Emisyon testlerini sıkılaştırın.

Başbakanın 43/2025/QD-TTg sayılı Kararı uyarınca, trafikteki motorlu araçlar için emisyon testlerinin sıkılaştırılmasına yönelik yol haritasının uygulanmasının üzerinden bir aydan fazla süre geçtikten sonra, yeni düzenleme ulaşım araçlarının yönetimi açısından önemli bir adım olarak değerlendirilmektedir.

Tuyen Quang Ulaşım Araçları Muayene Merkezi - 2201S yetkilileri, emisyon testinden geçen araçlarda kapsamlı incelemeler gerçekleştiriyor.

Başbakanın 28 Kasım 2025 tarihli 43/2025 sayılı Kararına göre, 1 Mart'tan itibaren 1999'dan önce üretilen araçlara 1. seviye emisyon standartları (Euro 1 emisyon standartlarına eşdeğer); 1999 ile 2016 yılları arasında üretilen araçlara 2. seviye; 2017 ile 2021 yılları arasında üretilen araçlara ise 3. seviye emisyon standartları uygulanacaktır. 2022 ve sonrasında üretilen araçlar ise derhal 4. seviye emisyon standartlarına tabi olacaktır.

Yen Son beldesi Lang Quan köyünden Bay Vi Quang Banh, rutin bir muayene için kamyonunu Tuyen Quang Taşıma Aracı Muayene Merkezi - 2201S'ye getirdi. Tarım ürünleri taşımacılığında kullanılan kamyonu Bay Banh bir yıldan fazla bir süre önce satın almıştı ve bu, ikinci muayenesiydi. Bu sefer emisyon testi yeni bir prosedüre göre yapıldı. Muayene merkezine gelmeden önce Bay Banh, kamyonunu kapsamlı bir bakım ve teknik muayene için bir tamirhaneye götürdü. Bu sayede muayene sorunsuz geçti ve tüm parametreler gereklilikleri karşıladı. Bay Banh'a göre, emisyon testi sadece çevre korumasına katkıda bulunmakla kalmıyor, aynı zamanda araç sahiplerinin düzenli araç bakımı konusunda farkındalıklarını artırmalarına da yardımcı oluyor.

Trung Mon 7 yerleşim bölgesinde, Minh Xuan mahallesinde ikamet eden ve inşaat malzemesi kamyonu sahibi olan Bay Le Manh Ha, duman indeksi limitini aşması nedeniyle "başarısız" sonucu aldığını belirterek şunları söyledi: "Daha önce kamyonum muayenelerden normal şekilde geçiyordu; sadece egzoz borusunu temizlemek yeterliydi. Ama şimdi yeni ölçüm süreci çok katı; gaz pedalına sadece bir saniye bile sertçe basarsanız, makine hemen sonucu bildiriyor."

Tuyen Quang Ulaşım Araçları Muayene Merkezi - 2201S'nin istatistiklerine göre, 1 Mart ile 31 Mart tarihleri ​​arasında 779 araç ilk muayeneden, 122 araç ise ikinci muayeneden geçmiştir. Bunlardan 134 araç ilk muayeneden, 2 araç ise ikinci muayeneden kalmış olup, başarısızlık oranı %14,68'dir. Özellikle, emisyon standartlarını karşılayamayan araç oranı %19,40 olup, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık %10 artış göstermiştir.

Benzinli araçlarda, düşük rölanti hızındaki emisyonların kontrol edilmesine ek olarak, emisyonları ölçmek için motor yaklaşık 2000-3000 devir/dakikaya kadar hızlandırılarak yüksek rölanti hızında da test yapılmalıdır. Dizel araçlarda ise test daha titizdir ve serbest hızlanma döngüsü kullanılır. Eskiden olduğu gibi gaz pedalına bir kez sonuna kadar basmak yerine, yeni prosedürde denetçinin maksimum emisyon seviyesini kaydetmek için gaz pedalına en az dört kez hızlıca sonuna kadar basması gerekir. İlk basış araç güvenlik testi için kullanılır ve sonraki en az üç basış ise duman ölçümü ve emisyon seviyelerinin belirlenmesi için kullanılır.

Tuyen Quang - 2201S Araç Muayene Merkezi Müdürü Bay Mai Dai Do, araçların muayeneden önce en ince ayrıntısına kadar titizlikle bakımının yapılması gerektiğini belirtiyor: Yağ ve hava filtresinin değiştirilmesinden, yanma odasının temizlenmesine, yakıt enjektörlerinin ve yüksek basınç pompasının dikkatlice kontrol edilmesine kadar her şey kontrol edilmeli. Ayrıca, düşük kaliteli yakıt, yağlayıcılar veya tavsiyelere uymayan soğutma sıvıları kullanmak sadece çalışma verimliliğini düşürmekle kalmaz, aynı zamanda emisyon seviyelerinin izin verilen sınırları aşmasına da doğrudan neden olur. Hazırlık yeterince kapsamlı yapılmazsa, modern ölçüm sistemleri potansiyel motor arızalarını anında tespit ederek muayenenin başarısız olmasına yol açabilir.

Metin ve fotoğraflar: Bao Linh

Kaynak: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202604/siet-chat-kiem-dinh-khi-thai-bee418b/