Ho Chi Minh Şehri, süper yüksek gelirli bir mega kent olmayı hedefliyor.

Hindistan'ın yeniden birleşmesinden sonra ülke genelindeki zorluklar arasında yoksulluğun üstesinden gelmek için yıllarca mücadele eden Ho Chi Minh Şehri, kişi başına düşen gelirde büyük bir artışla güçlü bir ilerleme kaydetti ve yeni dönemde bir mega kent olmayı hedefliyor.

Kişi başına düşen ortalama gelir yılda 8.500 dolara ulaşacak.

Ülkenin yeniden birleşmesinden sonra, Ho Chi Minh Şehri ekonomisi birçok zorlukla karşılaştı. 1976-1980 döneminde şehrin gayri safi yurtiçi hasılası (GRDP) yıllık sadece %2,18 iken, daha sonra güçlü bir şekilde gelişmeye başladı. Özellikle 1991-2010 yılları arasında Ho Chi Minh Şehri'nin ekonomik büyümesi ortalama çift haneli rakamlara ulaşarak, ülke genelinde uzun bir süre boyunca çift haneli büyüme elde eden çok az yerleşim yerinden biri oldu. Şehrin kişi başına düşen GRDP'si 1996'da 700 ABD dolarından 2024'te 7.600 ABD dolarına yükseldi. Belirlenen hedefe göre, bu yılın sonuna kadar şehir kişi başına 8.500 ABD dolarına ulaşmayı hedefliyor. Ekonomi uzmanları bunu zorlu bir hedef olarak görüyor, ancak şehrin bunu başaracak potansiyeli ve fırsatı var.

Ho Chi Minh Şehri Ekonomi ve Yönetim Enstitüsü Direktörü Dr. Nguyen Quang Thang, bu yıl şehir sakinleri için yıllık 8.500 ABD dolarına kadar bir gelir seviyesine ulaşmanın, 1975 öncesi döneme kıyasla önemli bir ilerleme olacağına inanıyor. 1975 öncesinde, Ho Chi Minh Şehri (o zamanki adıyla Saigon), ülkenin diğer birçok bölgesine göre daha gelişmiş bir ekonomiye sahipti, ancak ekonomik öz yeterlilik açısından kişi başına gelir, uluslararası standartlara göre hala düşüktü. Bu güçlü büyüme, Ho Chi Minh Şehrinin ekonomiyi ve halkının yaşamlarını iyileştirme yönündeki sürekli çabalarını yansıtıyor.

Ho Chi Minh Şehri, bir mega kent olmayı ve halkın gelirini artırmayı hedefliyor.

FOTOĞRAF: MAI THANH HAI

"Ho Chi Minh şehrinin kişi başına düşen geliri artırma hedefine ulaşmasının başlıca nedenlerinden bazıları, yüksek teknoloji endüstrileri, hizmetler ve teknolojiye odaklanılması ve tarıma olan bağımlılığın kademeli olarak azaltılmasıdır. Metro, otoyollar ve yüksek teknoloji bölgeleri gibi büyük altyapı projeleri, ekonomik kalkınma için elverişli koşullar yaratmıştır. Aynı zamanda şehir, özellikle yüksek teknoloji ve katma değerli hizmet sektörlerinde birçok büyük ölçekli yabancı doğrudan yatırım (FDI) projesini kendine çekmiştir. Ho Chi Minh şehri, gelişmiş iş ortamı ve tercihli politikaları sayesinde uluslararası yatırımcılar için cazip bir destinasyondur," diye analiz etti Bay Thang.

Ayrıca, teknoloji ve dijital dönüşümün uygulanması işgücü verimliliğini ve ekonomik etkinliği artırmıştır. Şehir ayrıca, akıllı turizm geliştirme ve bölgeler arası işbirliğini güçlendirme gibi turizm sektöründe çığır açan çözümlere de sahiptir… Bu politikalar sadece ekonomik büyümeye katkıda bulunmakla kalmayıp, gelecekte sürdürülebilir kalkınmanın da temelini atmaktadır.

Bir mega kente doğru

Fulbright Kamu Politikası ve Yönetimi Okulu'ndan Dr. Do Thien Anh Tuan şu analizi yaptı: Ho Chi Minh Şehri, Binh Duong ve Ba Ria-Vung Tau'nun yeni çağda bir mega kent oluşturmak üzere birleşmesi sadece coğrafi genişlemeyle ilgili değil, daha da önemlisi, şehrin güçlü büyüme oranlarına ulaşması ve insanların gelirlerini artırması, ülkeye daha fazla katkıda bulunması ve öncülük etmesi için yeni stratejik fırsatlar yaratmakla ilgili. Bu birleşme, üç bölgenin güçlü yönlerini birleştirmeye ve sinerji oluşturmaya yardımcı oluyor; Ho Chi Minh Şehri finans, teknoloji ve üst düzey hizmetler merkezi; Binh Duong modern ve dinamik endüstriyel üretim merkezi; Ba Ria-Vung Tau ise petrol ve doğalgaz, limanlar ve uluslararası turizmdeki avantajlarıyla öne çıkıyor. Bir araya geldiğinde, tüm bölgenin ekonomik ölçeği ve pazar çekiciliği hızla artacak ve doğrudan yabancı yatırımlar, çokuluslu şirketler ve küresel inovasyon girişimleri için bir mıknatıs haline gelecektir.

