Yakında resmi olarak mobil ev olarak tanınacak.

Araç içinde kompakt yaşam alanı.

Son beş yılda, uzun mesafeli yolculuklar ve kamp yapmak için otomobilleri mobil eve (mobihome) dönüştürme talebi giderek arttı. Sosyal medyada, Mobihome Vietnam, Mobihome & Camping Car Vietnam gibi birçok grup ortaya çıktı ve bu gruplar, bu tür araçların tasarımı, modifikasyonu, hatta kiralama, satın alma ve satılmasıyla ilgili deneyimlerin paylaşıldığı yerler haline geldi.

Bu, Bay Doan Kieu Dung'un ailesinin, karavanlarıyla yaptıkları 42 günlük yolculuk sırasında derme çatma çadırlarını ve kamp alanlarını kurmak için durdukları yerdir.

Hanoi'nin Hoang Mai bölgesinde ikamet eden Bay Doan Kieu Dung, kendi tasarladığı, monte ettiği ve donattığı, T-Love adını verdiği karavanıyla Vietnam'ı baştan sona 42 gün süren yolculuğundan dönerken şunları söyledi: "Mevcut yol altyapısı bu tür araçlar için yeterince iyi."

Rusya'dan ithal edilen, modifiye edilmiş 19 kişilik GAZ minibüsün içinde, 4 kişi için uyku alanı, battaniyeler, yastıklar ve şilteler, tuvalet, mutfak ve lavabo, tencere, tava, tabak, yiyecek ve katlanır yemek masası gibi yaşam olanakları milimetreye kadar titizlikle düzenlenmiştir.

Araç, güneş ve yağmurdan korumak için geri çekilebilir bir tente ve dış mekan oturma düzeni için katlanır masa ve sandalyeler ile donatılmıştır. Ayrıca aydınlatma, vantilatörler, buzdolabı ve klimayı çalıştırmak için 11 kW'lık bir batarya paketi de bulunmaktadır. Banyo ve tuvaleti yıkamak için akıllıca tasarlanmış 500 litrelik bir temiz su deposu da mevcuttur.

"Günlük yaşamın tüm olanakları, yaklaşık 8 metrekarelik bir taban alanına sahip 16 kişilik bir araca sığdırılmış durumda. Trafikteyken normal bir araç gibi davranıyor, ancak durduğunda tam donanımlı bir eve dönüşüyor," dedi Bay Dung.

Maliyet milyarlarca dong seviyesinde.

Dung'un seyahati sırasında yaşadığı unutulmaz bir deneyim, arabasının bataklığa saplanması ve kendi başına çıkamaması, bu yüzden kurtarma ekibini aramak zorunda kalmasıydı. Ona göre bu, sahilde kamp yaparken değerli bir ders oldu: Arabanın tekerleklerinin kuma saplanma riskinin olup olmadığını görmek için park yerini ve erişim yolunu incelemek çok önemli.

Uyku alanı, Bay Doan Kieu Dung'un T-Love marka karavanının içinde kurulmuştur.

Araçtan çıkan atıklar ve evsel çöpler toplanmalı ve uygun şekilde bertaraf edilmelidir. Bay Dung, 42 günlük yolculuğu boyunca sık sık benzin istasyonlarında yakıt almak ve evsel çöplerini ve tuvalet atıklarını atmak için durmayı tercih etti.

Bay Dung'a göre, Vietnam'da şu anda çoğunlukla iki modelin platformları üzerine inşa edilmiş 100'den fazla karavan bulunuyor: Rus GAZ (19 koltuklu) ve Hyundai Solati (16 koltuklu). Ford Transit ise sınırlı yüksekliği ve iç hacmi nedeniyle karavan olarak daha az kullanılıyor.

16-19 koltuklu bir minibüsü karavana dönüştürmenin maliyeti, 1 milyar VND'lik araç fiyatı da dahil olmak üzere 1,5 ila 1,7 milyar VND arasında değişmektedir. Sadece iç mekan düzenlemesinin maliyeti ise kullanılan ekipman ve malzemelere bağlı olarak 500 ila 700 milyon VND arasında değişmektedir.

Karavan topluluğunun şu anda mimarlar, doktorlar ve birçok sanatçı da dahil olmak üzere binlerce üyesi bulunmaktadır.

