Madencilik bölgesindeki önemli ulaşım projelerinin domino etkisi.

Ulaşım, sosyo -ekonomik kalkınmayı destekler.

Son yıllarda, özellikle son 5 yılda, Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai otoyolu, Van Don bölgesindeki havaalanı, Ha Long şehrindeki uluslararası liman, yüksek standartlı Ao Tien limanı gibi önemli ulaşım altyapılarının hizmete girmesiyle Quang Ninh'in ulaşım altyapısı açısından ülkenin en hızlı gelişen bölgelerinden biri haline geldiği gözlemlenmektedir.

İl genelinde 176 km'den fazla uzanan otoyol sistemi ve Van Don Uluslararası Havalimanı, Quang Ninh'in "kalkınması" için yeni itici güçler oluşturuyor. Fotoğraf: D.Ph.

Senkronize ulaşım altyapısıyla Quang Ninh, inovasyonda önde gelen illerden biri ve Kuzey'de bir büyüme merkezi konumundadır. Quang Ninh, 9 yıl üst üste çift haneli büyüme kaydetti (ülke genelinde ilk 7 il arasında yer alıyor); 7 yıl üst üste PCI endeksinde birinci sırada yer aldı; 5 yıl üst üste SIPAS endeksinde ve 6 yıl üst üste PAR endeksinde liderliği elinde tuttu…

Quang Ninh, hızla büyüyen ekonomisiyle 2023 yılında 315.839 milyar VND'ye ulaşarak 2010 yılına göre 5,7 kat artış gösterdi ve Kuzey bölgesinde (Hanoi ve Hai Phong'dan sonra) üçüncü sırada yer aldı; Kızıl Nehir Deltası bölgesinin toplam ekonomisine %10,1 oranında katkıda bulundu. Ayrıca, 2023 yılında toplam 3,1 milyar ABD dolarını aşan yatırım çekerek doğrudan yabancı yatırım (FDI) sermayesini çekme konusunda da bir merkez konumundadır.

Ayrıca Quang Ninh, ülkenin en yüksek kentleşme oranına sahip 5. şehri olan uluslararası bir turizm merkezidir. Quang Ninh'de kişi başına düşen gayri safi yurtiçi hasılanın 2024 yılı sonuna kadar 10.000 ABD dolarına ulaşması öngörülmektedir.

Quang Ninh'in başarılarına katkıda bulunan unsurlardan biri de ulaşım altyapısının çığır açan gelişimidir.

Quang Ninh, ulaşımı her zaman ekonomisinin can damarı olarak görmüş ve bu nedenle kapsamlı bir ulaşım altyapısına yatırım yapmak amacıyla kurumsal ve kaynak darboğazlarını kademeli olarak ortadan kaldırmak için bir yol haritası geliştirmiştir.

Özellikle, 2019'dan günümüze kadar Quang Ninh eyaleti, havaalanı, limanı ve eyalet boyunca uzanan 176 km'den fazla otoyoluyla dünyaya bağlanan üç "geçit"in tamamını hayata geçirmiştir. Bu eş zamanlı gelişim, Quang Ninh ile diğer eyaletler, bölgeler ve uluslararası alan arasındaki seyahat ve bağlantıyı daha hızlı, daha güvenli ve daha kolay hale getirmektedir.

Özellikle Güney Kore ve Japonya'dan yatırımcılar, uçakla sadece 4 saatte Ha Long'a ulaşabiliyor. Hanoi'den Ha Long'a daha önce 3,5 saat, Mong Cai şehrine ise 6 saat süren yolculuk süresi, Quang Ninh'in Hai Phong - Hanoi - Lao Cai otoyoluna bağlanan 176 km'lik otoyolu sayesinde artık yarıya indi. Bu ulaşım güzergahı, Çin ve ASEAN ülkeleriyle güçlü bağlantılar kuruyor.

Ha Long şehrini Quang Ninh eyaletindeki Ba Che ilçesine bağlayan ve Lang Son eyaletine uzanan 342 numaralı il yolu, şu anda yatırım ve tamamlama aşamasındadır.

Quang Ninh Ulaşım Dairesi yetkilisi, Giao Thong Gazetesi muhabiriyle yaptığı görüşmede şunları söyledi: "Şu anda, bölge ve bölgeler arası bağlantılar oluşturmak için on milyarlarca VND değerinde birçok önemli ulaşım projesini uygulamaya devam ediyoruz. Bu projeler hayata geçtiğinde, Quang Ninh'in daha sürdürülebilir ve verimli bir şekilde gelişmesi için yeni bir ivme sağlayacaklar."

Ulaşım, ulusal savunma ve güvenliğin güçlendirilmesinde rol oynar.

