Toplam güç yeni bir döneme giriyor

Trafik projelerinin uygulanmasında karşılaşılan zorlukların giderilebilmesi için yerel yönetimlerin birçok çözümü eş zamanlı olarak uygulaması gerekmektedir.

Dong Nai İl Halk Komitesi Başkanı Vo Tan Duc'a göre, bölge, ilin sosyo -ekonomik kalkınmasını ve bölgesel bağlantısını teşvik etmede altyapı yatırımlarının öneminin son derece farkında. Bu nedenle, il, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 gibi önemli trafik projelerini ve çalışmalarını hayata geçirmek için her zaman azami kaynak ayırıyor.

Yakın koordinasyon

Bay Vo Tan Duc, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün ülke genelinde ve özellikle de eyalette önemli ulaşım projeleri olduğunu vurguladı. Bu nedenle, İl Halk Komitesi, ilgili birimlerden ve kişilerden bu projelerin zamanında tamamlanması için inşaat çalışmalarının organize edilmesini talep etti. Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'nun saha temizliğiyle ilgili olarak, yüklenicilerin ve inşaat birimlerinin mevcut inşaat ihtiyaçları karşılanmaktadır.

Ho Chi Minh Şehri'ni Dong Nai ilinden geçen Çevre Yolu 3 projesi ve Bien Hoa - Vung Tau otoyolu bileşen 1 projesinin yatırımcısı olan İl Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu Müdürü Sayın Ngo The An, projenin geçmişte uygulanmasındaki zorluğun arazi temizleme sorunu olduğunu söyledi.

Ba Ria - Vung Tau ve Dong Nai illerini birbirine bağlayan Phuoc An köprü projesinin inşası. Fotoğraf: BICH NGOC

Proje yatırımcısı olarak birim, sadece sahanın teftiş ve denetim çalışmalarını güçlendirmekle kalmıyor, müteahhit ve danışmanları ilerlemeyi hızlandırmaya ve projelerin her kalemi ve paketi için sermaye dağıtım planları yapmaya teşvik ediyor, aynı zamanda projeler için şantiyelerin teslimini hızlandırmak amacıyla yerel yönetimlerin Halk Komiteleri ve İl Arazi Fonu Geliştirme Merkezi ile koordinasyon sağlıyor.

Bien Hoa Şehir Parti Sekreteri Ho Van Nam, şehir birimleri ve yerel yönetimlerinden, kalan arazi sorunlarının çözümüne odaklanmak için eyaletin departmanları ve şubeleriyle yakın koordinasyon içinde olmaya devam etmelerini talep etti. Yeniden yerleşim arazisi almaya hak kazanan haneler için, Ay Yeni Yılı'ndan önce arazinin teslimi için kura çekilişi yapılacak.

Tazminat ve destek işlerinde mevzuata uygun olarak şartların sağlanmaması ve tüm adımların eksiksiz atılması halinde, Ay Yeni Yılı'ndan sonra mahalli idare ve Proje Yönetim Kurulu ilgili sektörlerle birlikte eş zamanlı uygulama yaparak şantiyenin en kısa sürede teslim edilmesini planlayacaktır.

Çöp depolama malzemeleriyle ilgili olarak, Aralık 2004'te Dong Nai İl Halk Komitesi, Bien Hoa - Vung Tau otoyol projesinin inşasına hizmet etmek üzere yaklaşık 1 milyon metreküp çöp depolama rezervini işletmek üzere ek bir yerin ruhsatını verdi.

Long Thanh bölgesi, Phuoc Binh komününde, Central Construction Group Anonim Şirketi'nin (2. proje bileşeninin yüklenicisi) çöp sahası malzemelerinin işletileceği alan 13 hektardan fazladır. Bien Hoa - Vung Tau otoyol projesinin inşası için bu konumda çöp sahası malzemesi olarak işletilmesine izin verilen toplam toprak miktarı 989.000 m3'ün üzerinde monolitik topraktır (yaklaşık 1,2 milyon m3 bakir toprak). Maksimum işletme kapasitesi aylık 300.000 m3 monolitik topraktır.

Daha önce, eyalet, 1 numaralı bileşen projesinin yüklenicisi olan Lizen Şirketine, Bien Hoa şehrinin Tam Phuoc semtinde yaklaşık 200.000 m3 rezervi olan bir lokasyonda dolgu toprağını işletmek üzere Bien Hoa - Vung Tau otoyol projesinin inşasına hizmet etmek üzere lisans vermişti.

Esnek politika uygulaması

Son zamanlarda Binh Duong eyaletinin liderleri, Thuan An Şehri'nden geçen Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesinin ilerlemesi konusunda oldukça "sabırsız" davrandılar. İl Parti Sekreteri ve İl Halk Komitesi Başkanı, ilerlemeyi hızlandırmak için doğrudan bölge halkı, yatırımcılar, müteahhitler ve halkla birlikte çalıştı ve araştırma yaptı.

Binh Duong İl Parti Komitesi Sekreteri Bay Nguyen Van Loi, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün geçtiği bölgelerden, tüm siyasi sistemi aktif olarak harekete geçirerek, insanları Parti ve Devlet politikalarını benimsemeye ikna etmeye ve yaymaya devam etmelerini talep etti. Aynı zamanda, özellikle arazileri tamamen temizlenen haneler olmak üzere, arazileri geri kazanılan kişileri desteklemek için tüm politikaları uygulayın ve bazı hanelerin yeniden yerleşim düzenlemelerini hızla çözmek için zorlukları acilen ortadan kaldırın.

