Devletin yatırım yaptığı karayollarında geçiş ücreti toplanmasına ilişkin teklifin değerlendirilmesi

Adalet Bakanlığı, devlet destekli karayollarının kullanımından alınacak ücretlere ilişkin Meclis Kararı taslağını görüşüyor.

Ulaştırma Bakanlığı , taslak yazısında, geçiş ücreti tahsilatının üç ilkeye uygun olması gerektiğini belirtti: Kullanıcıların çıkarları ve karşılanabilirliği ile uyumlu olması; maliyetler karşılandıktan sonra, kuruluş tarafından devlet bütçesini dengeleyecek bir fazlalık sağlanması; her bir kesim ve güzergah için, her bölgenin işletme koşulları ve sosyo-ekonomik koşullarına uygun olarak hesaplanması.

Merkezi ve yerel bütçeler tarafından yatırım yapılan otoyollar, projeye katılan yatırım sermayesi oranına göre dağıtılır. Toplanan tutar, Devlet bütçesine ödenir ve yol trafik altyapısının yatırımı, yönetimi ve bakımı için önceliklendirilir; böylece Devletin YİD sözleşmeleri kapsamındaki yol yatırım projelerine ilişkin sorumluluğu yerine getirilir.

Cam Lam - Vinh Hao Otoyolu Aralık 2023'te tamamlanmak üzere. Fotoğraf: Viet Quoc — Cam Lam - Vinh Hao Otoyolu Aralık 2023'te tamamlanmak üzere. Fotoğraf: *Viet Quoc*

Ulaştırma Bakanlığı, devlet tarafından finanse edilen otoyollardan geçiş ücreti alınmasının, otoyol kullanıcılarının kaynaklarını harekete geçirerek bütçe gelirlerini artırmaya ve otoyol sisteminin geliştirilmesine yönelik yatırımlar için fon kaynakları oluşturulmasına katkıda bulunacağına inanmaktadır. Bu para aynı zamanda otoyol yönetimi ve bakımı için de kullanılacak ve trafik altyapısının geliştirilmesine yönelik politikaların uygulanmasında bir kaynak olacaktır.

Ayrıca, geçiş ücreti tahsilatı, otoyol işletme verimliliğini artırmaya, otoyol ve paralel ulusal otoyollardaki trafik akışını dengelemeye ve araç yüklerinin kontrol altına alınması için koşullar yaratmaya yardımcı olur. Geçiş ücreti tahsilatı yapılmaması durumunda, araçlar otoyolda yoğunlaşma eğiliminde olacak, bu da ortalama trafik hızını ve işletme verimliliğini düşürecektir.

Bu içerik üzerine görüş bildiren Planlama ve Yatırım Bakanlığı, ücretler, fiyatlar, devlet bütçesi, kamu varlıkları ve yol bakımı ile ilgili mevcut düzenlemelerdeki sorunların açıklığa kavuşturulmasını, Kararname çıkarılmasına zemin hazırlanmasını ve sadece pilot kararname çıkarılmasını önerdi.

Planlama ve Yatırım Bakanlığı, mekanizma ve ücret seviyeleriyle ilgili olarak, otoyol projelerinin sürekli ve ömür boyu yönetim ve bakım maliyetlerini karşılayacak istikrarlı bir gelir kaynağına ihtiyaç duyulması nedeniyle, geçiş ücreti toplama süresinin sınırlandırılmasına gerek kalmayacak şekilde hesaplama yapılmasını önermiştir. Ayrıca, Devlet tarafından yatırım yapılan otoyol kullanım ücreti, özel sektör tarafından yatırım yapılan otoyol kullanım ücretinden daha düşük olmalı ve her aşamadaki sosyoekonomik gelişmişlik durumuna göre esnek bir şekilde ayarlanabilmelidir.

Otoyol standartlarını tam olarak karşılamayan veya farklı yatırım standartlarına göre tasarlanmış (sınırlı sayıda şerit ve şerit genişliği, sürekli acil durma şeridi olmaması, hesaplanan hızdan düşük izin verilen hız) güzergahlar için ücretler düşürülmelidir.

Maliye Bakanlığı, Şubat ayında Ulaştırma Bakanlığı ve ilgili kurumlarla bu konuda bir çalışma yürüttü. Ulaştırma Bakanlığı, bazı otoyol kesimlerinde ve Devlet tarafından yatırım yapılan otoyollarda otoyol geçiş ücreti tahsilatı için pilot bir mekanizma oluşturulması amacıyla Ulusal Meclis'e sunulmak üzere Hükümete rapor verme planını inceledi. Projenin kapsamı, 2025 yılından önce tamamlanıp hizmete girecek güzergâhlar. Geçiş ücreti mekanizmasına göre pilot tahsilat süresi, geçiş ücreti tahsilatının başlangıcından itibaren en fazla 5 yıldır.

Ulaştırma Bakanlığı, Devlet tarafından yatırım yapılan bazı otoyollardan geçiş ücreti alınmasını defalarca önerdi. Bakanlık, Mayıs ayı başlarında Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong; Cao Bo - Mai Son, Mai Son - Ulusal Karayolu 45, Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Cam Lo - La Son, Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay ve My Thuan 2 Köprüsü de dahil olmak üzere 9 otoyoldan geçiş ücreti almayı planladı.

Son Ha

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı