Chau Doc - Can Tho - Soc Trang otoyolunun yapımı için kum kaynaklarının belirlenmesi hala gereklilikleri karşılamadığı için projenin ilerlemesi sekteye uğruyor.
Ulaştırma Bakanlığı, An Giang eyaletindeki seçmenlerin Chau Doc - Can Tho - Soc Trang otoyol projesinin ilerleyişine ilişkin sorularına yanıt veren bir belge yayınladı.
Chau Doc - Can Tho - Soc Trang otoyolunun inşaatı (Fotoğraf: Huong Ngan).
Ulaştırma Bakanlığı'na göre, Ulusal Meclis tarafından onaylanan politika doğrultusunda, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang otoyolu dört bileşen projeye ayrılmış ve uygulama için An Giang, Can Tho, Hau Giang ve Soc Trang illeri ve şehirlerinin Halk Komitelerine yönetim organı olarak atanmıştır.
Uzmanlaşmış bir yönetim bakanlığı olarak Ulaştırma Bakanlığı, son dönemde yerel yönetimlerle yakın koordinasyon içinde çalışmış, denetimler düzenlemiş, yatırımcıları ve yüklenicileri ilerlemeyi hızlandırmaya teşvik etmiş ve proje uygulaması sırasında ortaya çıkan zorlukların üstesinden gelmek için çözümler önermiştir.
Başbakanın kararlı yönlendirmesi, bakanlıklar ve kurumlar arasındaki yakın koordinasyon ve yerel yönetimlerin, yatırımcıların ve yüklenicilerin çabalarıyla proje bugüne kadar belirli sonuçlar elde etti.
Bunun %99'una arazi temizleme ve yeniden yerleşim çalışmaları, yaklaşık %30'una ise inşaat hacmi ulaştı...
Ancak Ulaştırma Bakanlığı'na göre, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang otoyol projesinin ilerlemesi, yol dolgusu için kum eksikliği nedeniyle planlanandan geride kalmıştır.
Şu anda ilgili birimler, projenin toplam yaklaşık 29 milyon metreküplük ihtiyacının yaklaşık 23 milyon metreküpü için kaynak tespit etmiştir.
"Gerekli son teslim tarihlerine uymak için yerel yönetimler, maden ruhsatı verme prosedürlerini hızlandırıyor ve kum kaynaklarını gözden geçirip takviye ederken, aynı zamanda Soc Trang eyaleti içindeki deniz kumunu yol dolguları inşa etmek için kullanma seçeneğini de değerlendiriyor."
Ulaştırma Bakanlığı, "İnşaat malzemesi teminiyle ilgili zorlukların ve engellerin giderilmesine odaklanmak üzere yerel yönetimlerle yakın koordinasyon içinde çalışmaya devam edeceğiz ve yatırımcıları ve yüklenicileri, projenin geciken iş kalemlerini telafi edecek inşaat planları geliştirmeye teşvik edeceğiz" açıklamasında bulundu.
Chau Doc - Can Tho - Soc Trang otoyol projesi, toplamda 188 km'den fazla uzunluğa sahip olup, aşamalı yatırım ölçeği 4 şerit ve ön toplam yatırım tutarı 44.691 milyar VND'dir.
Proje, birbirinden bağımsız olarak faaliyet gösteren dört bileşen projeye ayrılmıştır. Bunlardan 1 numaralı bileşen projesi (57 km uzunluğunda) An Giang eyaleti tarafından yönetilmektedir.
2 numaralı bileşen projesi (37 km'den uzun) Can Tho Belediyesi tarafından yönetilmektedir.
3 numaralı bileşen projesi (yaklaşık 37 km uzunluğunda) Hau Giang eyaleti tarafından yönetilmektedir.
4 numaralı Bileşen Projesi (58 km'den uzun), Soc Trang eyaleti tarafından yönetilmektedir.
Plana göre, proje 2026 yılında büyük ölçüde tamamlanacak ve 2027 yılında tamamen faaliyete geçecektir.
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/thieu-cat-dap-nen-duong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-cham-tien-do-192250213184120551.htm
Yorum (0)