Ho Chi Minh Şehri, Tham Luong - Ben Cat kanalını yenilemek için ek 830 milyar VND harcıyor - Nuoc Len akışı
Tazminat, destek, yeniden yerleşim ve bir dizi kalemin eklenmesiyle artan maliyetler nedeniyle Ho Chi Minh Kenti'ndeki en uzun kanalın yenilenmesi projesinin sermayesi 830 milyar VND'den fazla artırıldı ve uygulama süresi de bir yıl uzatıldı.
14 Kasım sabahı, Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi'nin 19. oturumunda (özel oturum), Tham Luong - Ben Cat Kanalı - Nuoc Len Kanalı ( Long An eyaletini Cho Dem Nehri ile Binh Duong eyaletine, Dong Nai eyaletini Saigon Nehri ile bağlayan) Altyapı İnşaatı ve Çevresel İyileştirme projesine ilişkin yatırım politikasını düzenleyen bir Karar kabul edildi.
Projenin toplam başlangıç yatırım sermayesi 8.200 milyar VND olup, bunun 4.000 milyar VND'si merkezi bütçeden, geri kalanı ise Ho Chi Minh Şehri bütçesinden karşılanmaktadır. Şehir, yatırım sermayesini 9.030 milyar VND'nin üzerine çıkarmıştır (yaklaşık 830 milyar VND'lik bir artış).
Projenin uygulama süresi de ilk planlandığı gibi 2025 yılında bitmek yerine 2021-2026 yıllarını kapsıyor.
 |
Ho Chi Minh Şehri'ndeki en uzun kanalın yenilenmesi projesinin toplam yatırımı 8.200 milyar VND'den 9.000 milyar VND'nin üzerine çıkarıldı. Fotoğraf: Le Toan |
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin açıklamasına göre, proje kapsamında tazminat, destek, yeniden yerleşim ve saha temizliği için ek 205 milyar VND'ye ihtiyaç duyuluyor. Proje kapsamında ayrıca 7 yüksek gerilim direğinin yerinin değiştirilmesi, 2 500 kV hattının doğru yüksekliğe yükseltilmesi ve Go Cat atık sahası alanındaki inşaat malzemelerinin yeniden konumlandırılıp yeniden inşa edilmesi gerekiyor.
Ayrıca, Vam Thuat ve Nuoc Len gelgit kontrol bendi projesi alanında trafik yolları, yangın önleme ve söndürme amaçlı su alma sistemi inşaatı, mevcut bentler için 39 yeni gelgit kapısının montajı ve Da Han kanalı, Hong Ky bendi vb. yerlerdeki insan trafiğine hizmet edecek geçici köprüler gibi temel altyapı çalışmalarının eklenmesi ihtiyacı nedeniyle inşaat maliyetleri de 917 milyar VND arttı.
Öte yandan ekipman maliyetleri, inşaat yatırım danışmanlık maliyetleri, beklenmedik durum maliyetleri ve diğer maliyetler gibi bazı maliyetlerde 292 milyar VND'den fazla düşüş sağlandı.
Proje ayrıca arazi kullanım ölçeğini yaklaşık 3.600 m2 artırıyor. Bu arazi, tasarım planına göre güzergah boyunca trafik yolları ve teknik altyapının düzenlenmesi için kullanılıyor. Bu arazi, devlet tarafından yönetilen kamu arazisi olduğundan, herhangi bir tazminat ve saha temizleme maliyeti söz konusu değildir.
Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len kanal altyapı inşaatı ve yenileme projesi, 12. Bölge, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh ve Binh Chanh bölgelerinden geçerek toplam 32 km uzunluğa sahiptir ve Ho Chi Minh Şehri'ndeki en uzun kanal yenileme projesi olarak kabul edilmektedir.
Proje, Şubat 2023'te başlamış olup, her iki yakaya beton dolgu yapılması, kanal yatağının taranması, her iki yakaya 8-12 metre genişliğinde yollar yapılması, drenaj, aydınlatma ve ağaçlandırma sistemlerinin kurulması, 19 drenaj menfezi, 12 tekne iskelesi ve 3 bağlantı köprüsünün yapılması gibi işlerle devam etmektedir.
Projenin amacı, şehrin su tahliyesine, taşkınların önlenmesine, kirliliğin giderilmesine ve trafik altyapısının birbirine bağlanmasına yardımcı olmaktır. Şehir Halk Komitesi, bunu topluma hizmet eden ve insanların yaşam kalitesini iyileştiren bir altyapı projesi olarak görmektedir. Proje tamamlanıp faaliyete geçtiğinde, şehrin gelecekteki sosyo -ekonomik kalkınmasının temelini oluşturacaktır.
Yorum (0)