DAT ekipmanları sürücü eğitiminin kalitesinin artırılmasına yardımcı oluyor

Zaman ve Mesafe Takibi (DAT) cihazı, öğrencilerin yolda yeterli süre ve kilometre sürüş bilgisi edinmelerine yardımcı olarak, sürüş becerilerini geliştirmelerine ve trafik güvenliğinin sağlanmasına katkıda bulunuyor.

Yeterince zaman ayırın ve pratik yapın

Sürücü kursunu yeni bitirip B2 ehliyeti almak için sınava hazırlanan Bay Nguyen Trung Hieu (Dong Da, Hanoi ), DAT yazılımından çok memnun olduğunu, çünkü bu modern teknolojinin kendisine yönetmeliklere uygun şekilde yolda yeterli süre ve kilometre sürüş pratiği yapmasına yardımcı olduğunu, böylece trafikte karşılaştığı durumları güvenle ele alması için sürüş deneyimini geliştirdiğini söyledi.

Sürüş eğitim aracına DAT cihazı takılıyor.

Ulaştırma Bakanlığı'nın 04/2022 sayılı genelgesi, B2 sürücü kursu araçlarında ortalama öğrenci sayısının 5 kişi, B2 sürücü kursu araçlarında toplam sürüş saati sayısının 420 saat ve bir öğrencinin buna karşılık gelen sürüş saati sayısının 84 saat olduğunu öngörmektedir. Dolayısıyla, kurs süresince her öğrencinin 84 saat ve 1.100 km sürüş pratiği yapması gerekmektedir.

DAT ekipmanının kurulumu, Ulaştırma Bakanlığı'nın 37/2020 sayılı Genelgesi ile yayınlanan QCVN 105:2020/BGTVT'de zorunlu bir düzenlemedir. DAT ekipmanının kurulumu, yetkililerin araç kullanımını kolayca yönetmesine ve izlemesine yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda araç kullanımı sırasında dolandırıcılığı da etkili bir şekilde önler.

Yolda sürüş pratiğine katılan her öğrenciye, araçtaki dokunmatik okuyucuda kartı okutarak ve Tablet arayüz ekranında görüntüleyerek kişisel bilgilerini doğrulayan bir kod içeren kart veriliyor ve yolda sürüş esnasında kamera her 5 dakikada bir otomatik olarak fotoğraf çekiyor.

DAT sistemi, öğrencilerin her ders için çalıştıkları süre ve mesafeyi yakından yönetmek ve izlemek amacıyla görüntüleri ve veri bilgilerini otomatik olarak günceller ve Vietnam Yol İdaresi ve Ulaştırma Bakanlığı'na hızlı ve doğru bir şekilde iletir; ehliyet sınavına girmeye hak kazanmak için doğru kilometre ve sürüş süresini sağlamalıdır.

Vietnam Yol İdaresi Araç ve Sürücü Taşımacılığı Yönetimi Daire Başkanı Bay Luong Duyen Thong, araç sürücülerine yönelik eğitim ve sınav kalitesinin iyileştirildiğini, ancak bazı eğitim tesislerinde öğrencilerle yolda alınan sürüş derslerinin süresini ve kilometre sayısını azaltma konusunda bir anlaşma olduğunu söyledi.

Öğrenciler, öğrenmenin kendi güvenlikleri için olduğunun farkında olmadıkları için ders çalışmak istemiyorlar, ancak yine de ehliyet almak istiyorlar. Nitekim birçok öğrenci, öngörülen 84 saatlik veya 1.100 km'lik mesafeyi yeterince çalışmamış. Vietnam'daki mevcut koşullar göz önüne alındığında, eğitimin kalitesini sıkılaştırmak ve iyileştirmek hâlâ zorunlu.

Daha önce, öğrencilerin yolda kat ettikleri mesafe ve kilometre bilgileri eğitim tesisi tarafından raporlanıyordu. Bakanlıklar raporları inceleyerek öğrencilerin sınava girmesine izin verdi. Ulaştırma Bakanlığı'nın 12/2017 sayılı Genelgesi'ni değiştiren 04/2022 sayılı Genelge, 15 Haziran'dan itibaren araç sürüş eğitimi tesislerinin, öğrencilerin yolda araç kullanmayı öğrenme sürelerini ve kilometre sayılarını izlemek için Vietnam Karayolları İdaresi'ne veri göndermeleri gerektiğini hükme bağlamaktadır. Ulaştırma Bakanlıkları, bu verileri sınava girmeye hak kazanan öğrencilerin listesini onaylamak için kullanacaktır. Gerekli süre ve kilometreyi tamamlamayan öğrencilerin ehliyet sınavına girmelerine izin verilmeyecektir.

Eğitim kalitesini artırın

Hai Duong'daki bir sürüş eğitim ve sınav merkezinin müdürü, birimin öğrencilerin öngörülen asgari süre ve mesafede sürüş pratiği yapmalarını sağlamak için ciddi bir şekilde çalıştığını söyledi. Aynı zamanda, her oturumu yakından takip ederek DAT sürecinde her türlü kopya çekme vakasını kesinlikle yasaklıyor. Merkez, yönetmeliklerine, yolda sürüş pratiği yapmak için yeterli süre ve mesafeye sahip olmayan öğrencilerin mezuniyet sınavına giremeyeceğini ekledi.

"Sürücüleri yolda izlemek için DAT cihazları kullanmak çok pratik. Yolda gereken süre ve kilometrede araç kullanma pratiği yapmak, öğrencilerin sürüş becerilerinde ustalaşmalarına ve yolda karşılaşabilecekleri durumlarla güvenle başa çıkmalarına yardımcı oluyor. Ayrıca DAT cihazları, sürüş eğitim tesislerinin eğitim planına uygun olarak öğretim faaliyetlerini kontrol etmelerine ve araç kullanımını yönetmelerine de yardımcı oluyor," dedi bu merkezin lideri.

Bay Luong Duyen Thong'a göre, DAT ekipmanının 1 yıldan uzun süredir uygulanması net sonuçlar ortaya koydu. Teknolojinin kullanımının artırılması, eğitim sürecinin daha yakından izlenmesine yardımcı oluyor. Özellikle trafik kurallarının incelenmesine ve sürücülerin pratik sürelerinin izlenmesi için teknoloji ekipmanlarının kullanılmasına dikkat ediliyor. Bu sayede, gerçek 84 saatin yaklaşık 40 saati ve 800 km'si veya öngörülen 1.000 km'nin üzerindeki yol sürüş pratik süresinin izlenmesi sağlanıyor. Bunlar, eğitim kalitesini artırmanın temel içerikleri olacak.

Vietnam Karayolları İdaresi, 2022'den günümüze, sürücü eğitimi ve sınavlarının kalitesini sıkı bir şekilde yönetmek ve iyileştirmek için birçok teknolojik çözüm uygulamıştır. Bunlardan biri, sürücü eğitimi ve sınavlarında teknoloji kullanımıdır: İlk olarak, öğrencilerin öğrenme sürelerinin ve mesafelerinin izlenmesi. İkinci olarak, trafik durumlarını simüle eden yazılımlar üzerinde test yapılması. Üçüncü olarak, eğitim tesisleri sürüş uygulama kabinleri kurmaktadır. Nihai amaç, sürücü eğitimi ve sınavlarının kalitesini artırmaktır.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm