Can Tho Şehri: Chau Doc – Can Tho – Soc Trang otoyol projesi için kum ve taş kaynakları aranıyor.

Plana göre, 132,4 km uzunluğundaki Chau Doc – Can Tho – Soc Trang otoyol projesi 2027 yılının sonundan itibaren hizmete girecek; ancak kum ve taş kıtlığı projenin ilerlemesini önemli ölçüde etkiliyor.

Can Tho Şehri Halk Komitesi Başkanı Truong Canh Tuyen, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang otoyol projesinin ilerleyişine ilişkin bir toplantıya başkanlık etti.

27 Mayıs'ta, Can Tho Şehri Parti Komitesi Başkan Yardımcısı ve Can Tho Şehri Halk Komitesi Başkanı Sayın Truong Canh Tuyen, şehir içinden geçen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang otoyol projesinin 1. aşamasının ilerleyişine ilişkin bir toplantıya başkanlık etti ve raporu dinledi.

Chau Doc – Soc Trang – Can Tho Otoyolu Projesi 1. Aşama (Proje), yaklaşık 188 km toplam uzunluğa, yaklaşık 44.691 milyar VND toplam yatırıma, 4 şeritli aşamalı bir ölçeğe ve 100 km/sa tasarım hızına sahiptir.

Güzergahın tamamı dört bileşen projeye ayrılmıştır; 1. bileşen proje An Giang eyaletinden geçmekte ve yaklaşık 57,2 km uzunluğundadır. Diğer üç bileşen proje Can Tho şehrinden geçmektedir: 2. bileşen proje (yaklaşık 37,2 km), 3. bileşen proje (yaklaşık 36,7 km) ve 4. bileşen proje (yaklaşık 58,37 km). Üç bileşen projenin toplam yatırımı 31.000 milyar VND'yi aşmaktadır.

Ulaşım ve Tarım İşleri İnşaatına Yatırım Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Phan Minh Tri, projenin ilerleyişi hakkında bilgi verdi.

Yatırımcı raporuna (Ulaşım ve Tarım İnşaatı Yatırım Projeleri Yönetim Kurulu) göre, şu an itibariyle 2. bileşen projesinin inşaat hacmi %57,8'e, 3. bileşen projesinin %60,5'in üzerine ve 4. bileşen projesinin %53,5'ine ulaşmıştır.

Projenin 2, 3 ve 4 numaralı bileşenlerinde tesviye için gereken toplam kum miktarı yaklaşık 16,6 milyon metreküp gevşek kum olup, bunun 10,5 milyon metreküpünden fazlası şantiyeye zaten teslim edilmiştir. Proje Yönetim Kurulu, proje için kum tedarikinin sağlanması amacıyla Vinh Long ve An Giang illeriyle çalışmalarına devam etmektedir.

Üç bileşenli proje için gereken toplam taş miktarı 4,1 milyon m³'ün üzerinde olup, bunun 0,8 milyon m³'ten fazlası proje sahasına teslim edilmiştir. Şu anda yatırımcı ve yüklenici, taş malzeme tedarikindeki zorlu sorunu çözmek için Dong Nai eyaleti ve Ho Chi Minh şehrindeki (eski adıyla Binh Duong eyaleti) taş ocaklarıyla iletişime geçmeye ve ihtiyaçlarını kaydetmeye devam etmektedir.

Tarım ve Çevre Bakanlığı yetkilileri, projeye hizmet veren kum ocaklarının rezervleri hakkında bilgi verdi.

Yatırımcının açıklamasına göre, güzergahtaki köprü inşaatı şu anda planlanan takvime uygun ve hatta takvimin ilerisinde ilerliyor. Bununla birlikte, inşaat sahasına kumun ilk teslimatındaki gecikmeler nedeniyle güzergahın bazı bölümlerinde gecikmeler yaşanıyor; yol yatağını güçlendirmek için acil kum dolgu çalışmaları devam ediyor.

