Dağ aslanları ABD'yi hayvanlar için dünyanın en büyük köprüsünü inşa etmeye teşvik etti

Los Angeles'ta otoyolun ortasında mahsur kalıp eş bulamayan bir dağ aslanı, yetkilileri yaban hayatı için dünyanın en büyük üst geçidini inşa etmeye teşvik etti.

Tamamlanan Wallis Annenberg Üst Geçidi'nin perspektif çizimi. Fotoğraf: Ulusal Yaban Hayatı Federasyonu — Tamamlanan Wallis Annenberg Üst Geçidi'nin perspektif çizimi. Fotoğraf: *Ulusal Yaban Hayatı Federasyonu*

Dağ aslanı P-22, Hollywood yıldızları arasında oldukça ünlüdür ve bazen onu Los Angeles'taki Griffith Parkı yakınlarındaki mahallelerde dolaşırken görürler. Kaliforniya Ulusal Yaban Hayatı Federasyonu direktörü Beth Pratt'e göre, P-22 diğer tüm erkek dağ aslanlarından çok daha küçük bir alanda, sadece 8,5 mil kare (20,7 kilometrekare) hayatta kalmaktadır. Dağ aslanı yaşam alanları genellikle 150 mil kareye (241 kilometrekare) kadar uzanır.

P-22'nin popülaritesi nedeniyle insanlar, Los Angeles'taki altı şeritli 101 numaralı otoyoldan dağ aslanı ve benzerlerinin geçmesine yardımcı olmak istedi. Yaban hayatı için bir üst geçit inşa etme fikri büyük ilgi gördü, ancak finansman büyük bir sorundu, bu yüzden Pratt bölgedeki kapıları çalarak bağış istedi. CNN'in 8 Ekim tarihli haberine göre, Leonardo DiCaprio, Rainn Wilson, Barbra Streisand ve David Crosby gibi ünlülerin bağışları ve Güney Los Angeles sakinlerinin desteği projenin hayata geçmesine yardımcı oldu.

İki yıl sonra açıldığında, Wallis Annenberg Üst Geçidi'nin altından günde yaklaşık 300.000 ila 400.000 araç geçecek. Köprü, uzun ağaçlar ve yol kenarı bitki örtüsünden kaynaklanan doğal ses bariyerlerinin yanı sıra özel olarak tasarlanmış ses bariyerleri de içeriyor. Her şey, çoğu hayvanın ortam çok gürültülü olduğunda panikleyip kaçması nedeniyle otoyol gürültüsünü filtreleyecek şekilde tasarlandı. Mühendisler ayrıca hayvanların parlak ışıklardan korktuğunu da hesaba kattı. Pratt, "Tüm farlar yaban hayatı için caydırıcı. Hayvanların panikleyip kaçmaması için sadece üst geçide değil, girişe de ışık bariyerleri tasarladık," dedi.

Yaban Hayatı Üst Geçidi, Ulusal Yaban Hayatı Federasyonu ve Kaliforniya Ulaştırma Bakanlığı iş birliğiyle yürütülen kamu-özel sektör ortaklığında yürütülen bir projedir. 100 milyon dolarlık maliyetin yaklaşık yarısı, hayırsever Wallis Annenberg'in 26 milyon doları da dahil olmak üzere özel bağışlardan gelmiştir. Ulusal Park Hizmetleri, köprünün tam yerini belirlemek için 20 yıl boyunca araştırma yapmıştır. Sonuç olarak, üst geçidin Kaliforniya, Agoura Hills'deki Liberty Kanyonu'nda Ventura Otoyolu ve Agoura Yolu üzerine inşa edilmesine karar verilmiştir.

Yaban hayatı üst geçitleri ilk olarak 1950'lerde Fransa'da inşa edilmiş ve başta Hollanda olmak üzere Avrupa genelinde kullanılmaktadır. Kanada'da, Banff Milli Parkı'ndaki bir dizi köprü ve alt geçit başarılı olmuştur. Yaban hayatı koridorları, parkı ikiye bölen devasa Trans-Kanada Otoyolu'nun üstünde ve altından geçmektedir. Boz ayılar, kara ayılar, geyikler ve dağ aslanları da dahil olmak üzere birçok büyük hayvan bu sistemi kullanmaktadır. Sistem, parkın her iki yakasındaki eşlerine erişim sağlayarak boz ayıların popülasyonlarını korumalarına yardımcı olmaktadır.

Cougar P-22 hayattayken. Fotoğraf: Ulusal Yaban Hayatı Federasyonu — Cougar P-22 hayattayken. Fotoğraf: *Ulusal Yaban Hayatı Federasyonu*

Otoyolun yerel dağ aslanı yaşam alanını ikiye böldüğü Wallis Annenberg Üst Geçidi'nde de aynısı yapılması gerekiyor. Federal Karayolları İdaresi'ne göre, ABD yollarında her yıl yaklaşık 1 ila 2 milyon büyük hayvan araç kazaları nedeniyle ölüyor. Pratt, rakamların eksik olduğunu, çünkü yalnızca bildirilen çarpışmaları içerdiğini söylüyor.

61 metre uzunluğunda ve 50 metre genişliğindeki Wallis Annenberg Üst Geçidi, geniş alanının yanı sıra üzerinde bir ekosistem barındırmasıyla diğer yaban hayatı köprü sistemlerinden farklılaşıyor. Yakınlardaki bir bitki fidanlığında, köprünün yüzeyini kaplayacak yangına dayanıklı yerel bitkiler yetiştiriliyor. Kara hardal gibi istilacı, yanıcı bitkiler bölgeden kaldırılacak.

P-22, ilham verdiği üst geçidi kullanacak kadar yaşamadı. Aralık 2022'de, Ulusal Yaban Hayatı Federasyonu ve Kaliforniya Ulaştırma Bakanlığı'nın köprünün temelini atmasından sadece birkaç ay sonra, puma öldü. Ancak Pratt, bir dağ aslanı için yeterince uzun yaşadığını söyledi. Hikayesi, bölgedeki diğer pumaların geleceğini güvence altına alacak.

An Khang ( CNN'e göre)

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı