Ho Chi Minh City, dünyadaki büyük şehirlerle aynı seviyede gelişiyor

Uluslararası finans kuruluşlarını çekmek

Konferansta görüşlere sunulan, 2060 vizyonuyla Ho Chi Minh şehrinin genel planlamasını 2040'a uyarlama projesine göre, Ho Chi Minh şehrinin yönelimi, şehrin bölgenin büyük kentsel alanlarını birbirine bağlayan trafik aksları inşa etmek; 3 ve 4 numaralı çevre yolları boyunca sanayi - kentsel - hizmet kuşakları oluşturmaktır.

Şehir ayrıca Can Gio uluslararası transit limanını inşa edecek ve Tan Son Nhat uluslararası havalimanını genişletmeye ve iyileştirmeye odaklanacak. Yatırım çekecek, yoğun bilgi teknolojisi bölgelerini güçlü bir şekilde geliştirecek ve aynı zamanda ulusal ve uluslararası sanat etkinlikleri düzenleme gereksinimlerini karşılamak için ulusal sahne sanatları tesisleri inşa edip iyileştirecek. Yenilikçi girişimleri desteklemek için ulusal bir merkez oluşturup geliştirecek.

Ho Chi Minh City, dünyanın büyük şehirleriyle aynı seviyede gelişmeyi hedefliyor.

Yollar açısından, güney dinamik aksı, ulusal yol ağı planlamasına göre 50 No'lu Ulusal Karayolu'na paralel olarak uzatılacak ve Tien Giang'daki sahil yoluna bağlanacaktır. Ho Chi Minh şehir merkezinden Phu My 2 köprüsü üzerinden Long Thanh havalimanına bağlanan bir rota eklenecektir. Ulusal Karayolu 1 ve Long Thanh - Dau Giay otoyolu üzerindeki yükü azaltmak için Dong Nai (DT777 yolu) ile doğuya doğru 20 No'lu Ulusal Karayolu'na bir bağlantı eklenecektir. Go Cong'dan (Tien Giang) Soai Rap ağzından Can Gio'ya sahil yolunu bağlayarak, Can Gio'daki planlanan liman kümelerini desteklemek için Phuoc An limanının girişi üzerinden Ben Luc - Long Thanh otoyoluna (Dong Nai) uzatılacaktır.

Paralel olarak, Ho Chi Minh Şehri - Can Tho demiryolu, Nguyen Van Linh Caddesi, Hanoi Otoyolu - Çevre Yolu 2 boyunca yükseltilmiş bölüm aracılığıyla Ho Chi Minh Şehri - Nha Trang'a bağlanacaktır. Ayrıca projeye göre, gelecekte Hoa Hung - Binh Trieu - An Binh bölümü kentsel demiryoluna dönüştürülecektir.

Kalkınma yönelimi, Saigon Nehri ve 9 kalkınma aksı boyunca kentsel kalkınma kaynaklarını bir araya getiren, çeşitli ekolojik alanlara sahip çok merkezli bir şehirdir; aynı zamanda ekonomik fırsatları iki kuşak ve deniz ekonomik koridoru boyunca yaymaktadır...

Vietnam Şehir Planlama ve Kalkınma Derneği Başkanı Sayın Tran Ngoc Chinh

Ho Chi Minh Şehri Planlama ve Yatırım Departmanı başkanına göre, Güneydoğu Asya'daki limanlar transit hacminin %30'unu oluşturuyor ve talep artmaya devam edecek. Bu arada, Vietnam, tüketici üretimi ve deniz taşımacılığı için elverişli stratejik bir konuma sahip ve bölgenin lojistik kapısı konumunda. Bu nedenle, Ho Chi Minh Şehri'nin ülke ve bölgenin bir ihracat merkezi olarak değerlendirilmesi gerekiyor. Proje, Güneydoğu Asya anakarasına hizmet veren uluslararası bir denizcilik merkezi rolünü desteklemeyi, ulusal planlamayı hayata geçirmeyi ve altyapı sağlayarak Ho Chi Minh Şehri limanlarını genişletmeyi amaçlıyor. Çok modlu lojistiği bir araya getirerek, otoyolları ve demiryollarını Kamboçya ve Tayland'a bağlamayı hedefliyor.

Kentsel gelişim açısından proje, Ho Chi Minh şehrini şehrin merkez bölgesinde ana merkezler bulunan 5 kentsel alana bölmektedir. Beş kentsel alan şunlardır: Saigon - Cho Lon bölgesi; Truong Tho - Rach Chiec; Phu My Hung (genişleme); Tan Kien; Kuzeydoğu Hoc Mon - Güneybatı Cu Chi bölgesi. Her alan, temel özelliklerine göre yönlendirilmiş olsa da, hepsi iş ve yüksek kaliteli yaşam ortamı ihtiyaçlarını karşılayabilen, nüfusun büyük bir kesimi için yerinde hizmet veren ve kentsel altyapı çerçevesi ve toplu taşımanın merkezde olduğu kentsel kalkınma modeliyle (TOD) ilişkili, bölgesel, ulusal ve uluslararası merkezler rolünü üstlenen çok işlevli alanlardır.

Ho Chi Minh Şehri, bölgesel bir ekonomi merkezi, yatırım cazibe merkezi, girişimcilik merkezi, bilim ve teknoloji merkezi ve bölgenin önemli bir turizm merkezi olarak planlanmalıdır. Ho Chi Minh Şehri, dünyanın büyük şehirleriyle aynı seviyede gelişmeyi, Asya'nın ekonomik, finansal ve hizmet merkezi ve cazip bir küresel destinasyon haline gelmeyi hedeflemektedir. Ho Chi Minh Şehri, Güneydoğu bölgesinin merkezi, tüm ülkenin büyüme merkezi ve uluslararası finans kuruluşları ile ekonomik grupları çeken bir yer olmayı hedeflemektedir.

Çeşitlendirilmiş ve yakınsak kalkınma

Vietnam Şehir Planlama ve Kalkınma Derneği Başkanı Bay Tran Ngoc Chinh, Ho Chi Minh şehrinin Güneydoğu bölgesinde çok önemli bir rol oynadığını, çünkü kalkınmanın itici gücü olduğunu belirtti. Bu nedenle, Ho Chi Minh şehrinin kalkınma sürecindeki küresel konumunun netleştirilmesi gerektiğini belirtti. Ho Chi Minh şehrinin genel planlamasını 2040'a, vizyonunu ise 2060'a göre ayarlama projesi, şehrin bölgenin ekonomik merkezi, yatırım çekim merkezi, girişimcilik merkezi, bilim ve teknoloji merkezi ve bölgenin önemli bir turizm merkezi olarak planlanması gerektiğini ortaya koyuyor.

Bu uzmana göre, uyarlanması gereken 9 ana planlama içerik grubu bulunmaktadır. İlk olarak, Ho Chi Minh Şehri'nin kalkınma modeli, çok kutuplu, çok merkezli ve çekici yaşam ve çalışma havzaları şeklinde organize olmayı hedeflemektedir. Merkezi kentsel alandan başlayarak 4 yönde gelişim sağlanmalıdır. Yeşil peyzaj alanlarını ve su yüzeyini merkez alarak, kimliği olan kentsel alanlar geliştirilmeli ve tarihi kentsel alanların değeri vurgulanmalıdır. Büyük ölçekli tek işlevli alanlar, uygulanabilirliği, kaliteyi ve değeri artırmak için çok işlevli komplekslere dönüştürülmeli ve böylece kilit kalkınma alanları oluşturulmalıdır.

Ulaşım konusunda, Bay Chinh'e göre, bölgeler arası trafik bağlantılarını güçlendirmek, büyük ölçekli toplu taşımayı (TOD) desteklemek ve ikincil ve üçüncül trafik ağına bağlanma kapasitesini en üst düzeye çıkarmak gerekiyor. Mevcut yolların genişletilmesi, daha düşük temizleme değerine sahip ve yolun her iki tarafını da yeniden geliştirme ve yerinde yeniden yerleşim imkânı daha yüksek alanlardan geçen yeni açık yollarla değiştirilmesi sorunu da var. Planlamacılar ve yöneticilerin ayrıca, mekânsal organizasyonda iklim değişikliği sorununa dikkat etmeleri ve sel drenajını destekleyen alanlardaki bazı işlevsel alanların detaylı tasarımlarının, drenaj desteği ve ekolojik bağlantı sağlamak için uyarlanmasını önermeleri gerekiyor.

Chinh, "Gelişim yönelimi, Saigon Nehri ve 9 kalkınma aksı boyunca kentsel kalkınma kaynaklarını bir araya getiren, çeşitli ekolojik alanlara sahip çok merkezli bir şehirdir; aynı zamanda ekonomik fırsatları iki kuşak ve deniz ekonomik koridoru boyunca yaymaktadır..." diye önerdi.

Konferansta konuşan Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Phan Van Mai, şehrin genel planlamasının yalnızca Ho Chi Minh Şehri için değil, aynı zamanda tüm bölge ve tüm ülkenin kalkınması için çok önemli olduğunu belirtti. Bu nedenle, bunun acilen yapılması gerektiğini, ancak aynı zamanda titizlik, ciddiyet, bilimsellik ve yüksek uygulanabilirlik sağlanması gerektiğini belirtti. Şehir yakın zamanda bir ara dönem planlaması (sosyo-ekonomik planlama) ve şehrin genel planlamasını önerdi. Bu iki plan el ele gidiyor ve hem dezavantajları hem de avantajları var; yani tamamlanma sürecinde birbirleriyle paylaşılabilirler. Aynı zamanda, Planlama ve Yatırım Bakanlığı Güneydoğu bölgesinin planlamasının son dakikalarını geçirdi. Bu nedenle, bu planlar arasında senkronizasyon, bölgesel bağlantılarda dinamizm ve açıklık olmalıdır.

Bay Phan Van Mai, şehrin uzmanlarının, departmanlarının, şubelerinin ve özellikle danışmanlık ekibinin, şehrin "ne kadar ileri gidileceğini - ne kadar açılacağını" net bir şekilde belirlemesine yardımcı olacağını, geliştirme alanı yaratacağını, yeni bir geliştirme ivmesi yaratacağını, ancak aynı zamanda planlama döneminde uygulanabilir olması gerektiğini, böylece daha sonra organizasyon ve uygulamada karışıklık yaşanmaması gerektiğini umuyor.

Şehir, yaklaşan planlamanın inşası, tamamlanması ve uygulanması sürecinde mümkün olan en üst düzeyde uygulama yapmak için araştırmalarına devam edecektir. Danışma birimi ve Planlama ve Yatırım Departmanı, Yeni Yıl'ın hemen ardından temayı ve organizasyon zamanını belirleyecektir. 10-15 Ocak 2024 tarihlerinde eksiksiz bir hasat nasıl elde edilir? 20 Ocak'ta Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi ve Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi'ne rapor verilecektir. Ardından dosyayı tamamlayıp yetkili makama sunulacaktır.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Phan Van Mai

Kaynak bağlantısı: https://thanhnien.vn/tphcm-phat-trien-ngang-tam-cac-do-thi-lon-tren-the-gioi-185231229153104254.htm