Ho Chi Minh Şehri, şehir merkezindeki araçlar için hız sınırlarını saatte 30 km'yi geçmeyecek şekilde sıkılaştırmak istiyor.

Özellikle Ho Chi Minh Şehri Ulaşım Dairesi, şehir merkezinde araçların saatte 30 km'yi, kentsel alanlarda ise saatte 50 km'yi geçmeyecek şekilde hız sınırları getirilmesini önerdi.

Ho Chi Minh Şehri, yerleşim bölgelerindeki araçlar için azami hız sınırını sıkı bir şekilde düzenlemek istiyor.

Ho Chi Minh Şehri Trafik Güvenliği Kurulu tarafından sunulan bu öneri, kentsel alanlarda hız sınırını saatte 50 km'nin altına, savunmasız yol kullanıcılarının bulunduğu bölgelerde ise saatte 30 km'nin altına düşürmeyi amaçlamaktadır.

Bunlar da ilginizi çekebilir

Arazi verilerinin dijitalleştirilmesinin hızlandırılması: 2026 yılına kadar hedefe ulaşmak için prosedürlerin yeniden yapılandırılması.Tarım ve Çevre Bakanlığı temsilcileri, tarım ve çevre sektörünün 2026 yılına kadar ulusal bir arazi veri tabanı oluşturma hedefine ulaşmak için azami kaynakları seferber edeceğini belirtti.

Tatilin son günlerinde Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyolunda uzun süreli trafik sıkışıklığı yaşandı; bunun yerine 1 numaralı Ulusal Karayolunun kullanılması önerilir.3 Mayıs öğleden sonra, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyolunda yoğun trafik nedeniyle kilometrelerce tıkanıklık yaşandı, trafik akışı yavaşladı ve yetkililer trafiği düzenlemek için yoğun çaba sarf etmek zorunda kaldı.

Ba Ria - Vung Tau Konut Geliştirme Anonim Şirketi menkul kıymetler düzenlemelerini ihlal etmektedir.SKĐS - Ba Ria - Vung Tau Konut Geliştirme Anonim Şirketi, menkul kıymetler sektöründeki ihlaller nedeniyle Devlet Menkul Kıymetler Komisyonu (SSC) tarafından para cezasına çarptırıldı.

Ho Chi Minh Şehri Ulaşım Dairesi yetkililerine göre, Karayolu Trafik İşaretleri Ulusal Teknik Standardı, izin verilen azami hızın 40 km/saatten az veya 120 km/saatten fazla olmaması gerektiğini açıkça belirtmektedir. Bu nedenle, yukarıdaki öneri, karayolu trafiğinde yer alan motorlu taşıtların ve özel araçların hızını ve güvenli mesafesini düzenleyen Ulaştırma Bakanlığı'nın 41:2019/BGTVT sayılı Yönetmeliği ve 31/2019 sayılı Genelgesi ile tutarlı değildir.

Ancak Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, 2021-2030 dönemi ve 2045 vizyonu doğrultusunda şehirde yol trafiği düzeni ve güvenliğinin sağlanmasına yönelik Ulusal Stratejinin uygulanmasına ilişkin 760 numaralı Kararı yayınlamıştır. Bu karar, özellikle okul kapılarının önündeki alan olmak üzere, öğrencilerin evden okula ve okuldan eve giden güzergahlarındaki trafik altyapısının güvenlik koşullarını iyileştirmeye yönelik görev ve çözümleri özetlemektedir.

Bu, şehir merkezindeki belirli okul bölgelerinde hız kontrol çözümlerinin pilot uygulamasının (geniş ölçekte uygulanmaması şartıyla) değerlendirilmesi gereken geçerli bir seçenek olduğu anlamına gelir.

Bu nedenle, Ulaştırma Dairesi, Şehir Halk Komitesinin Şehir Trafik Güvenliği Komitesinin önerisini onaylamasını önermektedir. Aynı zamanda, Şehir Halk Komitesinin, şehir içi alanda yol kullanıcıları için hız yönetiminin uygulanmasına yönelik bir plan geliştirmek ve yayınlamak üzere Şehir Trafik Güvenliği Komitesini Şehir Polisi, Şehir Ulaştırma Dairesi ve diğer ilgili birimlerle koordineli olarak görevlendirmesini tavsiye etmektedir.

Bunlar da ilginizi çekebilir

24 Haziran 2026, bugünkü biber fiyatları: Yurtiçi fiyatlar yükselmeye devam ediyor.Bugün, 24 Haziran 2026 itibarıyla, küresel biber fiyatları büyük ölçüde değişmeden kaldı. Bu arada, yerel biber fiyatları yükseliş trendini sürdürerek 137.000 - 139.000 VND/kg civarında işlem görüyor.

ABD dolarının bir yıllık zirveye ulaşmasıyla altın fiyatları düştü.ABD dolarının bir yıllık zirveye ulaşması, bu seansta değerli metaller için en büyük engel oldu; çünkü daha güçlü bir dolar, diğer para birimlerini elinde bulunduran yatırımcılar için altını daha pahalı hale getiriyor.

51 numaralı ulusal karayolu aşırı yoğun ve Bien Hoa - Vung Tau otoyolunda 4 kilometreden fazla bir alanda trafik sıkışıklığı var.Dong Nai'deki 11 numaralı kapı kavşağında farklı yönlerden gelen araçların bir araya gelmesi, 51 numaralı ulusal karayolunun aşırı yoğunlaşmasına ve Bien Hoa - Vung Tau otoyolunda 4 kilometreden fazla uzanan bir trafik sıkışıklığına neden oldu.

2021 yılında, Ulusal Trafik Güvenliği Komitesi tarafından düzenlenen, trafik kazalarına yol açan yüksek risk faktörlerinin yönetimi konulu çevrimiçi çalıştayda, tehlikeli sürücü davranışlarını yönetmek ve trafik kazalarını azaltmak amacıyla, yoğun nüfuslu bölgelerde azami hızın 50 km/saatten 30 km/saate düşürülmesi ve araç hızının sıkı bir şekilde yönetilmesi önerisi sunuldu. Ancak bu öneri, uzmanlar ve trafik derneklerinden büyük bir muhalefetle karşılaştı ve bu nedenle ilgili yetkililer tarafından yönetmeliklere dahil edilmek üzere değerlendirilmedi.

Kaynak bağlantısı: https://thanhnien.vn/tphcm-muon-siet-toc-do-xe-chay-trong-noi-do-khong-qua-30-km-gio-18523110808340928.htm