Yukarıdan görülen Tay Ninh ilinden geçen Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyol projesinin güzergahı. Fotoğraf: SY HUNG

Ba Ria - Vung Tau ili Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Cong Vinh, trafik altyapı projelerinin uygulanması sürecinde yaşanan zorlukları çözmek için bölgenin birçok eşzamanlı ve kapsamlı çözümü bir araya getirdiğini söyledi.

Özellikle, halk toplantıları düzenlemek, projenin amacı ve faydaları, etkilenen kişileri destekleme politikaları hakkında geniş çapta bilgilendirmek; tazminat ve yeniden yerleşim destek mekanizmalarını açık ve şeffaf bir şekilde, kanun hükümlerine uygun olarak uygulamak ve insanların meşru haklarını güvence altına almak. Bu sayede, ildeki trafik bağlantı projelerinin çoğu ilerleme kaydediyor, özellikle de şantiye temizleme aşaması titizlikle uygulanarak inşaat birimine temiz arazi teslim ediliyor.

Özellikle Bien Hoa - Vung Tau otoyol projesi için, Hükümet Ulaştırma Bakanlığı'na ve Ba Ria - Vung Tau ve Dong Nai eyaletlerine uygulama sürecinde birçok özel mekanizma uygulama yetkisi vermiştir. Özellikle, Ba Ria - Vung Tau eyaletinin Halk Komitesi'ne, eyaletten geçen bölümün proje yatırımcısı olarak 3. bileşen proje kapsamındaki paketlere teklif verme yetkisi verilmiştir; ortak inşaat malzemeleri için mineral madenciliği ruhsatı verme prosedürlerini yürütmek zorunda olmama politikası, eyaletin hammadde tedarikinde proaktif davranmasına ve yüklenicilerin sorumluluklarını yönetmeliklere göre belirlemesine yardımcı olmaktadır.

Başbakan ayrıca, görevlerin yerine getirilme süresini kısaltmak için prosedürlerin eş zamanlı olarak uygulanmasına izin verdi. Ulaştırma Bakanı, Ba Ria - Vung Tau ili Halk Komitesi Başkanı ve arazi edinimi, tazminat, destek ve yeniden yerleşimden sorumlu yetkili kişi, 2022 ve 2023 yıllarında, bileşen projelerle ilgili danışmanlık ve inşaat paketleri, teknik altyapının taşınmasına yönelik paketler, tazminat, saha temizliği ve yeniden yerleşim paketleri için belirlenmiş ihale formunu uygulayacaktır.

Ba Ria - Vung Tau eyaletinin yöneticilerine göre, bileşen projelerin inşaat ve montaj paketleri (teknik altyapının taşınması, tazminat, saha temizliği ve yeniden yerleşim gibi inşaat ve montaj paketleri hariç) için, yüklenicilerin belirlenmesine, paketin tahmini değerinin en az %5'i oranında tasarruf etme şartı eşlik ediyor (beklenmedik maliyetler hariç)...

Bay Nguyen Cong Vinh, belirlenmiş ihale formunun uygulanmasının, yüklenici seçimi süresini yaklaşık 94 gün kısalttığını, açık ihale formuna kıyasla inşaatın başlaması ve projenin tamamlanması süresinin ilerlemesini sağladığını söyledi.

İlerlemeyi düzenli olarak izleyin ve kontrol edin

Tay Ninh İl Halk Komitesi Başkanı, ildeki zorlukları ve engelleri ortadan kaldırmak, işletmeleri, yatırımcıları ve yatırım projelerini etkili bir şekilde desteklemek için oluşturulan Özel Çalışma Grubu Başkanı Sayın Nguyen Thanh Ngoc, ildeki projelere yönelik zorlukları ve engelleri ortadan kaldırma konusunda departmanlara ve şubelere önemli talimatlar verdi.

Tay Ninh Eyaleti Halk Komitesi Başkanı, departman ve şubelerden, zorlukları inceleyip çözmek, işletmelerin ve yatırımcıların zorlukların üstesinden gelmeleri için proaktif bir şekilde destek olmak, projeleri hayata geçirmek için gerekli prosedürleri ve yasal belgeleri tamamlamak üzere yerel yönetimlerle koordinasyon sağlamalarını talep etti. Özellikle, eyaletin sosyoekonomik kalkınmasını teşvik eden önemli projeler olan Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai Otoyolu Projesi'nin ilerlemesi düzenli olarak izlenmeli ve kontrol edilmeli, zamanında planlar hazırlanmalı ve ihlaller kararlılıkla ele alınmalıdır.

Trang Bang Kasabası Arazi Fonu Geliştirme Merkezi Müdür Yardımcısı Bay Pham Van Con, Başbakan'ın Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai Otoyolu inşaat projesi için yatırım politikasını onaylamasının ardından Trang Bang Kasabası'nın bunu projeden etkilenen kişilere hızla ilettiğini söyledi. Şimdiye kadar, ön istatistikler aracılığıyla, Trang Bang Kasabası'ndan geçen Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai Otoyolu projesinden etkilenen hanelerin temel tazminat için sayımı yaklaşık %94 oranında tamamlandı. Buna göre, arazileri projeye dahil olan 749 haneye arazi iade bildirimi gönderildi. Bay Con, halkla birçok toplantı yapıldığını ve çoğunluğun proje uygulama politikası konusunda hemfikir olduğunu belirtti.

(*) Lao Dong Gazetesi'nin 21 Ocak tarihli sayısına bakınız.

Kaynak: https://nld.com.vn/suc-bat-ha-tang-giao-thong-vung-dong-nam-bo-tong-luc-buoc-vao-ky-nguyen-moi-196250123193651068.htm