"Dağlarla çevrili ve denize bakan" stratejik bir konumda yer alan Quang Ninh, ülkenin kuzeydoğu bölgesinde hayati bir geçiş noktası ve sınır şehri olup, siyaset, ekonomi, kültür, ulusal savunma, güvenlik ve dış ilişkiler açısından kritik bir öneme sahiptir.

Ulaşım altyapısının eş zamanlı gelişimi, Quang Ninh'de halk güvenliği duruşuyla bütünleşik bir ulusal savunma sistemi kurma görevini giderek daha kolay hale getiriyor.

Özellikle son zamanlarda Quang Ninh, eyaleti ulusal savunma ve güvenlik açısından sağlam bir savunma bölgesi ve uluslararası ekonomik iş birliği ve rekabetin ön cephesi haline getirme politikasını etkin bir şekilde uygulamaktadır.

Hai Son beldesini Mong Cai şehrindeki 18 numaralı ulusal karayoluna bağlayan yeni açılan 18C numaralı ulusal karayolu, Quang Ninh kara sınır bölgesinde ulusal savunma ve güvenlikle bağlantılı sosyo-ekonomik kalkınma için yeni bir ivme ve güç yarattı.

Buna göre, yerel yönetimlerin sosyo-ekonomik kalkınmasına hizmet eden tüm ulaşım programları ve projeleri, "Ekonomik, kültürel ve sosyal kalkınmanın her adımı, ulusal savunma ve güvenliği güçlendirmeye yönelik bir adımdır" ilkesi doğrultusunda, ulusal savunma ve güvenlik duruşuyla yakından bağlantılıdır...

Özellikle kara sınır bölgesinde, Quang Ninh son zamanlarda kapsamlı bir ulaşım altyapısını tamamlamak için milyarlarca VND yatırım yaptı.

Bunun en güzel örneklerinden biri, Binh Lieu bölgesindeki, iç bölgeleri sınır çevre yoluna bağlayan ve şu anda yapım aşamasında olan, 420 milyar VND'nin üzerinde değere sahip belediyeler arası yol projesidir.

Binh Lieu Bölgesi Askeri Komutanlığı yetkililerinden birine göre, bu projenin hayata geçirilmesi sadece sınır bölgesindeki etnik azınlık toplulukları için yeni bir sosyo-ekonomik kalkınma fırsatı yaratmakla kalmıyor, aynı zamanda bölgedeki ulusal savunma ve güvenlik duruşunun oluşturulmasında da özellikle önemli bir rol oynuyor…

Quang Ninh eyaletinde konuşlanmış deniz kuvvetleri, vatanın kuzeydoğu bölgesindeki kutsal deniz ve adaların egemenliğini savunmaya her zaman hazırdır.

Eylül 2023'ten bu yana Quang Ninh, Hai Son beldesini Mong Cai şehrindeki 18 numaralı Ulusal Karayolu ile bağlayan 18C numaralı Ulusal Karayolunun yenileme ve iyileştirme projesinin 2. aşamasını tamamladı. 14,13 km uzunluğundaki ve toplam 297 milyar VND yatırım yapılan bu proje, Quang Ninh'in kara sınır bölgesinde sosyo-ekonomik kalkınma için yeni avantajlar yaratmış ve ulusal savunma ve güvenliği güçlendirmiştir.

Mong Cai şehrindeki Po Hen Sınır Muhafaza İstasyonu Komutanı Yarbay Nguyen Quang Nam şunları söyledi: "Yolun kullanıma açılmasından bu yana, sınır bölgesindeki etnik azınlıkların yaşamlarının daha hızlı ve istikrarlı bir şekilde gelişmesine yardımcı olmakla kalmadı, aynı zamanda sınır muhafaza birliklerinin sınır boyunca, sınır işaretlerinde devriye ve koruma görevlerini yerine getirmeleri ve bölgede güvenlik ve düzeni sağlamaları için elverişli koşullar yarattı."

Quang Ninh kıyı sınır bölgesinde, sosyo-ekonomik kalkınmaya önemli katkılar sağlayan ve ulusal savunma ve güvenlik kapasitelerini güçlendiren birçok önemli ulaşım projesi hayata geçirildi. Bunlar arasında Van Don Ekonomik Bölgesi'ndeki yüksek standartlı Ao Tien limanı, Tuan Chau Uluslararası Limanı, Ha Long şehrindeki Hon Gai limanı ve Co To adası bölgesindeki Kuzey Tonkin Körfezi Balıkçılık Hizmet Merkezi yer almaktadır...

Quang Ninh, ulaşım altyapısına yaptığı eş zamanlı yatırımlarla bugün, Anavatanın kuzeydoğu sınır bölgesi olarak yeni statüsünü, yeni görünümünü ve yeni konumunu teyit etmektedir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/suc-lan-toa-cua-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-noi-dat-mo-192240904165349028.htm