Yukarıdaki bakış açısı, Hükümet Elektronik Gazetesi'ne göre, Başbakan Pham Minh Chinh tarafından 26 Nisan sabahı demiryolu sektöründeki temel işler ve önemli ulusal projeler için Yönlendirme Komitesi'nin (Yönlendirme Komitesi) ikinci toplantısının açılış oturumunda konuşurken vurgulandı.
Mart 2024'te kurulan Yönlendirme Komitesi ilk toplantısını gerçekleştirdi. Başbakan , bakanlıklara, şubelere ve yerel yönetimlere 24 görev vererek, zorlukların ve engellerin ortadan kaldırılmasına ve projelerin yatırım hazırlık süreçlerinin hızlandırılmasına odaklandı.
Başbakan, Güney'i özgürleştiren ve ülkeyi birleştiren tarihi Nisan günlerinin ruhuyla, Yönlendirme Kurulu üyelerinden, bakanlıklardan, şubelerden, yerel yönetimlerden ve birimlerden "daha hızlı, daha hızlı; daha cesur, daha cesur" olmalarını, sorumluluk ruhunu teşvik etmelerini, "insanlara net, işe net, zamana net, sonuçlara net, sorumluluğa net, otoriteye net" görev vermelerini, "uzaklara ve genişe bakmalarını, derinlemesine düşünmelerini, büyük işler yapmalarını", Başbakan ve Yönlendirme Kurulu Başkanı tarafından ilk toplantıda verilen görevleri gözden geçirmelerini istedi.
Başbakan ayrıca delegelerden projelerin ilerlemesini ve kalitesini sağlayacak şekilde hayata geçirilmesi için görev ve çözüm önerileri sunmalarını istedi.
Yolcu ve yük taşımacılığında demiryollarının önemli rolüne vurgu yapan Başbakan, son dönemde demiryollarının gelişiminin ülke kalkınmasıyla orantılı olmadığını ve yeterince önemsenmediğini değerlendirdi.
Son dönemde Merkez Komitesi ve Politbüro , Hükümetin demiryolu sektörünün geliştirilmesine ilişkin önerilerini aktif olarak değerlendirdi. Bunlar arasında şunlar yer alıyor: Mevcut demiryolu hatlarının iyileştirilmesi; daha önce kesintiye uğrayan demiryolu hatlarının yeniden bağlanması; Kuzey-Güney hızlı demiryolu, Çin'e bağlanan demiryolu ve Hanoi ve Ho Chi Minh Kenti'ndeki kentsel demiryolu hatları gibi büyük demiryolu projelerinin hayata geçirilmesi.
Ayrıca, Ulusal Meclis, Kuzey-Güney hızlı tren projesi için yatırım politikası hakkında bir Karar; Lao Cai - Hanoi - Hai Phong tren projesi için yatırım politikası hakkında bir Karar; ve Hanoi ve Ho Chi Minh Kenti'nde kentsel demiryolu ağı sistemini geliştirmek için bir dizi özel ve özel mekanizma ve politikanın pilot uygulaması hakkında bir Karar yayınladı.
Başbakan, demiryolu gelişiminin çok etaplı, çok görevli, çok kalemli, büyük yatırım düzeylerine sahip; sınırlı zaman, çok çalışma, yüksek gereksinimlere sahip; anlayış ve teknolojik kapasitenin yüksek olmadığını; yüksek kararlılık, büyük çaba, sert eylem, her görevi bitirme, odak ve kilit noktaları belirleme gerektirdiğini söyledi.
" Demiryolu gelişimi birçok seviyeyi, birçok sektörü ve birçok yerelliği de kapsar. Bu nedenle Hükümet, görev, yetki ve sorumluluklarına göre uygulamayı koordine etmek üzere bakanlıklar, sektörler, yerel yönetimler ve birimlerden oluşan bir Yönlendirme Komitesi kurmuştur. Bu komite, merkeziyetçiliği ve yetki devrini teşvik etmek, "hangi sektöre veya alana ait görevlerin o sektör tarafından; hangi yerel yönetime ait görevlerin o yerel yönetim tarafından yapılması gerektiğini" vurgulamak ve böylece demiryolu ulaşım projelerinin ilerlemesini ve uygulama kalitesini artırmak amacıyla kurulmuştur."
Kaynak: https://baolangson.vn/thu-tuong-lam-duong-sat-than-toc-than-toc-hon-nua-tao-bao-tao-bao-hon-nua-5045309.html
Yorum (0)