Ho Chi Minh şehri, kaldırım ve yolların kiralanmasından 8,5 milyar VND gelir elde ediyor.

Bu bilgi, Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi'nin Şehir Halk Komitesi'ne sunduğu, yol ve kaldırımın bir bölümünün yönetimi ve geçici kullanımıyla ilgili raporda yer almaktadır.

İnşaat Dairesi'ne göre, Ho Chi Minh şehrindeki yol ve kaldırımın bir bölümünün geçici olarak yönetimi ve işletilmesi, her alan için belirli ücretleri öngören 15/2023/NQ-HĐND sayılı Karara dayanarak gerçekleştirilmektedir. Şehir, bu ücretleri resmi olarak 1 Ocak 2024 tarihinden itibaren toplamaya başlayacaktır.

Ho Chi Minh şehrinde kaldırımlar ve yollar hâlâ işgal ediliyor.

FOTOĞRAF: NHAT THINH

Kaldırımların ve yolların bir bölümünün ücret karşılığında kullanılmasına izin verilen faaliyetler arasında kültürel ve spor etkinlikleri, festivaller ve geçit törenleri düzenlemek; kültürel faaliyetler için otopark hizmeti sağlamak; ticari faaliyet yürütmek ve mal ticareti yapmak; ücretli otopark hizmeti sunmak ve evsel atık taşımak yer almaktadır. Otopark için ücretler 50.000 ile 350.000 VND/m²/ay, diğer faaliyetler için ise 20.000 ile 100.000 VND/m²/ay arasında değişmektedir.

Mayıs 2024'te, (eski adıyla) 1. Bölge, iş hizmetleri için kaldırım kiralama uygulamasının pilot olarak başlatıldığı ilk yerleşim yeri oldu ve ardından 3, 4, 8, 10 ve 12 (eski adıyla) gibi diğer bölgelere de yayıldı. Temmuz 2025'e kadar, toplanan toplam ücretlerin yaklaşık 8,5 milyar VND'ye ulaşması bekleniyor.

İnşaat Dairesi şu açıklamayı yaptı: Birleşmenin ardından, kaldırımların ve yolların trafik dışı amaçlarla yönetimi ve kullanımı, (eski) Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi ve (eski) Ba Ria - Vung Tau İl Halk Konseyi kararlarına göre yürütülmeye devam etmektedir. Daire şu anda, yeni birleşen Ho Chi Minh Şehri genelinde uygulanacak bir kaldırım ve yol yönetimi ve kullanım planı geliştirmektedir.

Ho Chi Minh şehri, kaldırım ve yolların kiralanmasından 8,5 milyar VND gelir elde ediyor.

Ancak, projenin amaçları 165/2024/ND-CP sayılı Kararnamede belirtilmemiştir (örneğin, kaldırımların geçici olarak ticari hizmetler için kullanılması, mal alım satımı, geçici yapıların yerleştirilmesi...). Ayrıca, karayolu ulaşım altyapı varlıklarının yönetimi ve işletilmesine ilişkin 44/2024/ND-CP sayılı Kararname, birleşme sonrası şehrin mevcut koşullarına uygun değildir.

Bu nedenle, şehrin, projenin geliştirilmesi için temel teşkil edecek şekilde bu kararnamenin değiştirilmesi konusunda Hükümete tavsiyede bulunmak üzere İnşaat Bakanlığı'na bir öneri sunması gerekmektedir. Amaç, düzeni, güvenliği ve kentsel estetiği sağlarken kaldırım alanını trafik dışı faaliyetler için etkin bir şekilde kullanmaktır.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi, yönetmeliklere uygun olarak Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin (eski) 32/2023 sayılı Kararı ve Ba Ria - Vung Tau İl Halk Komitesi'nin (eski) 45/2023 sayılı Kararının yürürlükten kaldırılmasını Şehir Halk Komitesi'ne önerdi. Aynı zamanda, uygun olmayan eski kararnamelerin yerine geçecek bir karar taslağının gözden geçirilmesi ve Şehir Halk Konseyi'ne sunulması için ilgili birime Adalet Bakanlığı ve Maliye Bakanlığı ile koordinasyon görevi verdi.

Aynı zamanda, İnşaat Dairesi, geçici yol ve kaldırım kullanım ücretlerinin yönetimi için yazılım araştırma ve geliştirme görevini üstlenmeyi önerdi. Bu yazılım, Ho Chi Minh Şehri genelinde şeffaflığı, yönetim kolaylığını ve kabul ve uygulama düzenlemelerine uyumu sağlayacaktır.

Kaynak: https://thanhnien.vn/tphcm-thu-85-ti-dong-tu-cho-thue-via-he-long-duong-185250822154648621.htm