Başbakan, Ho Chi Minh Şehri otoyolunun inşasını onayladı

TPO – Ho Chi Minh Şehri – Moc Bai Otoyolu İnşaat Projesi (1. Aşama), 4 şeritli ve 51 km'den uzun bir yol olup, toplam 19.600 milyar VND'nin üzerinde yatırım gerektiriyor. Projenin yatırım hazırlık ve uygulama dönemi 2024-2027 yılları arasında olacak.

Başbakan , 2 Ağustos'ta Ho Chi Minh Kenti - Moc Bai Otoyolu inşaat projesine (1. aşama) ilişkin yatırım politikasını onayladı.

Buna göre, bu otoyolun toplam uzunluğu yaklaşık 51 km olup, başlangıç ​​noktası Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'e (Cu Chi bölgesinden geçen kısım) bağlanmakta, bitiş noktası ise Tay Ninh ili, Ben Cau bölgesinde Ulusal Karayolu 22 (yaklaşık Km53 + 850) ile kesişmektedir.

Proje, ölçek olarak karayolu standartlarına uygun olarak, 120 km/sa tasarım hızı ve 4 şeritli bir kesitle inşa ediliyor. Proje aynı zamanda, mevcut standart ve yönetmeliklere uygun olarak, senkronizasyon ve verimliliği sağlamak için güzergah üzerinde akıllı trafik sistemi, geçiş ücreti toplama sistemi vb. çalışmalar da gerçekleştiriyor.

2024-2027 yılları arasında yatırım hazırlama ve proje uygulama süreci.

Proje perspektifi.

Toplam yatırım tutarı 19.600 milyar VND'yi aşan projenin, Kamu-Özel Sektör İşbirliği (PPP) yöntemiyle, YİD (Yap-İşlet-Devret) sözleşme türüyle hayata geçirilmesi bekleniyor.

Yatırımcıların ve PPP proje işletmelerinin düzenlemekle sorumlu oldukları sermaye kısmı yaklaşık 9,940 milyar VND'nin üzerinde olup, yatırımcının öz sermayesi yaklaşık 1,500 milyar VND olup, öngörülen toplam proje yatırımının %15'ini oluşturmaktadır.

Projeye katılan devlet sermayesi yaklaşık 9,670 milyar VND'den fazla olup, bunun 2,870 milyar VND'den fazlası merkezi bütçeden, 6,800 milyar VND'den fazlası ise yerel bütçeden (HCMC bütçesi) oluşmaktadır.

Uygulamaya ilişkin olarak, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, bileşen proje 1, bileşen proje 2 ve bileşen proje 3 için fizibilite çalışma raporlarının hazırlanmasını organize etmek üzere ilgili kurumlarla koordinasyonu sağlar ve başkanlık eder; bileşen projelerin değerlendirilmesi ve onaylanması için prosedürleri yürütür; onaylı yönetmeliklere ve ilgili yasal düzenlemelere uygun olarak proje uygulamasını organize eder.

Tay Ninh İl Halk Komitesi, 4. bileşen projesi için fizibilite çalışması raporunun hazırlanmasını organize eder ve 4. bileşen projesinin yasal düzenlemelere göre değerlendirilmesi ve onaylanması prosedürlerini uygular.

Ho Chi Minh Şehri – Moc Bai Otoyolu İnşaat Projesi, 22 Nolu Ulusal Karayolu üzerindeki ulaşım ihtiyaçlarını karşılamayı, trafik sıkışıklığını azaltmayı ve trafik güvenliğini sağlamayı; Ho Chi Minh Şehri – Tay Ninh ulaşım koridorunda yüksek kapasiteli, trafik güvenliği sağlayan ve yüksek hızlı senkron çevre yollarını tamamlayıp hizmete sokmayı; Trans-Asya ekonomik koridoruyla ilişkili Moc Bai – Ho Chi Minh Şehri – Cai Mep Limanı – Thi Vai endüstriyel – kentsel zincirini geliştirmeyi amaçlamaktadır.

Ayrıca proje, Ho Chi Minh Şehri ve Tay Ninh'in özelde ve genel olarak Güneydoğu bölgesi illerinin sosyo-ekonomik kalkınmasının teşvik edilmesine yardımcı oluyor; bağlantı için itici bir güç oluşturarak Güneydoğu bölgesinin Mekong Deltası, Orta Yaylalar ve Güney Merkez bölgesi ile işbirliğini ve kalkınmasını teşvik ediyor...

Huu Huy

Kaynak: https://tienphong.vn/thu-tuong-phe-duyet-xay-dung-cao-toc-tphcm-moc-bai-hon-19600-ty-dong-post1660404.tpo