil ihtiyaç vardır.

Denize doğru genişleyen alan görüşünü paylaşan Vo Dai Luoc, nüfus büyüklüğü ve alan kriterlerinin yanı sıra, önemli olanın, yerleşim yerlerinin coğrafi konumuyla ilişkili mevcut ekonomik ölçeğin de dikkate alınması ve değerlendirilmesi olduğunu söyledi.

Ülkemizin kuzeyden güneye uzanan ve oldukça dar bir coğrafyaya sahip olması nedeniyle, illerimizin sadece ormanlarla kaplı değil, aynı zamanda denize kıyısı olan bölgeler olmasını sağlayacak araştırmalara ihtiyaç duyulmaktadır. Denize doğru genişleme, altyapı, ulaşım ve lojistik potansiyelinden ve avantajlarından en iyi şekilde yararlanılmasını ve ülkemizin derin bir entegrasyon sürecinde daha fazla ticaret yaratılmasını sağlayacaktır.

Özellikle Kuzeydeki dağlık iller ve Orta Yaylalar, kıyı yönündeki yerleşim yerleriyle bağlantı imkânının genişletilmesi durumunda, bu bölgelerin tarım, deniz ürünleri, maden kaynakları, odun ve orman ürünleri gibi güçlü sanayileri için birçok avantaj sağlanacaktır...

"Daha önceki il birleşmelerine atıfta bulunmalıyız çünkü birleşmelerin araştırmaları, temelleri ve uygulamaları vardı. Daha önce illerin birleştirilmesi ve ardından ayrılması yönetim kolaylığı içindi. Ancak şimdi, illerin genişlemesi, potansiyelleri ve avantajları optimize etmek için planlamaya dayanmalıdır." - Doçent Dr. Vo Dai Luoc analiz etti.

Ayrıca, seviyelere sunulacak bir planın ardından, kamuoyunun görüşlerini değerlendirecek, değerlendirecek ve toplayacak bir uzman kurulunun oluşturulması gerektiğini söyledi. Amaç, birleşme sonrasında yerel yönetimlerin alan ve ekonomik ölçek açısından bağlantıyı artıracak kadar büyük bir ölçeğe sahip olmaları.

Devamını oku Konulara Geri Dön

Source: https://tuoitre.vn/sap-nhap-de-cac-tinh-tay-bac-va-tay-nguyen-huong-ra-bien-va-co-bien-20250317091814293.htm