Bay Dung şu anda bir iş adamı ve bir medya grubunun başkanı, ancak eşi ve çocuklarıyla birlikte bol bol seyahat etmekten hala keyif alıyor. Karavan topluluğunda birçok kişinin seyahatleri sırasında normal şekilde çalışmaya devam ettiğini, çünkü aracın hareket halindeyken iş ihtiyaçlarını etkili bir şekilde karşılayabildiğini söylüyor.

"Karavanların Özgürlüğü"

Hai Phong, Duong Kinh bölgesinde yaşayan ve 12 kişilik bir Toyota Hiace'den dönüştürülmüş kendi yapımı karavanın sahibi Bay Bui Tuan Khanh'a göre, aracı sadece 20 km'lik bir mesafede, evinden Do Son bölgesine kamp yapmak için ve geri dönüşte kullanılmış. Bunun nedeni, bu tür araçlarla ilgili net bir düzenleme olmadığı için, araç sahiplerinin yola çıkarken her zaman endişe duymaları ve bu durumun muayene için kayıt yaptırmayı imkansız hale getirmesidir.

Karavan topluluğu şu anda ülke çapında faaliyet gösteren 100'den fazla araca sahip ve birçok kişi araçlarında yaşıyor ve çalışıyor.

"Yeni yönetmelik taslağının bunu açıkça tanımlamış olmasından çok memnunum. Ayrıca, (66/2024 sayılı Kararnameye göre) yenilenmiş kullanılmış karavanların ithalatına izin verilmesi, bu tür araçların Vietnam'a uygun bir şekilde girmesinin önünü açacaktır," dedi Bay Khanh.

Bay Doan Kieu Dung'a göre, karavanlara ilişkin düzenlemelerin olması, bu araç türünün resmi olarak tanındığı anlamına geliyor ve kendisi geçerli araç belgeleri ve uluslararası ehliyetiyle ASEAN ülkelerinde karavan kullanabiliyor. Bu resmi tanınma, karavan turizminin gelişimini destekleyecektir.

İşletme açısından bakıldığında, karavanları kişiselleştirme konusunda uzmanlaşmış atölyeler ve aksesuar ile ekipman satan işletmeler gelişecek ve bu da karavan tutkunlarının en yeni ekipmanlara erişimini kolaylaştıracaktır.

Yaklaşan düzenlemeler hakkında yorum yapan Bay Doan Kieu Dung, iyileştirme için birkaç noktanın güncellenmesi gerektiğini belirtti. İlk olarak, araç muayene döngüsü, aracın kullanım ömrüne göre belirlenmelidir. İthal ikinci el araçlar (2015 ve sonrasında üretilenler) için bir yıllık muayene döngüsü uygulanmalıdır.

İkinci olarak, yol bakım ücretleri, aynı sayıda koltuğa sahip binek araçlarda olduğu gibi uygulanmalıdır (karavanlar için ise yatak sayısına göre belirlenir). Üçüncü olarak, ehliyetler konusunda, karavan sürücüleri güncel B2 ehliyetini kullanmalıdır, çünkü bu tip araçlarda modifikasyondan sonra koltuk sayısı genellikle 9'dan azdır, tipik olarak kabinde sadece 2 koltuk ve arka bölümde 4 yatak bulunur.

Yeni yönetmelik taslağında (QCVN 09:2024/BGTVT olarak değiştirilmiştir), yönetim kurumu açıkça tanımlamıştır: Eğlence Aracı (Motorlu Karavan; Karavan veya Mobil Ev), asgari olanaklarla donatılmış bir yaşam bölmesine sahip, özel olarak tasarlanmış bir yolcu aracıdır: uyku alanı (oturma alanından dönüştürülebilir), pişirme ekipmanı, masa, sandalyeler, depolama veya diğer depolama dolapları.

Taslak, araçta konforlu yaşam koşullarının sağlanması için gerekli güvenlik koşullarını ve ekipmanlarını, ayrıca asgari standartları özetliyor; bunlar arasında asgari yatak ve kapı boyutları, ev kullanımı için ayrı elektrik sistemlerinin araç elektrik sisteminden ayrı olması, sigortaların bulunması ve pişirme cihazlarının güvenli bir şekilde yerleştirilmesi gibi birçok düzenleme yer alıyor.

Kaynak: https://xe.baogiaothong.vn/dan-choi-nha-di-dong-sap-duoc-thua-nhan-192240829160233822.htm