Özellikle, 2 numaralı bileşen projesi yükleme çalışmaları için yaklaşık 1,5 milyon m³'e ihtiyaç duyuyor, ancak hala 0,4 milyon m³'ten fazla bir açık bulunuyor;

4. Bileşen Projesi'nin toplam kum ihtiyacı yaklaşık 8,1 milyon m³ olup, bunun 3,6 milyon m³'ten fazlası bugüne kadar şantiyeye teslim edilmiştir. Özellikle Ağustos 2026'dan önce kalan 3,4 milyon m³'lük (ayda 0,8 milyon m³'ten fazla veya günde 30.000 m³'e denk gelen) kumun temin edilmesi gerekliliği göz önüne alındığında, bu durum oldukça zordur. Bu nedenle yatırımcı, 4. Bileşen Projesi için piyasada bulunan kumun kullanılmasını önermektedir.

Proje, kum ve taş malzemelerinin temininde zorluklarla karşılaşıyor.

Bu arada, 3 numaralı bileşen projesi yaklaşık 555.531 m³ çeşitli taş türüne ihtiyaç duyuyor, ancak tedarik kaynağı henüz belirlenmedi. Şu anda yatırımcı ve yükleniciler, taş kaynakları bulmak için Dong Nai ve Ho Chi Minh Şehrindeki tedarikçilerle iletişime geçiyor.

Şu anda yatırımcı, danışmanlık firmalarını ve inşaat yüklenicilerini insan gücünü ve ekipmanı artırmaya, proje süresini kısaltacak çözümler önermeye yönlendiriyor ve projeyi Ulusal Meclis Kararı ve Hükümet Kararı'na uygun olarak tamamlamak için çaba gösteriyor.

Toplantıda, birçok inşaat firması, Can Tho Şehri Halk Komitesi'nden, inşaat malzemelerinin plana uygun şekilde tedarik edilmesini sağlamak amacıyla, taş ve kum ocaklarına sahip illerle işbirliği yaparak müteahhitlere destek vermesini talep etti.

Can Tho Şehri Halk Komitesi Başkanı Truong Canh Tuyen, çalışma oturumunun kapanış konuşmasını yaptı.

Toplantıda konuşan Can Tho Şehri Halk Komitesi Başkanı Truong Canh Tuyen, Chau Doc – Can Tho – Soc Trang otoyol projesinin Mekong Deltası bölgesinin kalkınması için özel öneme sahip kilit bir ulusal proje olduğunu vurguladı. Bu nedenle, tüm ilgili tarafların yakın koordinasyon içinde çalışmaya devam etmesi ve belirlenen ilerlemeyi sağlamak için zorlukların üstesinden gelmek için çaba göstermesi gerektiğini belirtti.

Görevi tamamlamak için, Can Tho Şehri Halk Komitesi Başkanı yatırımcıya denetim ve gözetimi güçlendirme talimatı verdi ve inşaat birimlerine kaynaklarını plana uygun inşaat düzenlemeye odaklamaları gerektiğini hatırlattı. Ayrıca, yakıt maliyetleri nedeniyle artan malzeme fiyatlarıyla karşı karşıya kalan işletmelerin zorluklarını hafifletmek amacıyla, yüklenicilerden tamamlanan işleri proaktif bir şekilde denetlemeleri ve teslim almaları talimatı verildi.

Chau Doc - Can Tho - Soc Trang otoyol projesinin 2027 yılının sonuna kadar tamamlanarak hizmete açılması bekleniyor.

Yüklenicilerin, inşaat birimlerinin ve kum madeni sahiplerinin, sözleşme paketine ilişkin işlerin ilerlemesini hızlandırmaya ve inşaatın planlanan zamanda gerçekleştirilmesini sağlamaya odaklanmaları gerekmektedir.

Şehir Komitesi Ofisi için, ilgili departman ve kurumların liderlerinin koordinasyonu güçlendirmeleri ve yatırımcıya fiyat listeleri, çeşitli il ve şehirlerdeki taş ocaklarıyla çalışma gibi yüklenicilerle ilgili görevlerin yerine getirilmesinde destek vermeleri gerekmektedir... Hep birlikte zorlukların üstesinden gelmeli ve projenin temel olarak 2027 yılının ortasına kadar tamamlanmasını ve 2027 yılının sonuna kadar işletmeye alınmasını sağlamalıdırlar.

Kaynak: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-tim-nguon-cat-da-phuc-vu-du-an-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-10418335.html