Mobihome arabası tanınmak üzere

Arabada kompakt yaşam alanı

Son 5 yılda, uzun mesafeli araba yolculukları ve kampçılık için arabaları mobil evlere (mobihome) dönüştürme ihtiyacı giderek yaygınlaştı. Sosyal ağlarda, Mobihome Vietnam, Mobihome & Camping Car Association Vietnam gibi birçok grup ortaya çıktı... bu tür araçların tasarımı, dönüştürülmesi, hatta kiralanması, satın alınması ve satılmasıyla ilgili deneyimlerin paylaşıldığı yerler haline geldi.

Bay Doan Kieu Dung'un ailesinin 42 günlük karavan yolculuğu sırasında kamp yaptığı yer.

42 günlük bir karavan yolculuğundan dönen Bay Doan Kieu Dung ( Hanoi , Hoang Mai'de ikamet ediyor), kendi tasarladığı, kurduğu ve donattığı T-Love adlı karavanla yaptığı en uzun yolculuğunu şöyle anlattı: "Mevcut yol altyapısı bu tür bir araç için yeterince iyi."

Rusya'dan ithal edilen 19 kişilik dönüştürülmüş GAZ'da, 4 kişilik uyku alanı, battaniye, yastık, yatak, tuvalet, mutfak ve lavabo, tencere, tava, tabak çanak, yiyecek ve katlanabilir yemek masası gibi yaşam alanları milimetresine kadar bilimsel olarak düzenlenmiş.

Arabanın güneş ve yağmurdan korunmak için katlanabilir branda tavanı ve dış mekan kullanımı için katlanır masa ve sandalyeleri bulunuyor. Ayrıca, aydınlatma, vantilatör, buzdolabı ve klimayı çalıştırmak için 11 kW'lık bir akü paketi de araçta bulunuyor. Banyo ve tuvalet sifonu için yaklaşık 500 litre kapasiteli temiz su miktarı, depolarda akıllıca düzenlenmiş.

Bay Dung, "Yaklaşık 8 metrekarelik taban alanına sahip 16 kişilik bir araçta günlük yaşam alanının tüm olanakları bir araya getirilmiş. Trafiğe çıktığında normal bir araç gibi, ancak durduğunda tam donanımlı bir eve dönüşüyor," dedi.

Milyarlarca dong'a mal oldu

Bay Dung'un seyahatinin unutulmaz anılarından biri, bataklığa saplanıp kendi başına çıkamadığı ve yardım çağırmak zorunda kaldığı zamandı. Ona göre, sahilde kamp yaparken bu değerli bir deneyimdi ve tekerlek bataklığı riski olup olmadığını görmek için park yerini ve girişi kontrol etmek zorunda kalmıştı.

Yatak, Bay Doan Kieu Dung'un T-Love karavanında düzenlenmiştir.

Araç atıkları ve evsel atıklar uygun şekilde toplanmalı ve bertaraf edilmelidir. Bay Dung, 42 günlük yolculuğu boyunca sık sık benzin istasyonlarında durup temiz su dolduruyor ve evsel ve tuvalet atıklarını atıyordu.

Bay Dung, Vietnam'da şu anda 100'den fazla karavanın faaliyette olduğunu ve bunların çoğunlukla iki otomobil modelinin platformu üzerine inşa edildiğini söyledi: Rus GAZ (19 koltuklu tip) ve Hyundai Solati (16 koltuklu tip). Ford Transit serisi, yüksekliği ve sınırlı alanı nedeniyle nadiren karavan olarak kullanılıyor.

16-19 kişilik bir minibüsü karavana dönüştürmenin maliyeti, 1 milyar VND olan aracın fiyatı da dahil olmak üzere 1,5 ila 1,7 milyar VND arasında değişmektedir. Sadece karavanın iç kısmının tamamlanma maliyeti ise, iç mekanda kullanılan ekipman ve malzemelere bağlı olarak 500 ila 700 milyon VND arasında değişmektedir.

Karavan camiasında şu anda mimarlar, doktorlar ve çok sayıda sanatçı olmak üzere binlerce insan bulunuyor.