Birleşmenin en belirgin olumlu etkilerinden biri, lojistik maliyetlerinde önemli bir azalma ve bölgesel ekonomik verimliliğin artmasıdır. Yerel yönetimlerin artık ayrı idari sınırlarla kısıtlanmamasıyla, ulaşım altyapısı, limanlar, havaalanları, sanayi bölgeleri ve kentsel alanların planlaması senkronize ve en uygun şekilde uygulanacaktır.

Ho Chi Minh şehrinde kişi başına düşen gelir, ulusal birleşmenin üzerinden 50 yıl geçtikten sonra önemli ölçüde arttı.

FOTOĞRAF: INDEPENDENT

Aynı zamanda, yeni mega kent büyük, çeşitli ve yüksek nitelikli bir iş gücüne sahip olacak. Dijital çağda, entegre mega kent aynı zamanda teknoloji ve akıllı kentsel gelişimde atılımlar yapma fırsatına da sahip. Daha büyük finansal ve insan kaynaklarıyla Ho Chi Minh Şehri, yapay zeka, büyük veri, otomasyon ve yeşil, sürdürülebilir kentsel platformlar uygulayarak inovasyon ekosistemlerine yatırımı artırabilir.

Şüphesiz ki en büyük avantajlardan biri, mevcut liman ve uluslararası havaalanı sisteminin etkin kullanımıdır. Ho Chi Minh Şehri ile Cai Mep-Thi Vai liman kompleksi ve gelecekteki Long Thanh havaalanı arasındaki sorunsuz bağlantı, büyük ölçekli bir uluslararası lojistik ağı oluşturarak Ho Chi Minh Şehrini Güneydoğu Asya'da önemli bir transit ve ticaret merkezi haline getirecektir. Uluslararası ticaret, lojistik hizmetleri ve uluslararası turizm alanlarında iş fırsatları artacak ve şehir sakinleri için gelir artışına yönelik birçok yol açacaktır.

Sonuç olarak, mega kentlerin oluşumu insanların yaşam tarzlarını ve yaşam standartlarını yeniden şekillendiriyor. Altyapı, hizmetler, eğitim, sağlık ve eğlence standartları uluslararası seviyelere yükseltildikçe, insanlar daha güvenli, daha medeni ve daha modern bir ortamda yaşayacaklar. Bu durum sadece nominal geliri artırmakla kalmaz, aynı zamanda sosyal maliyetleri azaltarak ve refahı artırarak reel geliri de iyileştirir.

Ancak, bu avantajların gerçek anlamda büyüme motorlarına ve halkın gelirinde iyileşmeye dönüşmesi için stratejik çabalara, fırsatları değerlendirme yeteneğine ve önemli zorlukların üstesinden gelme kapasitesine ihtiyaç duyulmaktadır. Dr. Do Thien Anh Tuan, Ho Chi Minh şehrinin beş temel göreve odaklanması gerektiğini vurguladı. Bunlar: birincisi, gelecekteki tüm kalkınma kararlarının temeli olarak hizmet edecek küresel bir vizyona sahip birleşik bir bölgesel kalkınma stratejisi oluşturmak; ikincisi, bölgeyi ve uluslararası alanı birbirine bağlayan ulaşım altyapısına büyük yatırımlar yapmak; üçüncüsü, akıllı, birbirine bağlı ve verimli bir kentsel yönetim modeli kurmak; dördüncüsü, bilgi tabanlı bir ekonomi, inovasyon ve uluslararası bir finans merkezi geliştirmek; ve beşincisi, kentsel yaşam kalitesini iyileştirmektir.

Aynı görüşü paylaşan Dr. Nguyen Quang Thang, birleşme sonrasında daha büyük ölçekli bir şehir haline gelen Ho Chi Minh Şehri'nin, kaynakları etkin bir şekilde tahsis etmek, merkezi bölge üzerindeki yükü azaltmak ve bölgeler arasında dengeli bir kalkınma sağlamak için çok merkezli bir yönetim modeli uygulaması gerektiğine inanıyor. Şehrin, sanayi bölgeleri, limanlar, ekolojik kentsel alanlar ve üst düzey hizmet bölgeleri gibi özel alanların geliştirilmesine odaklanan bir ana plan geliştirmesi gerekiyor. Bu, kalkınma alanını optimize etmeye ve çakışmaları en aza indirmeye yardımcı olacaktır. Ayrıca, çevre yolları, limanlar, havaalanları ve bölgeler arası metro hatları da dahil olmak üzere farklı bölgeleri birbirine bağlayan bir ulaşım sisteminin inşasını hızlandırmak da çok önemlidir. Senkronize altyapı, ticaret ve ekonomik kalkınma için elverişli koşullar yaratacaktır.

Üç yerleşim biriminin birleşerek bir mega kent oluşturmasının sunduğu fırsat muazzam, ancak bu kendiliğinden gerçekleşmeyecek. Başarı, bölgesel yönetişim konusunda yeni bir zihniyet, kapsamlı ve esnek bir kalkınma stratejisi ve hem hükümetin hem de iş dünyasının ve halkın proaktif ve yenilikçi çabalarını gerektiriyor. Ho Chi Minh Şehri, ancak iç ve dış zorlukların üstesinden gelerek, vatandaşlarının gelirini ve yaşam kalitesini sürdürülebilir bir şekilde iyileştirerek küresel bir mega kent haline gelebilir.

Dr. Do Thien Anh Tuan , Fulbright Kamu Politikası ve Yönetimi Okulu

Thanhnien.vn

Kaynak: https://thanhnien.vn/tphcm-huong-den-sieu-do-thi-sieu-thu-nhap-185250428212731218.htm