Ho Chi Minh Şehri, planlanan tarihte trafiğe açılmak için Çevre Yolu 3'ün yapımını hızlandırıyor

Malzeme ve arazi zorluklarının üstesinden gelen Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesi, Güney'in kilit ekonomik bölgesini birbirine bağlayarak zamanında bitiş çizgisine ulaşma kararlılığıyla hızlanma aşamasına giriyor.

Ho Chi Minh Şehri Trafik İnşaat Yatırım Projeleri Yönetim Kurulu (Trafik Kurulu), 9 Ekim öğleden sonra düzenlediği basın toplantısında Ho Chi Minh Şehri'nden geçen Çevre Yolu 3. bölümünün 1. bileşeninin sosyo -ekonomik durumu ve proje ilerlemesi hakkında bilgi verdi.

Trafik Dairesi Başkanlığı verilerine göre, Eylül 2025 sonu itibarıyla proje kapsamında 2.619 milyar VND tutarında kaynak dağıtılmış ve planın %60,1'ine ulaşılmıştır. Dağıtım çalışmaları, şehir yöneticileri tarafından belirlenen ilerlemeyi sağlamak için her ay yakından takip edilmektedir. 2026 yılı başına kadar inşaat birimleri, tahsis edilen sermayenin %100'ünü dağıtmak için iş yüklerini artırmaya devam edecektir.

Trafik Dairesi Başkanlığı bu hedefe ulaşmak için birçok esnek çözüm uyguladı: 3 vardiya ve 4 vardiya halinde fazla mesai yapmak, işlerin ilerlemesini hızlandırmak için tatillerde çalışmak; şantiyeye sevk edilen komponent ve malzemeler için geçici ödeme uygulamak; yüklenicilerin nakit akışını desteklemek için avans tahsilat oranını ayarlamak.

Tan Van Kavşağı - Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'teki en karmaşık proje, çok sayıda inşaat ekibiyle acilen inşa ediliyor - Fotoğraf: Khai An

Projede şu anda aynı anda 10 ana inşaat paketi uygulanıyor ve çıktı, inşaat değerinin yaklaşık %60,1'ine ulaşıyor. Trafik Dairesi Başkanlığı, 19 Eylül'de yatırımcı, yükleniciler ve denetim danışmanları arasında imzalanan sözleşmelerle "Projenin ilerlemesini hızlandırmak için 100 gün 100 gece rekabet" hareketini başlattı.

Taahhüde göre, Thu Duc şehrinden (eski adıyla) geçen bölüm, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay otoyol kavşağından Dong Tron köprü alanına kadar olan 12,8 km'lik üst geçidin teknik olarak trafiğe açılması 19 Aralık 2025 tarihinde gerçekleştirilecek. 14,7 km'lik üst geçidin tamamı tamamlanarak, 30 Nisan 2026 tarihinde Tan Van kavşağıyla eş zamanlı olarak trafiğe açılacak.

Cu Chi, Hoc Mon ve Binh Chanh ilçelerinde (eski adıyla) 32,6 km uzunluğundaki güzergahın Aralık 2025'te kırma taş kaplamaya kavuşması ve 30 Nisan 2026'da resmen trafiğe açılması bekleniyor.

Trafik Komitesi'ne göre, Başbakan ve Başbakan Yardımcılarının güçlü yönlendirmesi ve Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi ile maden ocakları bulunan bölgelerin desteği sayesinde inşaat malzemesi kaynaklarıyla ilgili sorunlar temel olarak çözüldü.

Dolgu kumu için, projeye şu anda toplam kapasitesi 3,9 milyon m³ olan Vinh Long ve Dong Thap'taki 16 kum madeninden tahsis edilmiş olup, bu miktar kalan yaklaşık 1,54 milyon m³ talebi karşılamaktadır. İnşaat taşı için ise, Dong Nai ve Binh Duong'daki 9 maden yaklaşık 1,55 milyon m³ kum sağlayarak 2025 yılı talebini (yaklaşık 1,25 milyon m³) karşılamakta ve 2026 yılında da ilave kum tedarik etmeye devam etmektedir.

Ancak, Long Thanh Havalimanı ve Kuzey-Güney Otoyolu gibi önemli ulusal projelerin inşaatı yıl sonunda hızlanacağından, seferber edilecek malzeme miktarının çok büyük olması bekleniyor. Ulaştırma Bakanlığı, yerel yönetimlerin malzeme tedarikine öncelik vermeye ve proje için taş kaynağını sağlamaya devam etmelerini tavsiye ediyor.

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3, Güney'deki önemli ekonomik bölgeyi birbirine bağlamada stratejik bir rol oynayan, şehir merkezindeki yükü azaltan ve kentsel gelişim alanını genişleten önemli ulusal altyapı projelerinden biridir. Tamamlandığında, güzergah Ho Chi Minh Şehri ile komşu iller arasındaki seyahat süresini kısaltmaya, lojistiği desteklemeye ve özellikle şehrin batı ve doğu giriş bölgelerinde sosyoekonomik kalkınmaya ivme kazandırmaya yardımcı olacaktır.

Ho Chi Minh Şehri, An Phu projesi için özel çalışma grubu kurdu
Ho Chi Minh Şehri Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu (Trafik Kurulu), An Phu kavşağı projesinin yapımını hızlandırdıklarını ve programın gerisinde kalan yüklenicilerle ilgilenmeye kararlı olduklarını söyledi.
Trafik Daire Başkanlığı, ilgili birimlerle koordineli bir şekilde gece gündüz inşaat çalışmalarını sürdürürken, hacim aktarımı, sözleşmelerin feshedilmesi, garantilerin haczedilmesi, Şehir Halk Komitesi'ne raporlanması ve ihlallerle ilgili bilgilerin Ulusal İhale Ağı'nda yayınlanması gibi güçlü tedbirlerin uygulanmasını izliyor ve değerlendiriyor.
Ho Chi Minh şehrinde inşaat işlerini geciktirmeye devam eden müteahhitlere inşaat yasağı getirilebilir.
Aynı zamanda Trafik Daire Başkanlığı, inşaat kaynaklarının denetimini, gözetimini ve seferberliğini güçlendirecek ve üst geçit bölümlerinde süreyi kısaltmak ve inşaat hacmini artırmak için teknik tedbirleri ayarlayacak.
Yönetim Kurulu ayrıca, projeyi yakından izlemek, ortaya çıkan zorluklarla derhal başa çıkmak ve projenin zamanında tamamlanmasını sağlamak amacıyla, kurul liderleri, uzman birimler, proje yönetim kurulu ve denetim danışmanlık biriminden oluşan özel bir çalışma grubu kurdu.

Kaynak: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-tang-toc-thi-cong-vanh-dai-3-phan-dau-thong-xe-dung-hen-1019738.html