Bay Dung, şu anda bir iş adamı ve bir medya şirketinin başkanı, ancak eşi ve çocuklarıyla dünyayı dolaşmaktan hâlâ keyif alıyor. Karavan camiasında birçok kişinin seyahatlerinde normal şekilde çalışmaya devam ettiğini, çünkü aracın araç üzerindeki çalışma ihtiyaçlarını iyi karşılayabildiğini söyledi.

Karavanı "serbest bırakın"

12 kişilik Toyota Hiace marka ev yapımı karavanın sahibi Bay Bui Tuan Khanh'a (Duong Kinh bölgesi, Hai Phong) göre, aracı evinden Do Son bölgesine kamp yapıp geri dönmek için sadece 20 km yol kat etmiş. Bunun nedeni, bu tür araçlara sahip olanların yola her çıktıklarında hala gergin olmaları, çünkü bu tür araçlar için net bir düzenleme olmadığı için tescil edilemiyor.

Karavan topluluğunun şu anda ülke genelinde faaliyet gösteren 100'den fazla aracı bulunuyor ve bunların birçoğu araçlarında yaşıyor ve çalışıyor.

Bay Khanh, "Yeni taslak yönetmeliğin net bir tanımının olmasından çok memnunum. Kullanılmış, yenilenmiş karavanların (66/2024 sayılı Kararname uyarınca) ithalatına izin verilmesi bile, bu tür araçların Vietnam'a düzgün bir şekilde girmesinin önünü açacaktır," dedi.

Bay Doan Kieu Dung, karavanlar için standartların bulunmasının, bu tür araçların resmi olarak tanınması anlamına geldiğini ve geçerli araç tescili ve uluslararası ehliyetle ASEAN ülkelerinde karavan kullanabileceğini belirtti. Aracın resmi olarak tanınması, karavan turizminin gelişmesini destekleyecektir.

İş dünyası açısından karavan modifiye atölyeleri ile aksesuar ve ekipman satıcıları gelişecek ve oyuncuların en yeni ekipmanlara kolayca ulaşmasını sağlayacak.

Yaklaşan düzenlemeler hakkında yorum yapan Bay Doan Kieu Dung, düzenlemelerin tamamlanması için bazı noktaların güncellenmesi gerektiğini söyledi. İlk olarak, kullanım yaşına göre uygulanan muayene döngüsüyle ilgili olarak, ithal edilen kullanılmış araçlar (2015 ve sonrası) için 1 yıllık bir muayene döngüsü uygulanması gerekiyor.

İkincisi, aynı koltuk sayısına (karavanlar için uyku yeri sayısı) sahip araçlar için uygulanması gereken yol bakım ücretleri ile ilgilidir. Üçüncüsü, sürücü belgeleri ile ilgilidir; karavan sürücüleri mevcut B2 ehliyetini kullanmalıdır, çünkü bu aracın dönüşümden sonraki koltuk sayısı 9'dan azdır, genellikle kabinde sadece 2 koltuk ve arka bölmede 4 koltuk bulunur.

Yeni yönetmelik taslağında (QCVN 09:2024/BGTVT olarak değiştirilmiştir), yönetim ajansı açıkça şunları tanımlamıştır: Karavan (Motorlu Karavanlar; Karavan veya Mobil Ev), asgari donanıma sahip bir yaşam bölmesiyle tasarlanmış, özel bir binek otomobilidir: Uyku alanı (koltuklardan dönüştürülebilir), pişirme ekipmanı, masalar, sandalyeler, depolama veya diğer depolama dolapları.

Taslakta, araçta iyi yaşam koşullarının sağlanması için gerekli güvenlik şartları ve donanımların yanı sıra, yatak, kapı gibi asgari ölçüler, elektrik sisteminin aracın elektrik sisteminden ayrı olması, sigortalarla donatılmış olması, pişirme ekipmanlarının sabit olması... gibi birçok düzenleme açıkça yer alıyor.

Kaynak: https://xe.baogiaothong.vn/dan-choi-nha-di-dong-sap-duoc-thua-nhan-192240829160233822.htm