DAT cihazları, sürücü eğitiminin kalitesini artırmaya yardımcı olur.

Mesafe ve Zaman İzleme (DAT) cihazları, sürücü adaylarının yolda yeterli sürüş süresi ve kilometre kat etmelerine yardımcı olarak sürüş becerilerini geliştirir ve trafik güvenliğine katkıda bulunur.

Yeterli eğitim süresi ve pratik deneyim kazandılar.

Sürücü kursunu yeni tamamlayan ve B2 ehliyeti almak için ehliyet sınavına hazırlanan Bay Nguyen Trung Hieu (Dong Da, Hanoi ), DAT yazılımından çok memnun olduğunu, çünkü bu modern teknolojinin kendisine yolda gerekli süre ve kilometreleri kat ederek sürüş pratiği yapmasına yardımcı olduğunu, böylece sürüş deneyimini geliştirdiğini ve trafikte karşılaştığı durumlarda kendine güven kazandırdığını söyledi.

DAT cihazı eğitim aracına monte edilmiştir.

Ulaştırma Bakanlığı'nın 04/2022 sayılı Genelgesi, B2 ehliyet eğitim aracı başına ortalama kursiyer sayısının 5, B2 eğitim aracı başına toplam uygulamalı sürüş saatinin 420 saat ve her kursiyer için karşılık gelen rakamın 84 saat olduğunu belirtmektedir. Bu nedenle, kurs süresince her kursiyerin 84 saat uygulamalı sürüş eğitimi ve 1.100 km sürüş pratiği tamamlaması gerekmektedir.

Ulaştırma Bakanlığı'nın 37/2020 sayılı Genelgesi ile yayımlanan QCVN 105:2020/BGTVT uyarınca, DAT cihazlarının kurulumu zorunlu bir gerekliliktir. DAT cihazlarının kullanımı, yetkililer tarafından yönetimi ve denetimi kolaylaştırmanın yanı sıra, sürüş pratiği sırasında yapılan sahtekarlıkla da etkili bir şekilde mücadele edilmesini sağlar.

Yol sürüş pratiğine katılan her öğrenciye, araçtaki temassız okuyucuya okutulabilen ve kişisel bilgilerini doğrulamak için bir tablet arayüzünde görüntülenebilen bir kod içeren bir kart verilir. Aynı anda, öğrenci yolda araç kullanırken kamera her 5 dakikada bir otomatik olarak fotoğraf çeker.

DAT sistemi, her kategorideki kursiyerlerin kat ettiği süre ve mesafenin yakından yönetimi ve izlenmesi için görüntüleri ve verileri otomatik olarak günceller ve Vietnam Karayolları İdaresi ile Ulaştırma Bakanlığına doğru ve hızlı bir şekilde iletir; doğru kilometre sayısına ve sürüş süresine ulaşılması, ehliyet sınavına girebilmek için çok önemlidir.

Vietnam Karayolları İdaresi Araç ve Sürücü Yönetimi Dairesi Başkanı Bay Luong Duy Thong, sürücü eğitimi ve sınavlarının kalitesinin iyileştiğini ancak bazı eğitim kurumlarının öğrencilerle yol sürüş pratiğinde geçirilen süre ve kilometre sayısını azaltmak için anlaşmaya vardığını söyledi.

Sürücü adayları henüz eğitimde güvenliğin öneminin farkında olmadıkları için, birçoğu yeterli eğitim almadan ehliyet almak istiyor. Gerçekte, birçok aday gerekli 84 saatlik veya 1100 km'lik eğitimi tamamlamamış durumda. Vietnam'daki mevcut koşullar göz önüne alındığında, düzenlemelerin sıkılaştırılması ve eğitimin kalitesinin iyileştirilmesi hala gereklidir.

Daha önce, kursiyerlerin yolda geçirdikleri süre ve mesafe hakkındaki bilgiler eğitim kurumu tarafından rapor ediliyor ve ilgili departmanlar bu raporları inceleyerek ehliyet sınavına girmelerine izin verilip verilmeyeceğine karar veriyordu. Ulaştırma Bakanlığı'nın 12/2017 sayılı Genelgesi'nde yapılan değişiklikle yayımlanan 04/2022 sayılı Genelge, 15 Haziran'dan itibaren sürücü kurslarının, öğrencilerin sürüş dersleri sırasında kat ettikleri süre ve kilometre bilgilerini Vietnam Karayolları İdaresi'ne iletmesini zorunlu kılmaktadır. İl Ulaştırma Müdürlükleri daha sonra bu verileri kullanarak ehliyet sınavına girmeye hak kazanan öğrencilerin listesini onaylayacaktır. Gerekli süre ve kilometreyi tamamlamayan öğrencilerin ehliyet sınavına girmelerine izin verilmeyecektir.

Eğitimin kalitesini iyileştirin.

Hai Duong'daki bir sürücü kursu ve sınav merkezinin müdürü, birimin düzenlemeleri ciddiyetle uyguladığını ve öğrencilerin uygulamalı sürüş sınavları için gerekli minimum süre ve mesafeyi tamamlamalarını sağladığını belirtti. Aynı zamanda, her eğitim seansını yakından takip ettiklerini ve sürüş sınavı sırasında her türlü hile vakasını kesinlikle yasakladıklarını söyledi. Merkez, uygulamalı sürüşte gerekli süre ve mesafeyi tamamlamayan öğrencilerin mezuniyet sınavına giremeyeceğini de düzenlemelerine dahil etti.

"Yolda sürüşü izlemek için DAT cihazlarının kullanımı çok pratiktir. Gerekli süre ve mesafede yolda sürüş pratiği yapmak, öğrencilerin sürüş becerilerini geliştirmelerine ve yolda meydana gelen durumları güvenle yönetmelerine yardımcı olur. Ayrıca, DAT cihazları sürücü kurslarının eğitim planına uygun olarak öğretim sürecini kontrol etmelerine ve araç kullanımını yönetmelerine de yardımcı olur," dedi bu merkezin başkanı.

Bay Luong Duy Thong'a göre, DAT ekipmanının bir yıldan fazla süredir uygulanmasının ardından sonuçlar açıkça görülmüştür. Teknolojinin artan kullanımı, özellikle trafik kuralları öğrenimine ve sürücülerin pratik sürüş eğitim sürelerinin izlenmesine özel önem verilerek, eğitim sürecinin daha yakından izlenmesine yardımcı olmaktadır. Bu, yaklaşık 40 saat ve 84 saat veya 1000 km'nin üzerinde olan pratik sürüş eğitimine harcanan sürenin izlenmesini sağlar. Bunlar, eğitim kalitesini iyileştirmenin temel unsurları olacaktır.

2022 yılından bu yana, Vietnam Karayolları İdaresi, sürücü eğitimi ve sınavlarının kalitesini sıkı bir şekilde yönetmek ve iyileştirmek için bir dizi teknolojik çözüm uygulamıştır. Bunlar arasında: ilk olarak, kursiyerlerin kat ettikleri süre ve mesafenin izlenmesi; ikinci olarak, trafik durumlarını simüle eden yazılımlar kullanılarak sürüş sınavlarının yapılması; ve üçüncü olarak, eğitim tesislerine sürüş simülatörü kabinlerinin kurulması yer almaktadır. Nihai amaç, sürücü eğitimi ve sınavlarının kalitesini artırmaktır.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm